受北方大霧與雨雪惡劣天氣封航影響，近期華東地區(qū)電廠出現(xiàn)“燃煤之急”，各大電廠紛紛“搶煤”，由此帶動(dòng)煤炭航運(yùn)價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)。上海航運(yùn)交易所發(fā)佈最新沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1808.61點(diǎn)。作為煤炭航運(yùn)價(jià)風(fēng)向標(biāo)的秦皇島至廣州煤炭基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)已超過93元/噸，創(chuàng)下近半年以來(lái)的高點(diǎn)。 

　　進(jìn)入12月份以來(lái)，受到煤炭樞紐港秦皇島港封航影響，華中、華東等地區(qū)電廠接連出現(xiàn)電煤緊張的狀況。

　　據(jù)中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)市場(chǎng)分析報(bào)告,截至12月3日，華東沿江電廠的除長(zhǎng)興、玉環(huán)電廠存煤較多外，多數(shù)電廠存煤在7天警戒線上下，蘇州電廠存煤天數(shù)更是由11月13日的16天下降到3天。

　　作為華東地區(qū)電煤轉(zhuǎn)機(jī)地的秦皇島港日前再次封航，讓本就趨緊的煤炭供應(yīng)“斷檔”。中海貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示，北方頻起大風(fēng)大霧造成天津、秦皇島與黃驊港進(jìn)行封航， 對(duì)煤炭水運(yùn)造成嚴(yán)重影響，為此該公司已緊急調(diào)集多條散貨船舶應(yīng)急運(yùn)力。

　　目前華東電廠庫(kù)存補(bǔ)庫(kù)需求強(qiáng)烈，因此推動(dòng)沿海煤炭航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上升。中海貨運(yùn)公司煤炭從秦皇島到廣州的煤炭班輪運(yùn)價(jià)最新報(bào)95元/噸，已創(chuàng)出半年來(lái)的新高，該公司預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)將繼續(xù)上漲。

　　中信建投航運(yùn)業(yè)高級(jí)分析師錢宏偉對(duì)記者表示， 由於近一個(gè)月來(lái)煤炭?jī)r(jià)格不斷攀升，對(duì)2010年年度電煤合同價(jià)的上調(diào)會(huì)起到推動(dòng)作用，可能會(huì)加劇電廠搶運(yùn)煤炭的現(xiàn)象。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前的電煤關(guān)係將直接導(dǎo)致煤價(jià)進(jìn)一步持續(xù)上漲，而上漲的結(jié)果是雙方更為“頂牛”，“計(jì)劃電”服從“市場(chǎng)煤”將是大勢(shì)所趨。

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