中新社南昌11月6日電 (記者 劉佔昆)中新社記者6日從南昌鐵路局獲悉，新建南昌至贛州鐵路客運專線的可行性研究報告，已獲得國家發(fā)改委批復。

　　(南)昌贛(州)客運專線作為中國快速鐵路網(wǎng)的組成部分，線路全長419.6公里，其中南昌至橫崗站利用既有京九鐵路通行，其餘新建線路長401.7公里，建設工期5年，工程投資估算總額507.5億元人民幣，是一條設計時速250公里的雙線客運專線，規(guī)劃年單向輸送能力5000萬人。這條鐵路位於江西省中南部，北連江西省會南昌市，南接江西重鎮(zhèn)贛州市，全線設13個車站。

　　新建昌贛客運專線將銜接起昌九城際、滬昆、向莆、贛龍、贛韶、吉衡等鐵路，輻射贛中南主要大中城市，經(jīng)贛龍鐵路對接龍廈鐵路，還將構(gòu)建“南昌—吉安—贛州—龍巖—廈門跨省城際通道”，成為閩西南與江西及中西部地區(qū)聯(lián)繫的快速客運通道之一。

　　據(jù)介紹，這條鐵路建成通車後，將實現(xiàn)京九鐵路南昌至贛州間客貨分線運輸，大幅提高京九通道客貨運輸能力，滿足區(qū)域日益增長的旅客運輸需求，對轉(zhuǎn)變區(qū)域交通運輸發(fā)展方式、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，保護沿線生態(tài)環(huán)境，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。(完)