南海今年投95億元建16個(gè)交通項(xiàng)目

　　路網(wǎng)新進(jìn)展

　　本報(bào)訊 （記者趙冬芹、鄧柱峰 通訊員黃毅雄）昨日，南海區(qū)交通部門公佈南海區(qū)路網(wǎng)建設(shè)、新型公共交通系統(tǒng)、公交站場(chǎng)配套建設(shè)情況簡(jiǎn)介，透露了未來(lái)一年交通項(xiàng)目的工程進(jìn)展。據(jù)悉，南海今年將新建、擬建16個(gè)交通項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資約95億元。

　　進(jìn)展：西樵大橋預(yù)計(jì)五一通車

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2013年底，南海區(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局（交通）累計(jì)完成基建總投資約106億元，可通車?yán)锍碳s94公里，完工通車項(xiàng)目25個(gè)（39條道路）。而在今年，南海區(qū)在交通建設(shè)領(lǐng)域的投入還將繼續(xù)加大，預(yù)計(jì)總投資達(dá)128億元，將有24個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目啟動(dòng)。

　　目前，南海區(qū)將通過(guò)東翼交通建設(shè)加強(qiáng)與廣州的對(duì)接，而在中部將主要解決貨運(yùn)快速集散，西翼則將主要解決內(nèi)部交通聯(lián)繫。備受矚目的西樵大橋建設(shè)工程目前進(jìn)展順利，已經(jīng)進(jìn)入了施工尾聲，預(yù)計(jì)將於今年五一通車。

　　南海區(qū)交通部門透露，南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段（桂城至三山樞紐段）項(xiàng)目正式動(dòng)工以來(lái)，徵地拆遷、管線遷改工作都已全面鋪開(kāi)。目前，已有櫓尾撬大橋段、泰山路以西車輛段等5個(gè)站點(diǎn)段進(jìn)入了施工，力爭(zhēng)在2017年初建成試運(yùn)營(yíng)。而南海新交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作也已經(jīng)確定了由1、2、3、4號(hào)線構(gòu)成的“兩縱兩橫”的線網(wǎng)骨架。

　　年內(nèi)計(jì)劃新建項(xiàng)目速覽

　　南海今年有新建、擬建項(xiàng)目共16個(gè)，總投資額約95億元，目前各項(xiàng)目均有序推進(jìn)中。除上月已動(dòng)工的桂江路三座橋擴(kuò)建，文華北路北延線（海八路-廣佛新幹線）項(xiàng)目之外，市民關(guān)注已久的廣佛新幹線一環(huán)隧道和桂瀾路北延線（廣佛新幹線-聯(lián)江路）工程預(yù)計(jì)年內(nèi)啟動(dòng)。

　　廣佛新幹線一環(huán)隧道起于佛山一環(huán)與廣佛新幹線交叉口以西的520米處，下穿佛山一環(huán)跨線橋向東延伸，重點(diǎn)與鹽步大道跨線橋引道相接。該項(xiàng)目將大大緩解廣佛新幹線-佛山一環(huán)交叉點(diǎn)的交通壓力，實(shí)現(xiàn)廣佛新幹線主線的快速化。

　　桂瀾路北延線（廣佛新幹線-聯(lián)江路）南起廣佛新幹線與現(xiàn)狀桂瀾路（聯(lián)河路）相交處，將貫通大瀝、裏水兩個(gè)片區(qū)。該項(xiàng)目與廣佛路、廣佛高速以及建設(shè)大道等規(guī)劃道路相交，並跨香基河、雅瑤水道等水系，終點(diǎn)北接聯(lián)江路。南海區(qū)交通部門表示，桂瀾路北延線是南海東部主要的南北通道，是北拓裏水的主要交通設(shè)施。“它將使金融高新區(qū)輻射到裏水，帶動(dòng)整個(gè)瀝桂片區(qū)和裏水的發(fā)展”，緩解現(xiàn)有桂和路和佛山一環(huán)的交通壓力。

　　焦點(diǎn)

　　打通“一汽大眾”內(nèi)外“任督二脈”

　　記者留意到，在多個(gè)將要施工的交通項(xiàng)目中，還有兩大項(xiàng)目是為“一汽大眾”量身定做，有打通該廠內(nèi)外交流“任督二脈”的功效。

　　首先，對(duì)外將建設(shè)“廣珠鐵路官窯站至一汽大眾專用公路”，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)起點(diǎn)于廣珠鐵路官窯站場(chǎng)，路線往南穿越貴廣鐵路，上跨佛山一環(huán)，終點(diǎn)接一汽大眾整車物流項(xiàng)目出租用地，設(shè)計(jì)車速為時(shí)速60公里，雙向2車道，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。“該項(xiàng)目連接廣珠鐵路官窯站場(chǎng)至一汽大眾廠區(qū)交通道路，能充分、及時(shí)地利用鐵路運(yùn)力，減輕公路負(fù)擔(dān)。”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　而另外一個(gè)“一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū)市政道路”項(xiàng)目則打通一汽大眾的內(nèi)部交通。該工程位於一汽大眾項(xiàng)目獅山鎮(zhèn)物流園區(qū)，範(fàn)圍包括一汽大眾零配件園、北片區(qū)、東南片區(qū)，道路總長(zhǎng)約10.3公里。項(xiàng)目包括城市支路和城市次幹路兩種等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的道路，設(shè)計(jì)速度支路時(shí)速30公里，次幹路時(shí)速40公里。“除東風(fēng)中路、東風(fēng)西路、商業(yè)大道一、商業(yè)大道二採(cǎi)用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)外，其餘道路均採(cǎi)用瀝青混凝土路面。”

　　華陽(yáng)路南延線一期或明年上半年通車

　　本報(bào)訊 （記者陳昕宇 通訊員潘曉欣）昨日，記者從佛山新城了解到，華陽(yáng)路南延線一期工程預(yù)計(jì)明年上半年可率先建成通車，有助於打通禪桂中心與佛山中德工業(yè)服務(wù)區(qū)的路網(wǎng)聯(lián)繫。

　　據(jù)介紹，華陽(yáng)路南延線共分三段建設(shè)，南北貫通佛陳路、荷岳路、三樂(lè)路與佛山一環(huán)，一期工程從佛陳路到荷岳路。截至目前，該段道路的第一標(biāo)段已完成近九成工程量，其他標(biāo)段工程也已完成近四成工程量，其中，關(guān)鍵性工程華陽(yáng)特大橋預(yù)計(jì)明年春節(jié)前合龍。

　　佛山中德工業(yè)服務(wù)區(qū)管委會(huì)交通建設(shè)項(xiàng)目管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如果一切順利，一期工程可在明年上半年建成通車，但其餘兩段工程部分線路仍需要完成徵地拆遷等工程，其中，全長(zhǎng)約2.3公里的三樂(lè)路到佛山一環(huán)段預(yù)計(jì)今年下半年動(dòng)工，工期一年半。

　　據(jù)了解，華陽(yáng)路南延線與汾江路南延線、嶺南大道南延線等工程同為貫穿中德工業(yè)服務(wù)區(qū)南北的交通主幹道，全長(zhǎng)近8公里的華陽(yáng)路南延線全線建成後，將有效拉近佛山中德工業(yè)服務(wù)區(qū)核心區(qū)與禪桂中心區(qū)域，以及北滘、陳村、樂(lè)從等鎮(zhèn)街的聯(lián)繫。