繼今年9月19日神州租車在港交所掛牌上市之後，國內(nèi)另一家租車服務(wù)企業(yè)一嗨租車也積極籌備上市融資事宜。近日，一嗨租車宣佈，已向美國紐交所提交IPO申請(qǐng)，有望于年底前在紐交所上市，融資總額約為2億美元，承銷商為J.P摩根、高盛及德意志銀行。

　　在一嗨租車公開的招股書中，首次披露的財(cái)務(wù)報(bào)告引人關(guān)注。招股書顯示，2014年上半年?duì)I收比去年同比增長接近47.5%，一嗨租車營收6200萬美元，凈虧損333萬美元，歸屬於股東的凈虧損2500萬美元，其中包括2000多萬美元的優(yōu)先股價(jià)值調(diào)整。

　　就目前國內(nèi)租車市場現(xiàn)狀來看，還處於前期高投入的佈局階段。

　　一嗨租車的優(yōu)勢在於單車産值高。儘管從表面上看，一嗨租車虧損，主營業(yè)務(wù)遠(yuǎn)不及神州租車，但其單車收入和出租率卻居行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，一嗨租車公司營業(yè)收入不斷增長、虧損正在不斷收窄。從一嗨租車的招股書來看，過去連續(xù)10個(gè)季度的收入都保持了同比穩(wěn)健增長。其中，一嗨租車2014年第二季度凈虧285萬，較上一季度減84%，較上年同期減94%，創(chuàng)下近3年以來最小虧損紀(jì)錄。

　　[新聞背景]

　　中國汽車租賃仍在發(fā)展初期

　　中國的汽車租賃和汽車服務(wù)行業(yè)仍然處在發(fā)展的早期階段，近年來實(shí)現(xiàn)了快速增長。根據(jù)諮詢公司　Frost　&　Sullivan　的數(shù)據(jù)，中國汽車租賃市場的營收規(guī)模從2009年的94億元人民幣增長到2013年的267億元人民幣，複合年增長率（CAGR）達(dá)到29.8%，預(yù)計(jì)2017年?duì)I收規(guī)模將達(dá)到510億元人民幣，預(yù)計(jì)2013-2017年的　CAGR 為17.6%。來自羅蘭貝格的報(bào)告顯示，2013年中國租車市場的滲透率僅為0.4%，遠(yuǎn)低於日本、美國、韓國及巴西的2.5%、1.6%、1.4%及1.3%。

　　與歐美市場相比，中國租車市場碎片化程度較高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國汽車租賃和服務(wù)市場排名前三的公司，以營收作為衡量標(biāo)準(zhǔn)的市場佔(zhàn)有率為10.7%，美國排名前三公司的市場佔(zhàn)有率為95.4%，日本為32.4%，韓國為48.1%，這表明中國汽車租賃和服務(wù)市場未來具有發(fā)展和整合的潛力。