27日，中國南車、中國北車以及中國南車關(guān)聯(lián)方時代新材、南方匯通共四家A股上市公司，在沒有公告的情況下集體宣佈停牌。當(dāng)日，株洲南車和中國北車兩家在港上市公司的股票也都暫停買賣。這種同時停牌的不尋常舉動，讓市場再起南北車合併的猜想。

　　27日晚間，四家A股上市公司終於發(fā)出公告“簡單”説明瞭停牌原因稱，中國南車和中國北車正擬籌劃重大事項，不過重大事項具體是什麼卻尚未言明，而南北車合併的猜測自然又成為要點。

　　根據(jù)4家公司的公告顯示，它們都將於2014年10月27日起停牌，並於股票停牌之日起的5個工作日內(nèi)（含停牌當(dāng)日）公告並復(fù)牌，公司方面將儘快確定是否進行上述重大事項。

　　一位內(nèi)部人士向記者表示，其實此前四家公司在9月5日發(fā)佈的公告也並沒有完全否認(rèn)“合併”提法。“當(dāng)時的口徑是‘央企重組整合相關(guān)事宜由上級有關(guān)部門決定，截至目前，中國南車與中國北車都未接到有關(guān)文件。’這也就意味著雙方合併的關(guān)鍵或者就取決於上級有關(guān)部門的決定。”而外界普遍猜測這個“決定”是，要整合中國高鐵走出去的力量。

　　不過，南車和北車將如何合併到目前為止都尚未有明確方案，公告中“是否進行上述重大事項”的提法，也意味著一切還存在變數(shù)。（記者/鐘嘯）