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      “中國(guó)製造”助馬來(lái)西亞交通裝備産業(yè)升級(jí)

      2014-10-22 08:59 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        中新網(wǎng)長(zhǎng)沙10月21日電 (劉雙雙 顏常青)10月21日,中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司在馬來(lái)西亞吉隆坡成功簽約,拿下30列應(yīng)用於安邦線的輕軌列車訂單。

        這是中國(guó)南車株機(jī)公司第二個(gè)出口馬來(lái)西亞的城軌車輛項(xiàng)目,其中9列車將在馬來(lái)西亞吉隆坡實(shí)現(xiàn)本地化生産。

        中國(guó)南車株機(jī)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周清和透露,自2010年以來(lái),先後獲得馬來(lái)西亞38列6節(jié)編組動(dòng)車組、20列安邦延伸線輕軌車輛、10列增購(gòu)動(dòng)車組、30列安邦線輕軌車輛合同,以及簽下為期2年維保合約,與馬來(lái)西亞交通部、KTMB、SPNB和MRT公司建立了緊密的貿(mào)易、合作夥伴關(guān)係。

        2011年8月,中國(guó)首個(gè)城際動(dòng)車組“4S店”——南車吉隆坡維保有限公司(CKM)在馬來(lái)西亞吉隆坡宣告誕生,專注于列車的維護(hù)保養(yǎng)。

        “4S店”落地,不僅能解決當(dāng)?shù)乜蛻羰褂谩爸袊?guó)製造”的後顧之憂,同時(shí)“4S店”員工約70%是馬來(lái)西亞本地人,也在一定程度上滿足了當(dāng)?shù)厝说木蜆I(yè)需求,更為馬來(lái)西亞帶去了軌道交通的維保技術(shù)。

        2013年4月,南車株機(jī)公司投資4億馬幣以上在大馬建設(shè)南車馬來(lái)西亞軌道交通裝備製造基地,納吉布首相親自啟動(dòng)挖機(jī)奠基。項(xiàng)目一期工程將於今年底完工,産能為新造150輛/年。

        同時(shí),中國(guó)南車也在通過(guò)培訓(xùn)的形式,將城際列車組的製造技術(shù)轉(zhuǎn)移給馬來(lái)西亞,力助該國(guó)發(fā)展鐵道交通。

        周清和表示,這個(gè)製造基地將大量吸納大馬人士加盟,培育其掌握軌道交通裝備製造、維保等技術(shù)。同時(shí),積極與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)車輛維保的技術(shù)轉(zhuǎn)移,並在未來(lái)的項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)車輛本地化生産;扶持當(dāng)?shù)貪撛诓考?yīng)商,培育屬於大馬的軌道交通裝備産業(yè),同時(shí)這個(gè)基地將成為面向東盟的鐵路裝備製造中心。

      [責(zé)任編輯: 宿靜]

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