新京報訊 (記者廖愛玲)第18屆北京·香港經(jīng)濟合作研討洽談會昨天閉幕，共有軌道交通建設、衛(wèi)生醫(yī)療、食品安全在內(nèi)的21個項目簽署合作協(xié)議，簽約總額71.8億美元，折合438億元人民幣。北京地鐵16號線意向書、地鐵14號線特許協(xié)議均在其中，兩條線路共引資300億元。

　　北京市投資促進局副局長蘇宏介紹，圍繞衛(wèi)生醫(yī)療和食品安全，本屆京港會現(xiàn)場簽署了3項機構(gòu)合作協(xié)議，有北京市衛(wèi)計委與香港醫(yī)管局的2014至2019年度合作備忘錄，北京市醫(yī)管局與香港醫(yī)管局的合作備忘錄，在醫(yī)療服務發(fā)展、醫(yī)療衛(wèi)生規(guī)劃、醫(yī)護培訓、社區(qū)衛(wèi)生服務等領域深化互利合作。

　　此外，京港兩地企業(yè)在北京聯(lián)合組建高端醫(yī)療機構(gòu)項目——鳳凰UMP家庭醫(yī)學全科診所項目，面對中高端客戶，提供包括全科診療、全面體檢、兒科、牙科、眼科及其他專科在內(nèi)的高品質(zhì)醫(yī)療服務。

　　“簽署的15個在京投資項目，簽約金額均超過了1億元人民幣”，蘇宏説，像地鐵14號線特許協(xié)議、16號線項目意向書籤署，兩條線路通過特許經(jīng)營方式，以京港地鐵作為平臺，分別吸引社會投資額度150億元，共計300億元。

　　- 亮點

　　新機場線 半小時可到金融街

　　在昨天的北京市重大項目發(fā)佈會上，軌道交通新機場線被作為具有代表性的重大項目進行了現(xiàn)場推介。

　　市發(fā)改委副主任燕瑛説，新機場投入使用後，“同期通車的新機場線將可實現(xiàn)從新機場到金融街只需半個小時的時間”。新機場線穿越大興、豐臺、西城、海淀四個區(qū)，將與1號線、2號線、10號線，以及規(guī)劃中的R1、R3、S6線實現(xiàn)換乘，方便市民乘坐。

　　商業(yè) 七星酒店將落戶門頭溝

　　香港華通投資控股有限公司有關負責人介紹，此次簽署了在京投資項目協(xié)議，“準備在門頭溝區(qū)投資建設七星級酒店，根據(jù)迪拜七星級酒店的服務水準，實現(xiàn)1間房間7位服務員的服務標準。”

　　此前，據(jù)媒體報道，門頭溝區(qū)引進了與沙特合作的七星級酒店等12個項目。這座七星級酒店，設施高級，造型新穎、呈流線型，類似迪拜塔。酒店位於長安街西延長線末端，建成後將成為門頭溝新的地標性建築。

　　旅遊 新推4條APEC線路

　　昨天在京港洽談會的京港旅遊專題推介會上，北京向香港旅行商推出10條包括APEC遊在內(nèi)的主題旅遊線路，多家香港旅行商也來京“踩線”新景點。

　　香港是北京重要的客源市場，每年到京的遊客在40萬人次左右。市旅遊委相關負責人介紹，此次京港兩地的旅行商代表將前往北京新的旅遊景點——密雲(yún)古北水鎮(zhèn)實地考察“踩線”，並探討是否將這一新景點納入香港遊客北京旅遊線路的行程中。除了密雲(yún)古北水鎮(zhèn)以外，還將有北京中醫(yī)養(yǎng)生保健旅遊主題旅遊線路産品；以及冬季冰雪娛樂、博物館文化遊等新的定制旅遊線路。

　　剛剛結(jié)束的北京APEC會議，帶火了旅遊産業(yè)，像水立方的APEC晚宴點心頗受歡迎，半天就售罄。為此市旅遊委推出了4條APEC旅遊線路，包括鳥巢水立方APEC旅遊線路、頤和園APEC旅遊線路、懷柔雁棲湖APEC乘船環(huán)島遊線路、懷柔APEC主題遊線路。

　　- 規(guī)劃

　　地鐵14號線年底再通10站

　　高家園、朝陽公園站甩站，金臺路、望京站分別換乘6號線、15號線

　　新京報訊 (記者林野)來自此次京港洽談會消息，京港地鐵投資150億元參與14號線的建設和運營。據(jù)北京市交通委介紹，地鐵14號線東段預計年底開通試運營。從金臺路經(jīng)望京地區(qū)到達善各莊，共12座車站，單程僅需26分鐘。

　　發(fā)車間隔5-10分鐘

　　據(jù)悉，地鐵14號線西段從張郭莊站至西局站，已于去年5月5日正式開通試運營，中段工程正在全力推進，預計明年將開通部分站點。該線路東段長約14.8公里，單程運作時間為26分鐘，共設車站12座。因工程預留、周邊建設問題，高家園站、朝陽公園站將通過不停車。

　　14號線東段通車後，金臺路站將與6號線換乘，望京站將與15號線換乘。

　　北京市交通委相關負責人表示，14號線東段行車間隔將視客流情況、路網(wǎng)銜接進行調(diào)整，預計為5-10分鐘。

　　每站平均16條公交線路

　　為滿足小汽車接駁換乘需求，14號線善各莊站已有1處P+R停車場(即換乘停車場)完成規(guī)劃，目前該項目正在前期立項報審階段。

　　非機動車停車場幾乎覆蓋全線12站點，預計可停放7483輛非機動車，將於年底前隨軌道開通建設完成投入使用，另外公交部門將在10個開通的站點安排163條公交線路，解決市民“最後一公里”的出行難題。

　　另據(jù)北京市軌道建設公司三中心相關負責人介紹，14號線的地鐵火災報警系統(tǒng)，首次採用了吸氣式感煙探測器(VESDA)。與目前普遍採用的濃度值預警相比，吸氣式感煙能夠更早實現(xiàn)預警。

　　據(jù)悉各站安檢設備正在陸續(xù)安裝調(diào)試當中，開通所需工作人員已全部到位，運營人員也已經(jīng)完成培訓，現(xiàn)已進駐馬泉營車輛段以及各車站。

　　京港地鐵獲30年運營權(quán)

　　據(jù)介紹，地鐵14號線是繼4號線之後第二條引入社會投資的線路，京港地鐵參與投資、建設和運營，擁有14號線30年運營權(quán)。

　　根據(jù)北京與京港地鐵有限公司正式簽署的《北京地鐵十四號線項目特許協(xié)議》，京港地鐵投資150億元，負責14號線車輛、信號、通信等主要設備的投資建設，並在30年的特許經(jīng)營期內(nèi)負責14號線的運營和管理。在特許經(jīng)營期結(jié)束後，京港地鐵將項目設施完好、無償移交給北京市政府。