“購車必須在店內(nèi)上牌”，代理費(fèi)在1500元至2500元不等，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是車管所正常收費(fèi)的10余倍。近日，記者走訪深圳多家品牌車係4S店，發(fā)現(xiàn)不少店存在這種情況。

　　購車必須在店內(nèi)上牌，費(fèi)用超正常10余倍

　　近日，記者來到深圳寶安區(qū)嘉進(jìn)隆汽車市場的一汽大眾深圳南方騰龍4S店，該4S店新寶來1.6L自動舒適版官方指導(dǎo)價為114660元，加上購置稅、保險、上牌等費(fèi)用後，總價為14萬元，其中上牌費(fèi)為2000元。當(dāng)記者詢問能否自行辦理上牌時，該車行銷售人員表示，購車必須在店內(nèi)上牌，否則“不能將車提走”。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，不僅在一汽大眾4S店，深圳多家品牌車4S店均存在購車強(qiáng)制上牌現(xiàn)象。

　　雷諾深圳大興紅嶺4S店的銷售人員表示，客戶購買新車必須在店裏辦理上牌業(yè)務(wù)，“這是廠家對銷售人員的考核，必須100%完成”。在東風(fēng)悅達(dá)起亞深圳匯天源4S店內(nèi)，購買新車也必須要在店內(nèi)購買保險和辦理上牌業(yè)務(wù)，其中上牌費(fèi)為1500元。該車行銷售人員表示，上牌業(yè)務(wù)和保險一定要在4S店辦理。

　　記者從深圳市交警局車輛管理所了解到，對於車主本人辦理註冊登記或委託他人辦理註冊登記，《機(jī)動車登記規(guī)定》沒有限制。目前深圳車管所對機(jī)動車註冊登記，除135元工本費(fèi)外，並無其他收費(fèi)。

　　“包牌價”售車涉嫌霸王條款

　　一汽大眾4S店銷售人員對車行上牌費(fèi)高於自行上牌費(fèi)的解釋是，車行需要常年派駐專人在車管所為客戶服務(wù)，“這些費(fèi)用需要車主支付”。但記者了解到，目前深圳代理公司提供上牌服務(wù)的市場價，僅為500元左右。這意味著，即便4S店所有的上牌業(yè)務(wù)都找專業(yè)的代理公司辦理，也可以從中獲取最少1000元的利潤。

　　根據(jù)深圳市國稅局統(tǒng)計，2013年深圳市車購稅徵稅車輛多達(dá)40.23萬輛。面對如此龐大的市場和獲利空間，深圳各品牌車4S店紛紛制定“包牌售車”的規(guī)定也就不難理解。

　　車行獲利的背後，卻是消費(fèi)者利益的損失。山西神業(yè)律師事務(wù)所律師史利崗表示4S店以代理上牌作為賣車的前提，是一種霸王條款，也是強(qiáng)制消費(fèi)。

　　北京市德恒(深圳)律師事務(wù)所的黃訓(xùn)律師也表示，“如果4S店規(guī)定必須由它代理上牌作為消費(fèi)者買車的前提，代理上牌的價格存在比客戶自行上牌高出很多的利潤，這就可以理解成是一種市場壟斷行為。”呂紹剛王星