今日淩晨，記者探訪了某快遞公司湖北省分撥中心，分揀線上員工正加班加點(diǎn)忙碌著，等待派送的快件堆成了小山。見習(xí)記者 胡冬冬 攝

　　“雙11”開始下單，12日效應(yīng)“發(fā)酵”，武漢的夜空也變得熱鬧。昨日，各快遞公司發(fā)往武漢天河機(jī)場航空貨站的網(wǎng)購包裹暴增，12班夜航全貨機(jī)進(jìn)出武漢。

　　昨日中午，記者在2萬平方米的機(jī)場貨站看到，來自順豐、申通、圓通、國通等快遞公司的包裹堆滿了整個月臺，近40人在處理間忙得熱火朝天，貼簽、封袋、托運(yùn)……無暇接受記者的採訪。快遞通物流公司操作員范春志説：“11日晚上開始，物流運(yùn)輸車就接連不斷地抵達(dá)機(jī)場貨站，武漢發(fā)往北京這一條線就來了20多噸，我們這邊忙不過來，臨時調(diào)集人手。”據(jù)他介紹，僅他一家物流公司一天處理的航空包裹就達(dá)100多噸，是平時的10倍。

　　機(jī)場貨站經(jīng)營部負(fù)責(zé)人張述偉介紹，白天的貨通過東航、南航、國航等客機(jī)腹艙發(fā)往各地，晚上的貨則搭載郵政航空、順豐、東海航的全貨機(jī)出港。“以前航空貨以郵件為主，從今年‘雙11’來看，成了電商網(wǎng)購包裹的天下。”目前，從武漢進(jìn)出的全貨機(jī)一天達(dá)12班，集中在晚10時至次日淩晨4時。

　　張述偉稱，“雙11”貨運(yùn)量從12日開始發(fā)力，出港貨物較平日增長30%，進(jìn)港增40%，“平板車和貨站資源趨緊，這樣的高峰期將持續(xù)6天”。據(jù)統(tǒng)計，昨日各快遞公司發(fā)往天河機(jī)場貨站的網(wǎng)購包裹，加上東航、南航等航空公司的腹艙發(fā)運(yùn)量，全天突破400噸。

　　上億包裝袋“堆起來比珠峰還高”

　　本報訊（見習(xí)記者耿尕卓瑪）記者調(diào)查“雙11”引發(fā)的包裹潮發(fā)現(xiàn)，至少將産生上億個一次性塑膠袋。“疊放起來超過珠峰高度”，一位業(yè)內(nèi)人士表示。

　　昨晚9時，中通速遞一元路店負(fù)責(zé)人凡經(jīng)理稱，當(dāng)天該點(diǎn)向客戶提供包裝袋4000個，比平時多了1000個，“因?yàn)榉饪谔庂N有粘膠帶，使用一次就作廢”。

　　中通速遞透露，“雙11”期間，湖北省分撥中心可消化50萬個塑膠包裝袋。“只有1/4的客戶要我們提供，其餘的客戶自己包裝”。申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，其分撥中心塑膠袋消化量可達(dá)90萬個。

　　昨日，記者輾轉(zhuǎn)與廣東中山精誠塑膠製品公司取得聯(lián)繫。該公司是多家快遞公司包裝的主要供應(yīng)商，其負(fù)責(zé)人告訴記者，平日塑膠袋供應(yīng)量為500萬至600萬，“雙11”銷量達(dá)到1億個。

　　業(yè)內(nèi)人士測算，快遞塑膠袋撕下快遞單約為0.1毫米厚，1億個塑膠袋疊放起來可達(dá)到1萬米，是12個世界最高樓迪拜塔的高度，也超越了珠峰。

　　北湖西路一小區(qū)清潔人員王女士告訴記者，現(xiàn)在各類包裝填滿了垃圾箱，“能賣錢的硬紙盒我會留下，賣不掉的塑膠袋就直接上垃圾車。”

