中新社武漢5月4日電 (記者 張芹)武漢官方對於2020年長江中游航運中心的遠景規(guī)劃有了更加明晰的方案。4日召開的武漢市政府常務(wù)會透露，該市未來6年將投資951億元人民幣，圍繞港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、産業(yè)支撐能力提升等50個項目拓展其航運樞紐能力。

　　長江是中國的“黃金水道”。其中，1037.8公里在中游的湖北境內(nèi)，武漢更是兩江交匯，得水獨厚。湖北2004年提出建設(shè)“武漢長江中游航運中心”的戰(zhàn)略構(gòu)想。截至目前，以武漢新港為核心，武漢城市圈為依託，長江中游經(jīng)濟帶為支撐的武漢長江中游航運中心藍圖初現(xiàn)。

　　根據(jù)近期編制的《武漢長江中游航運中心核心區(qū)建設(shè)規(guī)劃(2030)及近期實施計劃(2014年—2020年)》，武漢計劃到2020年初步建成長江中游航運中心。

　　如果能按計劃實現(xiàn)，該航運中心2025年集裝箱吞吐能力可達1000萬標箱，形成以武漢為核心的江海直達型內(nèi)河航運中心。

　　建成後的武漢長江中游航運中心，匯集集裝箱運輸基地、船舶製造基地、航運綜合服務(wù)基地、物流及貿(mào)易基地、航運科技與教育基地、資訊服務(wù)基地等六大基地，以及水運交通樞紐、物資集散樞紐、港口經(jīng)濟樞紐等三大樞紐。

　　武漢新港管委會介紹，當前，武漢長江中游航運中心重點以“四平臺、一特區(qū)、一主體”建設(shè)，即：建設(shè)陽邏港綜合保稅園區(qū)，構(gòu)築臨港開放平臺；建設(shè)武漢航運交易所，構(gòu)築航運交易平臺；建設(shè)陸地港，構(gòu)築港口功能延伸服務(wù)平臺；建設(shè)航運公共資訊交換中心，構(gòu)築資訊聯(lián)通共用平臺；集聚發(fā)展航運要素，構(gòu)築航運産業(yè)“特區(qū)”；整合發(fā)展市場主體，培育壯大龍頭企業(yè)。(完)