原標題：北京交通調(diào)價方案下午聽證 地鐵起步價2元或3元

　　公交地鐵調(diào)價兩方案下午聽證

　　14時30分舉行，市發(fā)改委官網(wǎng)全程直播，聽證後修改完善方案再報批

　　備受關(guān)注的北京公共交通價格調(diào)整聽證會今日下午2時30分舉行，市發(fā)改委官方網(wǎng)站將全程直播聽證會。聽證會後，相關(guān)部門將全面整理會議的詳細記錄，進一步修改完善價格調(diào)整政策，報市政府批準後實施。

　　地鐵起步價2元或3元

　　此次公交和地鐵的價格調(diào)整方案各有兩個。地鐵以公里為單位實行計程票制，兩個方案起步價分別為2元(3公里內(nèi))和3元(6公里內(nèi))，票價不封頂。每個自然月內(nèi)，通勤乘客刷卡支出滿100元後，超出部分8折；滿150元後，超出部分5折；支出達到400元後，不再享受打折優(yōu)惠。

　　公交價格調(diào)整的重點則是將現(xiàn)行的四種票制票價，合併為一種票制票價。方案一提出，取消普通卡刷卡優(yōu)惠，起步5公里內(nèi)每人次1元。方案二為起步10公里內(nèi)每人次2元，普通卡刷卡實行5折優(yōu)惠。同時，公交繼續(xù)給予65周歲及以上老年人、殘疾人等8類特定人群免票優(yōu)惠政策，學(xué)生繼續(xù)半價優(yōu)惠，兒童乘車免票身高由1.2米提至1.3米。

　　聽證會後修改完善方案再報批

　　本次聽證會參加人共25人，由消費者、人大代表、政協(xié)委員、專家學(xué)者、政府部門、經(jīng)營企業(yè)6部分人員組成。其中消費者參加人10人，全部是首次參加聽證會。

　　本次聽證會還有10個旁聽席位供普通市民參與。昨日上午開始報名後半個小時內(nèi)即報滿。10名成功報名的市民可於今日下午2時持本人身份證到會場領(lǐng)取旁聽證。

　　據(jù)往年情況，所有聽證會代表有兩輪發(fā)言機會，第一輪5分鐘，第二輪3分鐘。代表發(fā)言要求簡明扼要，對兩套方案提出自己的意見和建議。

　　聽證會後，相關(guān)部門將全面整理會議的詳細記錄，認真匯總梳理分析每位聽證參加人以及社會公眾提出的意見和建議，進一步修改完善價格調(diào)整政策，報市政府批準後實施。（記者 鄧琦 廖愛玲）

　　聲音

　　我已寫好一篇五六百字的發(fā)言稿來闡述自己的觀點。經(jīng)過這段時間的反覆調(diào)研，現(xiàn)在更贊同公交和地鐵的方案二，相對更成熟一些，可以引導(dǎo)市民在中長距離乘坐地鐵，短距離出行選擇地面公交，調(diào)節(jié)高峰客流。

　　目前老年人只有乘坐公交車才有免費等優(yōu)惠政策，希望調(diào)價後，對老人乘坐地鐵也能享受一些優(yōu)惠。——聽證參加人孔令海

　　我贊同地鐵的方案二、公交的方案一。因為地鐵的方案二，能促使市民在短距離出行時更多地選擇公交車，減少地鐵客流量，也解決公交車的短距離運輸客流較少的問題。而公交的方案一，維持1元起步價，選擇公交的乘客多是短距離出行，5公里內(nèi)1元還是更實惠些。

　　同時，調(diào)價後，政府應(yīng)該把資金和財力更多投入到公共交通的人性化服務(wù)上，比如地鐵換乘，不要一走就是好幾分鐘；與公交的接駁更方便，最好能延伸到居民小區(qū)門口。——聽證參加人樸哲

　　我支援公交和地鐵的方案二。選擇地鐵方案二，因為比較有利於引導(dǎo)中長距離者選擇地鐵出行。

　　選擇公交方案二，是因為該方案對乘客刷卡打折力度更大，在軌道交通價格上漲的基礎(chǔ)上，對於一般中低收入者，公交是基本的出行方式，所以相對比較大的打折力度可以保證這些乘客基本的可達性。

　　同時建議，要注重保障低收入群體基本生活；另外增加的收入要專款專用，用來改善公共交通系統(tǒng)的服務(wù)水準等。——聽證參加人陳艷艷