正在修建中的廣樂高速烏石北江特大橋預(yù)計將於年底建成　李淩　攝

　　中新網(wǎng)韶關(guān)11月19日電(李淩 黃雲(yún)伍)預(yù)計總投資為333.42億元人民幣的廣樂高速公路是廣東省迄今為止投資最大、線路最長的高速公路，據(jù)廣樂高速公路有限公司韶關(guān)管理處副主任陳少偉19日介紹，這條有“京珠復(fù)線”之稱的公路，計劃將於2014年10月1日正式建成通車。

　　據(jù)陳少偉介紹，廣樂高速公路北接京港澳高速湖南段，南接廣州機(jī)場高速北延線，呈南北走向，起點(diǎn)位於湘粵兩省交界地小塘，向南經(jīng)過韶關(guān)樂昌市、乳源縣、武江區(qū)、曲江區(qū)、湞江區(qū)，清遠(yuǎn)英德市、清城區(qū)，止于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)。該公路合計總長302公里，其中韶關(guān)境內(nèi)162公里，清遠(yuǎn)境內(nèi)119公里，花都境內(nèi)21公里。

　　陳少偉稱，廣樂高速公路是繼京港澳高速公路之後，又一條連接湖南及中國中部省市通往珠三角洲的大動脈。項(xiàng)目建成通車後，將有效分流密集車輛，緩解京港澳高速公路粵境段的交通壓力，有效解決京珠高速公路通行不暢、通行能力不足、交通事故頻發(fā)的問題，“特別是春運(yùn)期間，京港澳高速韶關(guān)境內(nèi)雲(yún)巖、大橋等路段地處高寒地區(qū)，因不時結(jié)冰而導(dǎo)致交通受阻，而廣樂高速的建成，將化解冰雪災(zāi)害的風(fēng)險。”

　　廣樂高速先期工程于2009年底開工建設(shè)，目前全線正處於緊張的施工狀態(tài)。該公路橋隧比例高，地質(zhì)條件複雜、高墩橋多、工程難度極大，為目前國內(nèi)建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)含量高且最具挑戰(zhàn)性的公路項(xiàng)目之一。據(jù)悉，該項(xiàng)目全線橋隧比例超過35%，尤其是大瑤山路段橋隧比例高達(dá)96%，全線共有隧道28座，特大橋14座，高墩橋42座。

　　截至目前，廣樂全線的路基、橋梁、隧道等工程均已完成90%以上。

　　談到是否能如期在明年國慶黃金週期間“派上大用”，廣樂高速公路有限公司韶關(guān)管理處表示，目前最大的憂患就是颱風(fēng)“尤特”引發(fā)的問題。“8月份的洪澇災(zāi)害給廣樂高速公路路、地雙方都造成了嚴(yán)重?fù)p失，韶關(guān)段沿線受災(zāi)較為嚴(yán)重的村鎮(zhèn)則以這次洪災(zāi)為由向廣樂高速公路參建單位提出了諸如整村搬遷、修建防洪堤壩等索賠，攔路阻工現(xiàn)象較為嚴(yán)重。”陳少偉表示，颱風(fēng)造成的嚴(yán)重?fù)p害和當(dāng)?shù)厝罕娮韫V樂高速公路工程實(shí)施造成較大影響，項(xiàng)目工期將滯後一至兩個月。為確保廣樂高速公路2014年10月1日如期建成通車，希望當(dāng)?shù)卣^續(xù)大力支援廣樂高速的建設(shè)，加大協(xié)調(diào)力度解決阻工問題。(完)