　　在走訪中記者獲知，部分快遞企業(yè)曾考慮回收包裝材料，但無現(xiàn)實(shí)操作路徑。回收品需要佔(zhàn)用空間，操作也麻煩。

　　包裝企業(yè)人士透露，包裝袋貴在工藝，材料不值錢，“快遞包裝袋的材質(zhì)都是LDPE（低密度聚乙烯），生産新的塑膠袋成本要遠(yuǎn)低於回收成本，所以也不會回收塑膠袋”。

　　快遞招人 臨時分揀工日薪超100元

　　本報訊（記者章鴿 通訊員章俊）“你最好今天就去上班，行李明天回去再拿行嗎？”昨日，在納傑人才招聘會現(xiàn)場，武漢圓通快遞招聘負(fù)責(zé)人向前來面試的李先生説。經(jīng)過交談，李先生表示當(dāng)日下午上崗。

　　在昨日納傑人才市場舉辦的大型招聘會上，多家快遞、物流公司進(jìn)場攬才。快遞員、快件操作員、客服成為快遞物流行業(yè)招聘的主要崗位，快件分揀工月薪為2500—3000元，臨時工崗位日薪超過100元。

　　在招聘現(xiàn)場，記者見到多家快遞公司同場“搶人”。武漢圓通快遞的招聘負(fù)責(zé)人申先生説，由於網(wǎng)購多是些衣服、電子産品之類的小件，分揀崗位人員需求量較大，現(xiàn)在急需招聘夜間快件操作工100人，包食宿月收入2600~3000元。申先生説，昨日公司將夜間快遞操作工崗位薪資由原來的10.5元/時，上調(diào)為11元/時。漢口一家快遞公司的招聘負(fù)責(zé)人吳小姐説，由於現(xiàn)在大部分是晚上到貨，急需招聘多名快遞操作工主要負(fù)責(zé)夜間貨物的裝卸、分類、掃描、打包。

　　招聘會現(xiàn)場記者發(fā)現(xiàn)，由於基層崗位人員難招，快遞公司對招聘人員的學(xué)歷、年齡要求普遍放寬，快遞操作工崗位要求為初中以上學(xué)歷，18—55周歲。

　　納傑人才資深人力資源顧問尹雷説，武漢物流行業(yè)快速發(fā)展，已成為招聘熱門行業(yè)。受就業(yè)觀念等多重因素影響，現(xiàn)在願意從事基層操作崗位的新生代農(nóng)民工越來越少，導(dǎo)致物流行業(yè)的基層崗位人員招聘日趨困難。

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　　網(wǎng)購貨不對板咋辦

　　“雙十一”網(wǎng)購商品暴增，快遞送到的貨不對板怎麼辦？

　　記者昨日了解到，市工商局已成立網(wǎng)路商品交易監(jiān)督管理處，同時開通網(wǎng)路商品交易監(jiān)管網(wǎng)。網(wǎng)監(jiān)處負(fù)責(zé)人魏紅表示，網(wǎng)購維權(quán)主要集中在5個方面：虛假宣傳，承諾未履行；售後服務(wù)不到位，配送安裝不及時；虛假打折；産品品質(zhì)以次充好、摻雜使假情況存在；遭遇釣魚網(wǎng)站消費(fèi)欺詐等。她提醒消費(fèi)者，當(dāng)權(quán)益受到損害後，要立即與商家協(xié)商，如協(xié)商不成應(yīng)立即撥打12315，或登錄武漢網(wǎng)路商品交易監(jiān)管網(wǎng)，進(jìn)行申訴。

　　據(jù)悉，工商部門已在全市範(fàn)圍內(nèi)實(shí)施營業(yè)執(zhí)照網(wǎng)上電子標(biāo)識辦理工作。辦理了營業(yè)執(zhí)照網(wǎng)上電子標(biāo)識，網(wǎng)上商家網(wǎng)站的首頁底部會懸掛工商紅盾標(biāo)誌。“消費(fèi)者在購買商品時，可以直接點(diǎn)擊電子營業(yè)執(zhí)照，了解網(wǎng)店的工商註冊資訊”。