中新網(wǎng)濟(jì)南12月4日電 (陳倩倩)“2014年6月國家批復(fù)了濟(jì)青高鐵項(xiàng)目建議書，目前項(xiàng)目可研報(bào)告已報(bào)至國家發(fā)改委，爭(zhēng)取年內(nèi)開工。建成後，將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)，濟(jì)南至煙臺(tái)、威海約需2小時(shí)。”山東省發(fā)改委副主任趙東在4日的山東省政府新聞發(fā)佈會(huì)上介紹説。

　　記者在採訪中了解到，濟(jì)南至青島鐵路通道是連接膠東半島城市群、省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的“黃金通道”，線路長度307.8公里，項(xiàng)目投資約590億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。

　　2013年，山東省發(fā)改委在原城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃基礎(chǔ)上，編制完成了《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》(以下簡稱規(guī)劃)。趙東指出，今年4月，該《規(guī)劃》得到國家發(fā)改委的正式批復(fù)。按此《規(guī)劃》，山東省城際軌道交通網(wǎng)將按近期(2020年)、遠(yuǎn)期(2030年)實(shí)施，總里程達(dá)到3753公里，其中利用京滬高鐵、石濟(jì)客專、靑榮城際等既有和在建快速鐵路1368公里，2020年前新開工建設(shè)並建成通車約1032公里，遠(yuǎn)期新建約1353公里。屆時(shí)，城際鐵路網(wǎng)將覆蓋山東省所有17個(gè)地級(jí)市，20萬人以上規(guī)模的縣(區(qū))級(jí)城市覆蓋率達(dá)85%。

　　按照這一《規(guī)劃》，山東省將形成以濟(jì)南、青島為中心的“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南、青島與周邊城市1小時(shí)交通圈、濟(jì)南與地級(jí)市及周邊省會(huì)城市2小時(shí)交通圈、各地級(jí)市間3小時(shí)左右交通圈。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，山東省共有在建鐵路項(xiàng)目12個(gè)，建設(shè)總里程2480公里，總投資約1453億元。年內(nèi)新增鐵路里程1015公里，佔(zhàn)年度中國鐵路新增里程(6640公里)的近1/6。已在11月28日試運(yùn)作的靑榮城際鐵路作為山東省第一條區(qū)域內(nèi)城際高速鐵路，將濟(jì)南至煙臺(tái)的時(shí)間由原來的6、7個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)38分鐘，這條鐵路的通車將使山東省內(nèi)陸城市與沿海城市的人員、物資交流更加密切。(完)