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      鐵道部出臺(tái)“兩局一線”運(yùn)輸方案 運(yùn)量增1405萬(wàn)

      2013-03-14 14:42 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        中新網(wǎng)3月14日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,鐵道部近日出臺(tái)了“兩局一線”運(yùn)輸方案。2013年,成都、西安、蘭州、烏魯木齊鐵路局及青藏鐵路公司鐵路運(yùn)量將增加1405萬(wàn)噸,出入川、出入疆運(yùn)輸能力明顯提升。

        “兩局一線”是侯月、石太、豐沙大“三線”增運(yùn)方案的“姊妹篇”,是鐵路立足現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備條件,通過(guò)增噸加密、高限對(duì)標(biāo),大力實(shí)施擴(kuò)能增運(yùn)的又一重要舉措。“兩局”指西安和成都鐵路局,“一線”指蘭新線。方案明確,2013年,成都、西安、蘭州、烏魯木齊局和青藏公司合計(jì)增量1405萬(wàn)噸,佔(zhàn)全路2013年安排增量1.26億噸的11.2%。

        為確保增量計(jì)劃如期兌現(xiàn),鐵道部在方案中提出了優(yōu)化編組計(jì)劃和機(jī)車交路、調(diào)整車輛和貨檢措施、加強(qiáng)日常運(yùn)輸組織等多項(xiàng)保障措施,要求相關(guān)鐵路局認(rèn)真細(xì)化落實(shí)。同時(shí),鐵道部建立了“兩局一線”運(yùn)輸組織考核辦法,考核對(duì)象為直接生産組織人員。相關(guān)鐵路局主要分界口和限制區(qū)段過(guò)車數(shù)、卸車、排空、編組站作業(yè)、機(jī)車運(yùn)用等均在考核之列。

        據(jù)了解,今年是鐵路實(shí)施運(yùn)輸組織改革年的第一年。鐵道部高度重視“兩局一線”增量擴(kuò)能工作,已召集相關(guān)鐵路局負(fù)責(zé)人開會(huì),就運(yùn)輸方案進(jìn)行了部署。會(huì)議指出,“兩局一線”是制約路網(wǎng)能力的關(guān)鍵點(diǎn)、運(yùn)輸市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)點(diǎn)和運(yùn)輸擴(kuò)能增量的潛力點(diǎn),在全路路網(wǎng)中作用突出、責(zé)任重大。會(huì)議特別強(qiáng)調(diào),相關(guān)鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)要親自組織,統(tǒng)籌抓好各項(xiàng)工作的落實(shí),全力以赴抓好“兩局一線”擴(kuò)能增量方案的推進(jìn)和落實(shí)。(中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道)

      [責(zé)任編輯: 王君飛]

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