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      “京津冀協(xié)同發(fā)展”催熱燕郊樓市

      2014-03-21 08:48 來(lái)源:新京報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        燕郊,作為距離北京國(guó)貿(mào)CBD最近的一個(gè)“衛(wèi)星城”,長(zhǎng)期以來(lái)一直為在北京生活的剛需購(gòu)房族所青睞。近日,隨著“京津冀協(xié)同發(fā)展”上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面,環(huán)北京城市群的發(fā)展也迅速駛?cè)肟燔嚨馈R幌盗欣孟⒋邿崃搜嘟紖^(qū)域,令燕郊樓市不斷升溫。

        項(xiàng)目離高速越近價(jià)越高

        新京報(bào)記者在燕郊實(shí)地了解到,自今年以來(lái),隨著“京津冀協(xié)同發(fā)展”利好消息不斷放出,燕郊區(qū)域樓市加速升溫。同去年年底相比,天洋城4代、富地廣場(chǎng)、夏威夷藍(lán)灣等幾個(gè)主要在售項(xiàng)目的銷售均價(jià)均有不同程度上漲,部分樓盤的漲幅超20%。比如在102國(guó)道以北的富地廣場(chǎng),由於位於燕郊老城區(qū)附近,周邊基礎(chǔ)設(shè)施和配套較為成熟,使得該項(xiàng)目更受購(gòu)房者的青睞。據(jù)該項(xiàng)目銷售人員介紹,富地廣場(chǎng)在今年1月開盤時(shí)銷售均價(jià)就已接近1.2萬(wàn)元/平方米,目前已漲至1.25萬(wàn)元/平方米。

        “燕郊的房?jī)r(jià)就是這樣,離(通燕)高速越近的樓盤越火,像灣仔城這種緊鄰?fù)ㄑ喔咚俚臉潜P,目前售價(jià)都能到1.5萬(wàn)元/平方米,還不一定能買到。”一位當(dāng)?shù)亻_發(fā)商説。另?yè)?jù)了解,即使是像天洋城4代、夏威夷藍(lán)灣這樣位於燕郊南部區(qū)域的項(xiàng)目,其價(jià)格也都突破了1.1萬(wàn)元/平方米。而在去年4月,天洋城4代一期剛開盤時(shí),其銷售均價(jià)僅為8700元/平方米,同比增長(zhǎng)超20%。據(jù)該項(xiàng)目銷售人員介紹,近日,從北京前往燕郊的看房者明顯增加,且多數(shù)看房者都看好燕郊的預(yù)期。

        二手房?jī)r(jià)格也隨之水漲船高。以位於富地廣場(chǎng)北邊的老天洋城項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目在去年4月份時(shí)成交均價(jià)大概在8400元/平方米左右,而到了今年3月份,該項(xiàng)目二手房成交均價(jià)也已達(dá)到1.1萬(wàn)元/平方米。

        “協(xié)同發(fā)展”將為燕郊帶來(lái)更多利好

        河北燕郊雖為北京最近的區(qū)域之一,但因交通等多種因素制約,仍被稱為一座“睡城”。無(wú)法和北京形成良好的互動(dòng)和共融。長(zhǎng)期以來(lái),燕郊通地鐵已成為一個(gè)“傳説”,不止一家開發(fā)商曾以地鐵作為噱頭來(lái)吸引購(gòu)房者。雖然目前北京和燕郊之間通地鐵暫無(wú)消息,但隨著北京地鐵網(wǎng)路的不斷建設(shè),地鐵M6號(hào)線最終被確定將在今年年底全線貫通,而該條線路最東面的東小營(yíng)站距燕郊僅3公里,燕郊也可以由此享受到軌道交通帶來(lái)的利好。

        “所謂協(xié)同發(fā)展並不是簡(jiǎn)單的交通相連。”一位不願(yuàn)透露姓名的業(yè)內(nèi)人士説,“協(xié)同發(fā)展是指人口、産業(yè)、市場(chǎng)等多種因素都被緊密地聯(lián)繫在一起,而交通只是協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著北京與燕郊兩地通過(guò)軌道交通相連,燕郊有望更加便捷地接受北京外溢的資源,擺脫‘睡城’的尷尬,進(jìn)入快速發(fā)展期。”

        “目前在燕郊購(gòu)房的剛需客群越來(lái)越多,大多都是常年往返兩地的上班族,軌道交通將連通兩地的消息對(duì)這些人、對(duì)整個(gè)區(qū)域都是一個(gè)巨大的利好。”當(dāng)?shù)匾坏禺b項(xiàng)目開發(fā)商也表示,他們對(duì)後市“十分看好、非常期待”。

        新京報(bào)記者 陳禹銘

        首都經(jīng)濟(jì)圈利好消息

        2010年10月 十二五規(guī)劃綱要中明確提出“推進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,打造首都經(jīng)濟(jì)圈。”

        2013年6月 有媒體爆料稱“大七環(huán)”將於2015年全線建成通車,接駁京秦、京哈、京港澳、京昆等11條高速公路。

        2014年1月20日 有媒體報(bào)道,在北京東南西北四個(gè)方向,將建多條高速,為京津冀一體化發(fā)展打前站。

        2014年1月 有媒體援引市規(guī)劃委相關(guān)人士消息稱,京張城際軌道交通將連接北京-張家口兩地,目前該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入可行性研究階段,有望在4年之後建成通車。

        2014年2月26日 中央明確提出了京津冀協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)思想。強(qiáng)調(diào)將京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國(guó)家戰(zhàn)略。

        2014年3月13日 有媒體透露,河北省正在協(xié)同相關(guān)主管部門擬定“環(huán)京13縣市固定電話統(tǒng)一為010”規(guī)劃方案並向國(guó)家提出申請(qǐng)。

        2014年3月 有消息稱,圍繞北京新機(jī)場(chǎng),在六環(huán)之外,將建設(shè)一個(gè)2000平方公里新區(qū),預(yù)計(jì)未來(lái)可以容納500萬(wàn)北京人口的遷移。

        (新京報(bào)記者根據(jù)網(wǎng)路公開資料整理,實(shí)際資訊請(qǐng)以官方發(fā)佈為準(zhǔn))

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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