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      湖南試點(diǎn)“營(yíng)改增” 全省一年少收10億稅錢

      2013-11-19 09:06 來(lái)源:華聲線上 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        深化稅收制度改革,完善地方稅體系,逐步提高直接稅比重。推進(jìn)增值稅改革,適當(dāng)簡(jiǎn)化稅率。

        ——中共中央關(guān)於全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定

        今年8月1日起,營(yíng)業(yè)稅改增值稅(以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)改增”)試點(diǎn)正式在湖南鋪開(kāi),這一結(jié)構(gòu)性減稅舉措,使湖南中小企業(yè)的稅負(fù)得以降低。

        此前公佈的《十八屆三中全會(huì)公報(bào)》和上週五公佈的《中共中央關(guān)於全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》(以下簡(jiǎn)稱“《決定》”),涉及到的財(cái)稅制度改革都備受關(guān)注。尤其是《決定》裏提到,接下來(lái)將推進(jìn)增值稅改革,適當(dāng)簡(jiǎn)化稅率,意味著結(jié)構(gòu)性減稅的力度還在繼續(xù)加大。

        全省一年少收10億稅錢

        今年8月1日起,交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)正式在湖南推開(kāi)。這就意味著,出門打車、找廣告公司製作動(dòng)畫、找律師進(jìn)行代理服務(wù)等,發(fā)票上的地稅專用章將會(huì)變成國(guó)稅專用章。

        “營(yíng)改增”作為結(jié)構(gòu)性減稅的一項(xiàng)重要舉措,印章的改變只是一個(gè)表像,其真正的意義在於,很多中小企業(yè)的稅負(fù)大幅降低。 據(jù)省地稅部門摸底統(tǒng)計(jì),我省此次試點(diǎn)的9萬(wàn)多戶納稅人中絕大部分是小規(guī)模納稅人,全省“營(yíng)改增”試點(diǎn)按全年口徑計(jì)算預(yù)計(jì)凈減收10億元左右。

        有企業(yè)稅負(fù)直減40%

        “營(yíng)改增”試點(diǎn)之後,中小企業(yè)稅負(fù)普遍得到較大幅的下降。比如,湖南華夏標(biāo)準(zhǔn)信用管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華夏標(biāo)準(zhǔn)”)的稅負(fù)直接減少了40%。

        華夏標(biāo)準(zhǔn)年銷售只有50萬(wàn),被列為小規(guī)模納稅人(年銷售額低於500萬(wàn)元)。這就意味著,他們需要繳納的稅率從原來(lái)5%的營(yíng)業(yè)稅,變成只需要繳納稅率為3%的增值稅。年繳稅額變?yōu)?.5萬(wàn)元(50萬(wàn)×3%),稅費(fèi)降低了1萬(wàn)元,降稅額度是40%。

        也有企業(yè)稅負(fù)不降反增

        然而,在試點(diǎn)初期,也有一些行業(yè)因?yàn)榈挚圻M(jìn)項(xiàng)稅額較小、銷項(xiàng)稅額相對(duì)較大而導(dǎo)致稅負(fù)增加,比如交通運(yùn)輸業(yè)、諮詢行業(yè)。

        湖南全洲現(xiàn)代醫(yī)藥物流有限公司是全洲藥業(yè)集團(tuán)的一家子公司,董事長(zhǎng)兼總裁周求華説,運(yùn)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、車輛維修費(fèi)都無(wú)法進(jìn)行抵扣,以1000萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)額為例,需要繳納營(yíng)業(yè)稅30萬(wàn)元(1000萬(wàn)×3%),“營(yíng)改增”之後,增值稅部分需要繳納41萬(wàn)元,比原來(lái)30萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)稅多出11萬(wàn)元。

        展望

        簡(jiǎn)化稅率,徵稅更合理

        “營(yíng)改增”試點(diǎn)的增值稅稅率表在以前的增值稅17%標(biāo)準(zhǔn)稅率和13%低稅率基礎(chǔ)上,新增11%和6%兩檔低稅率。其中,租賃有形動(dòng)産等適用17%稅率,交通運(yùn)輸業(yè)、建築業(yè)等適用11%稅率,其他部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)適用6%稅率;應(yīng)稅服務(wù)年銷售額在500萬(wàn)元以下的為小規(guī)模納稅人,徵收率為3%。

        龍?bào)J集團(tuán)董事、董事會(huì)秘書段學(xué)軍有些擔(dān)憂地説,“如果明年交通運(yùn)輸業(yè)的稅率直接從此前5%的營(yíng)業(yè)稅變成11%的增值稅,而可抵扣的項(xiàng)目還是沒(méi)有變化,那麼負(fù)擔(dān)肯定會(huì)加重很多,這筆增加的成本最終還是會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。”

        也許段學(xué)軍的顧慮已經(jīng)有了好的解決辦法。《決定》裏提到,接下來(lái)會(huì)推進(jìn)增值稅改革,適當(dāng)簡(jiǎn)化稅率。對(duì)此,國(guó)家資訊中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任牛犁認(rèn)為,削減增值稅的稅率,合併統(tǒng)一,便於進(jìn)一步徵稅,提高徵稅能力。記者 侯小娟

      [責(zé)任編輯: 雍紫薇]

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