原標(biāo)題：車企大規(guī)模召回

　　豐田、通用“中招”　克萊斯勒“抵制”

　　又到召回季。近日，豐田、通用都開始了大規(guī)模的召回行動(dòng)。其中，通用因氣囊問題召回範(fàn)圍或達(dá)40萬輛，而豐田此次主要是混合動(dòng)力的制動(dòng)有問題，召回?cái)?shù)量達(dá)24萬輛。

　　豐田全球召回24．2萬輛未涉及中國

　　6月5日，豐田汽車宣佈在全球範(fàn)圍內(nèi)召回24．2萬輛油電混合動(dòng)力車，包括其旗下最暢銷的混動(dòng)車普銳斯，原因是車輛存在剎車設(shè)計(jì)缺陷。

　　豐田表示，召回車輛包括2009年3月至10月生産的普銳斯，和2009年6月至10月生産的雷克薩斯HS　250h。召回的範(fàn)圍覆蓋全球多個(gè)大洲和國家。242000輛被召回混動(dòng)車中，普銳斯佔(zhàn)233000輛，雷克薩斯HS　250h佔(zhàn)9000輛。

　　在日本本土市場(chǎng)，豐田正召回113550輛普銳斯，總計(jì)召回?cái)?shù)量大約為117000輛。而在美國市場(chǎng)召回81570輛普銳斯和5030輛雷克薩斯HS　250h，在整個(gè)北美地區(qū)達(dá)到91000輛。在亞太地區(qū)（不含日本）總計(jì)召回　3000輛左右混動(dòng)車，其中在澳大利亞召回1650輛。剩下的召回車輛分佈于其他國家市場(chǎng)。

　　豐田中國在其官方網(wǎng)站上刊登消息稱，該次召回不涉及中國市場(chǎng)。原文寫道：“本次召回僅限于日本豐田工廠在特定期間生産的上述第3代TOYOTA　Prius及LEXUS　HS250h　車輛，經(jīng)過確認(rèn)，上述車輛未正式進(jìn)口到中國市場(chǎng)。另外，四川一汽豐田長(zhǎng)春豐越工廠從2012年開始生産的第3代普銳斯使用的是改良後的零部件；而第2代普銳斯生産期間（2005年10月至2009年4月）所使用的零部件構(gòu)造不同，不存在相同問題，因此本次召回不涉及中國市場(chǎng)。”

　　此外，豐田強(qiáng)調(diào)目前尚無任何該故障導(dǎo)致傷亡的報(bào)告。豐田計(jì)劃為故障車免費(fèi)更換新的部件，修復(fù)時(shí)間大約為3小時(shí)左右。

[責(zé)任編輯： 劉承思]