經(jīng)海關(guān)總署、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)文，成都空港保稅物流中心日前獲準(zhǔn)設(shè)立。據(jù)悉，目前全國有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的保稅物流中心共有10家，這將是四川省唯一的保稅物流中心。

　　成都海關(guān)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都空港保稅物流中心建成後，將成為成都航空樞紐、物流樞紐的重要環(huán)節(jié)，以機(jī)場為圓心，輻射全省乃至西南片區(qū)，重點(diǎn)打造航空産業(yè)鏈産業(yè)、發(fā)展製造業(yè)、促進(jìn)高端保稅物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)航空港物流運(yùn)作專業(yè)化、集約化、規(guī)模化，實(shí)現(xiàn)區(qū)域國際物流和國內(nèi)物流資源的有效整合，使空港在更大範(fàn)圍和更高層次上適應(yīng)國際物流發(fā)展需要。

　　保稅物流中心是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進(jìn)入並從事保稅倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管倉所。是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的聯(lián)結(jié)國內(nèi)、國外兩個(gè)市場的物流集結(jié)區(qū)。它按照專業(yè)化、規(guī)模化的原則組織物流活動(dòng)，將眾多物流企業(yè)集中在一起，共用相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施，發(fā)揮整體優(yōu)勢和互補(bǔ)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的專業(yè)化、集約化和規(guī)範(fàn)化。

　　成都空港保稅物流中心由現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展投資有限公司經(jīng)營，批準(zhǔn)建設(shè)面積為0.09平方公里，東至物流大道、南至航樞二路、西至航樞大道、北至航樞一路。物流中心外企業(yè)報(bào)關(guān)進(jìn)入物流中心的貨物視同出口，由海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，其功能主要包括保稅倉儲(chǔ)、國際物流配送、流通性簡單加工和增值服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流資訊處理等。

　　作為航空第四城，成都空港在客、貨運(yùn)吞吐量上處在領(lǐng)跑陣營，空運(yùn)對(duì)於四川發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，特別是高科技含量、高附加值的電子資訊産業(yè)有著重要意義，因此成都海關(guān)高度重視成都空港保稅物流中心的申報(bào)工作，在企業(yè)遞交項(xiàng)目申請(qǐng)之初就成立了課題小組，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行了大量可行性論證，助力空港物流樞紐的打造。

　　據(jù)悉，驗(yàn)收合格後的成都空港保稅物流中心將享受多種優(yōu)惠政策，如國內(nèi)貨物進(jìn)入物流中心視同出口，享受出口退稅政策，海關(guān)按規(guī)定簽發(fā)出口退稅報(bào)關(guān)單(出口退稅專用聯(lián))；物流中心內(nèi)貨物進(jìn)入內(nèi)地，視同進(jìn)口，海關(guān)在貨物處物流中心時(shí)，依據(jù)貨物的實(shí)際狀態(tài)，按照有關(guān)規(guī)定對(duì)視同進(jìn)口貨物辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)及徵、免稅，或保稅等驗(yàn)放手續(xù)；在貿(mào)易管制政策上，物流中心與境外之間的進(jìn)出貨物，除另有明確規(guī)定的以外，不實(shí)行進(jìn)出口配額、許可證件管理；在外匯管制政策上，按照《海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外匯管理辦法》進(jìn)行監(jiān)管。

　　目前成都空港保稅物流中心圍網(wǎng)、卡口等監(jiān)管設(shè)施及辦公場所正在建設(shè)之中，待建成後由國家四部委聯(lián)合驗(yàn)收通過方能依法開展有關(guān)保稅物流業(yè)務(wù)。成都海關(guān)表示下一步將加強(qiáng)相關(guān)工作，儘快促使成都空港保稅物流中心通過驗(yàn)收並儘早投入使用。　　　　　　　(許暉月)