由於數(shù)月全國多地被“灰霾”鎖城的困擾，在昨日省人大舉行的記者會上，省環(huán)保廳廳長李清多次被追問解決PM2.5問題2013年的行動計劃。李清透露，廣東大氣環(huán)境治理第二階段今年年內就要啟動，環(huán)保部給珠三角大氣污染治理的任務是到2015年PM2.5要下降6%，力爭到2015年珠三角PM2.5和臭氧污染的態(tài)勢得到初步控制，到2020年珠三角的空氣品質明顯改善。

　　黃標車淘汰全省推開有難度

　　李清就大家關心PM2.5情況介紹了幾組數(shù)據(jù)：根據(jù)去年6月5日全省已經(jīng)啟動發(fā)佈以外，到今年的1月24日，珠三角62個站點的情況來看，PM2.5的年均超標率達到11.8%。從國家6項主要污染物的標準來綜合評價一下我們的AQI(即空氣品質綜合評價指數(shù))，優(yōu)良天氣是72.1%，輕度污染是22.2%，中度污染是4.9%，重度污染是0.8%。雖然沒有像華北地區(qū)出現(xiàn)那麼嚴重的污染，但是還是有0.8%的重度污染。從新的國家標準來看，優(yōu)良天氣是72.1%，這説明我們環(huán)境治理的任務還是比較重的。

　　根據(jù)這個情況，省環(huán)保廳正在制訂第二個階段的珠三角空氣行動計劃，力爭到2015年珠三角PM2.5和臭氧污染的態(tài)勢得到初步控制，到2020年珠三角的空氣品質明顯改善。針對民眾很關心的機動車尾氣，也就是PM2.5産生的一個很重要的污染源，“十二五”期間，第二階段行動計劃將淘汰黃標車，實行油氣回收。

　　李清談到，基於機動車目前的量比較大，減排還有些困難，包括黃標車淘汰。廣東是130多萬輛黃標車，珠三角100多萬輛，沒有強制措施、法律執(zhí)行的話，我們只能通過財政補助，幾十個億，很多地方要拿錢出來做，比如深圳、廣州、東莞、佛山已經(jīng)出臺了關於機動車黃標車淘汰的補助政策，但是全面推開的話，目前還是有難度。

　　維護公眾的環(huán)境知情權

　　去年底，廣州市環(huán)保局因有公民質疑對李坑垃圾焚燒廠資訊不公開成為被告。針對垃圾焚燒民眾反對的焦點“資訊技術不夠和不夠公開”，李清回應，“從我們這幾年對垃圾焚燒廠的各種監(jiān)測指標來看，總體來説是好的，關鍵是怎麼從技術上來進行監(jiān)控。”

　　李清表示，從國際國內來説，珠三角關於垃圾焚燒的技術還是比較成熟的。垃圾焚燒很重要的問題就是我們必須按照歐盟的最高標準來進行污染物排放的控制，採取世界最先進的技術來加強治理。

　　還有，要加強對垃圾焚燒廠運作的環(huán)境監(jiān)督，必須裝上線上監(jiān)測，向公眾及時發(fā)佈廣東污染物的排放品質。凡是對於符合國家法律法規(guī)規(guī)定的屬於資訊公開的內容的申請，環(huán)保部門都責無旁貸地進行受理，來維護公眾的環(huán)境知情權。我們已經(jīng)責成廣州市環(huán)保局要尊重公眾獲知情況的權利，來及時地提供相關資訊。

[責任編輯： 雍紫薇]