翹首企盼多日之後，昨日滬港通時(shí)間表終於確定。受到滬港通的提振，昨日滬深兩市主機(jī)板指數(shù)均高開(kāi)高走，紛紛創(chuàng)出本輪上漲以來(lái)的新高，然而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)卻遭遇資金抽離而逆市下跌。考慮到滬港通利好兌現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)依然偏弱、年末結(jié)賬因素等，這種藍(lán)籌股引領(lǐng)的行情延續(xù)性待考。

　　二八分化再加劇

　　在經(jīng)歷了十月底的第三次逼空式上漲與上周的高位盤(pán)整後，大多投資者認(rèn)為本週A股市場(chǎng)二八分化的格局有望得到改變。不過(guò)昨日滬港通利好的突然降臨刺激藍(lán)籌板塊再度集體爆發(fā)，主機(jī)板指數(shù)雙雙刷新新高，而創(chuàng)業(yè)板則逆市下跌，中小板漲勢(shì)較弱。

　　昨日早間，中國(guó)證監(jiān)會(huì)與香港證監(jiān)會(huì)發(fā)佈聯(lián)合公告，決定批準(zhǔn)上海證券交易所、香港聯(lián)合交易所有限公司、中國(guó)證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司、香港中央結(jié)算有限公司正式啟動(dòng)滬港股票交易互聯(lián)互通機(jī)制試點(diǎn)。滬港通下的股票交易將於11月17日開(kāi)始。此外，中國(guó)將出資400億美元成立絲路基金，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收穫，優(yōu)先部署中國(guó)同鄰國(guó)的鐵路、公路項(xiàng)目。

　　受上述消息帶動(dòng)，昨日大盤(pán)在金融股帶動(dòng)之下實(shí)現(xiàn)跳空高開(kāi)，在稍許回落之後，在藍(lán)籌板塊的推動(dòng)下，股指一路走高。至收盤(pán)，上證綜指和深證成指分別大漲55.50點(diǎn)和175.35點(diǎn)，報(bào)收于2473.67點(diǎn)和8410.22點(diǎn)，漲幅分別達(dá)到了2.30%和2.13%。昨日28個(gè)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)中有26個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)上漲，其中，鋼鐵、建築裝飾、交通運(yùn)輸和非銀金融等行業(yè)打頭陣，分別實(shí)現(xiàn)了4.44%、3.88%、3.31%和3.16%的漲幅，銀行、採(cǎi)掘、建築材料等行業(yè)的漲幅也超過(guò)了2%。概念方面，絲綢之路、新疆區(qū)域振興和核能核電三個(gè)板塊漲幅居前三位，分別達(dá)到了5.02%、4.67%和4.04%，各自貿(mào)區(qū)指數(shù)的漲幅也居於前列。

　　相對(duì)而言，中小盤(pán)股的弱勢(shì)凸顯。昨日，中小板指僅上漲0.69%，而創(chuàng)業(yè)板指則逆市下跌了0.51%，報(bào)收于1514.82點(diǎn)。這與國(guó)防軍工、電腦等前期熱門板塊的逆市下跌關(guān)係密切。同時(shí)，電子、通信和醫(yī)藥生物等板塊的漲幅居末，均未超過(guò)0.4%。

　　分析人士指出，市場(chǎng)中的藍(lán)籌板塊迎來(lái)多項(xiàng)政策面利好，推動(dòng)主機(jī)板指數(shù)在前期大漲的基礎(chǔ)上再度放量大漲創(chuàng)出新高。而巨大的耗資也使得中小板和創(chuàng)業(yè)板的壓力加劇，由此造成二八分化格局的延續(xù)乃至加劇。