不管你是內(nèi)部調(diào)整還是糾紛 我們的快遞堆那沒人送,到底鬧哪樣?
申通快遞南京棲霞分公司快件積壓好幾天;消費(fèi)者吃不消,有人到府尋件無功而返
一名顧客拿著貨運(yùn)單前來尋找自己的包裹。
范曉林 攝
一件快遞的物流資訊定格在了6月28日,再未投送。
最近,關(guān)於申通快遞南京棲霞分公司快件積壓滯留的事情,在微博上鬧得沸沸颺颺。揚(yáng)子晚報(bào)記者昨天前往申通快遞公司了解實(shí)際情況,遇到很多憤怒前來尋件的市民。工作人員表示由於內(nèi)部整頓,積壓了兩天的快件,最近一兩天將全部分揀、運(yùn)送。
網(wǎng)友投訴
快遞變慢遞,急啊!
網(wǎng)友“那年H今日”以及“feng-zhi-zi”稱,投訴申通快遞,從南京公司發(fā)到棲霞分公司,足足用了五天時(shí)間,還沒有派件,撥打區(qū)域電話、南京分公司電話、總部電話,沒一個(gè)能打得通。好不容易打通了,對方説是內(nèi)部調(diào)整,請問你們調(diào)整跟我有什麼關(guān)係?現(xiàn)在我的快遞還在那裏擱置著,叫天天不應(yīng)叫地地不靈,真是好隨便啊!
也有網(wǎng)友貼出了棲霞區(qū)申通快遞“罷工”的圖片,圖片中是堆積如山的快遞,亂糟糟的場面裏,有些客戶自己在翻找快件。貼出照片的網(wǎng)友“三輪兒啊三輪兒”表示,照片是自己在現(xiàn)場拍的,申通自己不派件,卻逼得客戶自己到府找,堆積的快件毫無規(guī)律可循,不分類!
申通快件積壓的情況,同樣讓網(wǎng)店經(jīng)營者大受影響。淘寶上一家做代購生意的店家黃女士告訴記者,與申通一直保持合作,但最近發(fā)出的申通快件讓自己吃了大虧。“很多買家遲遲收不到貨,都紛紛申請退款了,即使沒退款的,也在溝通中氣呼呼地表示要給我差評。”
同樣在南京做網(wǎng)店生意的張女士説,最近,有朋友發(fā)短信提醒自己,申通南京公司因資金問題已經(jīng)處於停擺狀態(tài),倉庫裏積壓了幾萬票貨物,請各位淘寶客近日不要發(fā)申通,已發(fā)過的做好收不到的準(zhǔn)備。“這些消息很快就在圈子裏擴(kuò)散了。”
記者探訪
申通快遞到底出了什麼事?
揚(yáng)子晚報(bào)記者昨天來到南京申通快遞服務(wù)有限公司了解情況。冷清的大門口,有兩輛轎車正搬運(yùn)少許快件。工作人員稱,這是誤揀的快件,需要發(fā)回南京總公司重新進(jìn)行分揀。
快遞公司:內(nèi)部整頓所以沒及時(shí)派送
申通公司的負(fù)責(zé)人任女士説,由於申通總部正在逐步取消多級承包制,棲霞區(qū)在進(jìn)行內(nèi)部整頓,因此,有兩天的快件沒有來得及派送。她稱,積壓滯留的快件主要是6月25日與26日收的快件,那兩天正是內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整的時(shí)間,於是將快件都臨時(shí)放到了位於邁越路這邊的總公司倉庫,“現(xiàn)在總公司在逐漸搬到江寧區(qū),事實(shí)上,這裡的倉庫已廢棄很久,在完成全部派件後,這裡也將停用”。任女士告訴記者,目前總公司已經(jīng)介入進(jìn)行了處理,當(dāng)天開始已經(jīng)對快件進(jìn)行了分揀和投遞。
業(yè)務(wù)員:可能是承包鬧糾紛導(dǎo)致
而申通公司其他區(qū)域的一業(yè)務(wù)員稱其實(shí)是南京公司和棲霞分公司因?yàn)槌邪茊栴},出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)上的利益紛爭。“分公司的老闆和總公司老闆是親戚,因?yàn)榉止纠U納費(fèi)用太多,老闆利潤較少而發(fā)生糾紛,快遞沒人送,去年也曾因?yàn)橘M(fèi)用上漲問題鬧過矛盾。”
記者探訪時(shí),看到這一幕
在記者採訪過程中,依然能看到很多顧客氣衝衝地前來尋件。
即便快遞公司負(fù)責(zé)人稱,被積壓的快件只是6月25日和26日兩天的,但是家住玄武區(qū)的南京市民孫女士卻不相信。“27日,在上海讀大三的女兒通過申通快遞先把衣服等快遞到家,想回家時(shí)少帶些東西。然而,現(xiàn)在女兒已經(jīng)到家了,可衣服卻還沒有收到,只能臨時(shí)穿我的衣服。”
