原標(biāo)題：東北和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化今天正式啟動

　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，繼去年京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)3個區(qū)域海關(guān)啟動通關(guān)一體化後，東北地區(qū)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化今天也正式啟動。海關(guān)總署稱，今年7月1號前將打破區(qū)域限制，實(shí)現(xiàn)全國海關(guān)通關(guān)一體化。

　　通關(guān)一體化，簡單説就是“多地通關(guān)，如同一關(guān)”，它被稱為“改革開放以來海關(guān)最具革命性的變革”。比如説一個在西安生産手機(jī)的廠商，需要從韓國進(jìn)口一些零配件，那麼原本的流程是海運(yùn)到青島港，在青島辦理轉(zhuǎn)關(guān)，然後再鐵路運(yùn)到西安。但是現(xiàn)在貨物只要到達(dá)青島港，廠商可以在西安海關(guān)報(bào)關(guān)繳稅，經(jīng)過審定後放行指令就直接加到青島海關(guān)，場站直接抬桿，貨物直接放行。如此省去了企業(yè)通關(guān)成本20%到30%。而在今天，同時啟動的兩個區(qū)域通關(guān)一體化，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是涵蓋青島、濟(jì)南、鄭州、太原、西安等10個海關(guān)，東北地區(qū)則是大連、瀋陽、長春、哈爾濱等6個海關(guān)。

　　通關(guān)“高速路”的打通，將最大限度地使企業(yè)受惠，可以自主選擇口岸、通關(guān)模式和查驗(yàn)地點(diǎn)。去年，京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)3個區(qū)域通關(guān)一體化啟動後，根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截止今年3月底，三個一體化平臺接受報(bào)關(guān)單約1296萬票，已佔(zhàn)全國報(bào)關(guān)單總量的84%。一體化通關(guān)進(jìn)口、出口比以往平均節(jié)省9個小時和18分鐘。海關(guān)總署監(jiān)管司副司長苗躍學(xué)表示，目前，5個區(qū)塊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域通關(guān)一體化在全國的全覆蓋，預(yù)計(jì)不到一個月，將實(shí)現(xiàn)“關(guān)通天下”也就是全國海關(guān)的通關(guān)一體化。(記者丁飛)