山東省委委員，濟(jì)南市委副書記、市長(zhǎng)楊魯豫（左）接受本報(bào)記者專訪

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　　作為省會(huì)城市的濟(jì)南，如何採取強(qiáng)有力的措施治理出行不便、霧霾天氣等難題？　城市房?jī)r(jià)又會(huì)出現(xiàn)哪些變化？對(duì)於市民關(guān)心的這些熱點(diǎn)問題，山東省委委員，濟(jì)　南市委副書記、市長(zhǎng)楊魯豫昨日接受本報(bào)記者專訪時(shí)説出了他的“心裏話”。文/圖　特派記者　張?chǎng)埡恪罘肌〖綇?qiáng)　李解

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　　前不久，本報(bào)就濟(jì)南公交晚間收車早，給市民出行帶來極大不便問題進(jìn)行專題報(bào)道。目前，無論是政府部門還是公交總公司，都對(duì)該問題極其重視，正著手調(diào)研“零點(diǎn)公交”的可行性。

　　“零點(diǎn)公交”正在調(diào)研

　　山東商報(bào)：濟(jì)南現(xiàn)在有217條正在運(yùn)作的公交路線，但到了晚上9點(diǎn)半之後，除了幾條運(yùn)量較大的線路外，其餘都早早收車，這不但加劇了夜間打車難問題，也迫使很多市民自駕車出行，造成交通擁堵、大氣污染等問題。下一步，濟(jì)南能否多開一些夜班公交線路？

　　楊魯豫：要豐富夜經(jīng)濟(jì)，沒有夜班公交不合適。有夜班公交，如果沒人坐也不合適，因此濟(jì)南究竟哪些地方適合開夜班公交需要好好調(diào)研。否則，盲目的推行夜班公交，造成車輛空駛率高，也是一種資源浪費(fèi)，還會(huì)造成污染。

　　濟(jì)南公交萬人擁有公交車標(biāo)臺(tái)數(shù)是18輛，超過了國家15輛的標(biāo)準(zhǔn)，線路的設(shè)置也較為優(yōu)化。你們報(bào)道的“零點(diǎn)公交”問題我也注意到了，正在組織專人調(diào)研。大家提到的合理化建議我們都要採納。

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　　霧霾已經(jīng)成為時(shí)下最為市民詬病的環(huán)境污染問題之一，作為省會(huì)城市的濟(jì)南已經(jīng)開展了一些動(dòng)作，接下來將會(huì)強(qiáng)化，包括限制燃煤、減少汽車尾氣排放、治理揚(yáng)塵、道路保潔等方面。

　　治霧霾，省城每天將多灑水

　　山東商報(bào)：現(xiàn)在大家對(duì)霧霾都很關(guān)注，請(qǐng)問濟(jì)南下一步在環(huán)境污染整治，特別是霧霾治理方面，會(huì)有哪些動(dòng)作？

　　楊魯豫：現(xiàn)在很多動(dòng)作都展開了，可以説也下了很大的功夫。

　　一個(gè)是對(duì)燃煤進(jìn)行限制，能夠改用其他能源的，我們都提倡或者要求“煤改氣”、“煤改油”甚至“煤改電”，儘量減少煤的消耗，城區(qū)的一些小鍋爐都取締了，原來20噸以下的取締，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)提高到35噸以下，經(jīng)過3年的努力，一律都要取締。再一個(gè)，從今年的1月1日，我們中心城裏，“黃標(biāo)車”一律不準(zhǔn)通行，為此，已經(jīng)停在停車場(chǎng)裏等候處理的“黃標(biāo)車”，大概接近9000輛。包括公交“黃標(biāo)車”，全部淘汰。

　　山東商報(bào)：公交“黃標(biāo)車”數(shù)量也不少。

　　楊魯豫：對(duì)，接近1000輛。

　　山東商報(bào)：有些城市針對(duì)渣土實(shí)施灑水。

　　楊魯豫：灑水這一塊，濟(jì)南是做得比較好的。濟(jì)南還有一點(diǎn)，就是對(duì)裸露的土地加大綠化的力度，特別是今年，我們綠化的力度進(jìn)一步加大。再一個(gè)方面，就是道路的清掃、保潔。現(xiàn)在濟(jì)南主次幹道的機(jī)掃率已經(jīng)超過了70%，這在全國是比較先進(jìn)的。實(shí)施機(jī)掃，揚(yáng)塵就比較少。再一個(gè)是灑水，實(shí)際上有的地方是沖刷，過去每天是兩次，今年準(zhǔn)備再提高（頻率），而且擴(kuò)大範(fàn)圍，灑水、沖水，濟(jì)南也是做得比較好的，我們已經(jīng)做了十年了，今年灑水的力度將進(jìn)一步加大。

　　私家車限號(hào)濟(jì)南暫沒考慮

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　　為了減少交通擁堵，部分大城市採取了限制購車、限號(hào)出行等針對(duì)私家車的措施。

　　山東商報(bào)：濟(jì)南會(huì)不會(huì)也像北京等城市一樣，通過搖號(hào)購買、限號(hào)出行等方式，限制車輛？

　　楊魯豫：暫時(shí)還沒考慮。也有報(bào)道説，有些城市一採取限制措施，車輛購買反而更多了。事實(shí)上，購買車輛的群體更多了，並不完全是因?yàn)橄尢?hào)等措施，前段時(shí)間開展的轉(zhuǎn)變作風(fēng)、限制公車私用等，也是重要的影響因素。

　　實(shí)際上現(xiàn)在開車就沒有公交車快，但其中還涉及一個(gè)觀念問題。我們剛進(jìn)入汽車時(shí)代，很多人説，剛買了車，還沒過癮呢，就不讓開了，這怎麼行。所以，在我們公交需要進(jìn)一步完善的同時(shí)，大家的觀念也需要更新。

　　濟(jì)南房?jī)r(jià)求穩(wěn)不會(huì)大漲大跌

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　　近來，全國各地頻曝房?jī)r(jià)鬆動(dòng)消息，但是向來平穩(wěn)的濟(jì)南房?jī)r(jià)目前並沒有出現(xiàn)太大變化，市長(zhǎng)如何把脈濟(jì)南房?jī)r(jià)，更為市民關(guān)注。

　　山東商報(bào)：最近國內(nèi)部分城市曝出了房?jī)r(jià)出現(xiàn)鬆動(dòng)的消息，您怎麼看濟(jì)南目前的房?jī)r(jià)？

　　楊魯豫：不用光盯著別的城市。濟(jì)南的房?jī)r(jià)一直很平穩(wěn)，也不算高，平均（每平米）七八千塊錢。當(dāng)然有高的，但也有低的，平均下來是這樣。但是很多一線城市房?jī)r(jià)是很高的。所以我覺得濟(jì)南的房?jī)r(jià)會(huì)很平穩(wěn)，人家漲的時(shí)候我們沒有大漲，人家降得時(shí)候我們也不會(huì)大降，現(xiàn)在濟(jì)南的房?jī)r(jià)也沒有太大的下降空間了。

　　山東商報(bào)：在房地産調(diào)控政策方面，濟(jì)南接下來會(huì)不會(huì)有一些變化？

　　楊魯豫：我覺得不必這麼緊張，有些事情得看準(zhǔn)了之後才能採取措施。