孫女士幾經(jīng)查詢後,發(fā)現(xiàn)快件積壓在邁越路公司,於是請假和老公分頭行動(dòng),結(jié)果找了三個(gè)小時(shí),未果。“對於快件的現(xiàn)狀,是丟掉了,還是找不到了?我問他們情況,他們都一概説不知道。”孫女士告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者,即使通過客服人員尋找到老闆電話,對方也是轉(zhuǎn)為人工服務(wù),從未接聽過。
律師觀點(diǎn)
侵犯消費(fèi)者利益,快遞公司應(yīng)賠償
在快遞過程中,有一些快件具有特殊性,比如過長時(shí)間不投遞,可能導(dǎo)致快件變質(zhì)或者過期等,對於能預(yù)計(jì)的這類情況,申通快遞服務(wù)有限公司的負(fù)責(zé)人告訴記者,按照公司的管理規(guī)定,應(yīng)該能給予賠償,但是具體怎樣操作,自己並不知曉。
那麼,對於積壓滯留快件等情況,法律上有沒有相關(guān)規(guī)定呢?揚(yáng)子晚報(bào)記者昨天採訪了江蘇衡鼎律師事務(wù)所的周友權(quán)律師,周律師表示,快遞公司進(jìn)行內(nèi)部整頓只是內(nèi)部的責(zé)任,作為快遞行業(yè),對外有及時(shí)投遞的責(zé)任和義務(wù),出現(xiàn)積壓的狀況,應(yīng)該儘快進(jìn)行投遞,對消費(fèi)者造成損失的,應(yīng)由消費(fèi)者舉證提出,快遞公司必須要承擔(dān)責(zé)任。
周友權(quán)律師表示,根據(jù)2013年中華人民共和國交通部第一號令公佈的《快遞市場管理辦法》第16條規(guī)定,為規(guī)範(fàn)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營活動(dòng),快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)在承諾的時(shí)段內(nèi)完成快件投遞,如有違反,則是一種違約行為。此外,該辦法第20條規(guī)定,在快遞服務(wù)過程中,快件發(fā)生延誤等情況,經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定,依法予以賠償;若兩者之間未對賠償事項(xiàng)進(jìn)行約定的,對於保價(jià)的快件按照保價(jià)金額賠償,對於未購買保價(jià)的快件,按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律規(guī)定賠償。
同時(shí),周律師告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者,快遞延誤的情況,首先可以由消費(fèi)者和快遞公司進(jìn)行協(xié)商,為了消除不良影響以及不影響後續(xù)貨源,快遞公司可進(jìn)行賠禮道歉,對於消費(fèi)者提供的舉證等,進(jìn)行賠償。如果此方法談不攏,消費(fèi)者可以進(jìn)行舉證,走訴訟途徑,維護(hù)自己合法權(quán)益。
■連結(jié)
南京一快遞也曾發(fā)生類似事件
2014年春節(jié)後,南京快遞業(yè)遭遇用工荒,不少來自農(nóng)村的快遞員集體辭職,致使大量快件無人送。2月16日,在南京市建鄴河西萬達(dá)廣場做生意的莊先生在網(wǎng)上訂購了杭州商家8000張就餐優(yōu)惠券,打算發(fā)給就餐者作為現(xiàn)金抵用。優(yōu)惠券通過韻達(dá)快遞發(fā)來南京。可眼看飯店要正式開業(yè)了,優(yōu)惠券還是沒有收到。著急的莊先生找到位於恒山路的韻達(dá)南京城西服務(wù)站,結(jié)果他發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場十分混亂,積壓的快件堆成山。這家快遞服務(wù)站的一名負(fù)責(zé)人表示春節(jié)貨太多,一邊是貨物爆倉,一邊是人員不夠,只有等,沒辦法。當(dāng)時(shí)倉庫裏積壓的快件約1萬件。
記者 李衝/文
范曉林/攝
[責(zé)任編輯: 王偉]
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