中新網(wǎng)12月25日電(財(cái)經(jīng)頻道 秦辰)2014年關(guān)將近，通覽全年消費(fèi)賬本，很多人感嘆這是“蠻拼的”一年，“消費(fèi)”似乎真的達(dá)到了新高度。但當(dāng)你遇到黑停車場(chǎng)強(qiáng)收停車費(fèi)、在旅遊時(shí)遭到強(qiáng)制購(gòu)物，那麼消費(fèi)就成為了被動(dòng)式。2014年，你被消費(fèi)了嗎？

　　黑停車場(chǎng)每月暴利達(dá)數(shù)十萬(wàn) 強(qiáng)行收費(fèi)無(wú)異攔路搶錢

　　日前媒體連續(xù)播發(fā)了《北上廣津四地停車費(fèi)追蹤》系列報(bào)道。報(bào)道稱，停車場(chǎng)是“一本萬(wàn)利”的生意，畸高的佔(zhàn)道停車費(fèi)價(jià)格和不透明的審批制度，變相鼓勵(lì)佔(zhàn)道停車遍地開花，至少有一半停車費(fèi)沒(méi)有最終進(jìn)入政府財(cái)政。在北京，“黑停車場(chǎng)”以假亂真，北京市東城區(qū)法院年內(nèi)曾審理假停車發(fā)票案，查獲大量假停車發(fā)票。消費(fèi)者權(quán)益維權(quán)律師邱寶昌説，“黑停車場(chǎng)”一天收費(fèi)幾千元，一個(gè)月甚至收入幾十萬(wàn)元。

　　事實(shí)上，關(guān)於“停車收費(fèi)”、“黑停車場(chǎng)”的相關(guān)報(bào)道早已屢見不鮮。然而，悠悠眾口制不住貪婪之手，黑停車場(chǎng)仍在城市的各個(gè)角落裏肆意滋長(zhǎng)。據(jù)中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道不完全統(tǒng)計(jì)，2014年全國(guó)各大媒體至少曝光相關(guān)問(wèn)題60余篇次。更有數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，僅北京市相關(guān)部門就接到群眾超過(guò)1萬(wàn)件對(duì)黑停車場(chǎng)的舉報(bào)。

　　面對(duì)媒體的質(zhì)疑和民眾的投訴，各地相關(guān)部門在回應(yīng)時(shí)，都聲稱進(jìn)行了執(zhí)法整治。據(jù)《北京晨報(bào)》12月22日的報(bào)道，在北京市西城區(qū)一條主幹道的便道上，醒目的白線劃定了20多個(gè)車位。而該停車場(chǎng)是沒(méi)有合法資質(zhì)備案標(biāo)牌的黑停車場(chǎng)，該管理員證件也係偽造。記者撥打北京市交通委投訴舉報(bào)電話反映該問(wèn)題，查實(shí)該證件是假證。但當(dāng)記者問(wèn)“怎麼辦”時(shí)，電話中的工作人員表示，他們也沒(méi)有辦法，建議找城管部門舉報(bào)。

　　記者據(jù)其建議撥打了城管舉報(bào)熱線。在舉報(bào)過(guò)後20分鐘，西城區(qū)城管總隊(duì)執(zhí)法監(jiān)察隊(duì)的三名工作人員出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)。但令人驚訝的是，假停車管理員十分淡定，城管執(zhí)法人員在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、盤問(wèn)後，僅將該名收費(fèi)男子驅(qū)離現(xiàn)場(chǎng)。他們表示，他們平時(shí)也只能把人轟走，“見一次轟一次”。

　　在這種管理模式下，假管理員變成“淡定哥”，你轟我就走，你走我就回。除了徒增基層執(zhí)法隊(duì)伍的無(wú)效勞動(dòng)，也令生活在附近的百姓心有怨言。“我從小在這裡長(zhǎng)大，住了一輩子。現(xiàn)在這些外人居然不明不白的跟我要錢，這跟攔路搶劫有什麼區(qū)別？”一名北京市民説。

　　多位專家表示，如今監(jiān)管部門行政執(zhí)法的空間還很大。鑫諾律師事務(wù)所主任孔偉平律師認(rèn)為，如果執(zhí)法部門對(duì)黑停車場(chǎng)積極取證，對(duì)道路收費(fèi)進(jìn)行合理標(biāo)識(shí)，對(duì)舉報(bào)者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，相信黑停車場(chǎng)就不會(huì)這麼肆無(wú)忌憚。除了停車管理中投訴舉報(bào)、管理執(zhí)法等實(shí)際問(wèn)題，相應(yīng)法律法規(guī)的不完善，也讓違法成本過(guò)低。孔偉平律師也表示，行政執(zhí)法部門應(yīng)該根據(jù)基層執(zhí)法遇到的實(shí)際問(wèn)題，向立法部門提出相關(guān)立法建議。

　　“低價(jià)團(tuán)”化身旅遊尾單 警惕強(qiáng)制購(gòu)物和“自費(fèi)項(xiàng)目”

　　去年10月1日實(shí)施的《旅遊法》明確規(guī)定，旅行社經(jīng)營(yíng)有五個(gè)“不得”：“不得以不合理的低價(jià)組織旅遊活動(dòng)，不得誘騙旅遊者，不得通過(guò)安排旅遊者購(gòu)物或另行付費(fèi)旅遊項(xiàng)目獲取回扣等不正當(dāng)?shù)姆绞将@得利益，不得指定具體的消費(fèi)場(chǎng)所，不得安排另行付費(fèi)旅遊項(xiàng)目。”

　　目前，“低價(jià)團(tuán)”和“零團(tuán)費(fèi)旅行團(tuán)”已得到一定遏制，但在網(wǎng)路上仍有一些“低價(jià)團(tuán)”大行其道。有媒體指出，各種低價(jià)旅遊項(xiàng)目廣告“看上去很美”，實(shí)際暗藏玄機(jī)，遊客稍不留意就有可能掉入“低價(jià)團(tuán)”陷阱。

　　天津網(wǎng)10月10日?qǐng)?bào)道稱，家住天津西青區(qū)的劉女士和鄰居共14人經(jīng)熟人介紹參加了“港澳7日遊”的旅行團(tuán)，報(bào)名該團(tuán)，55歲以下免費(fèi)，55歲以上每人交300元。開始他們擔(dān)心這是一個(gè)購(gòu)物團(tuán)，可這位熟人説，即便安排了購(gòu)物環(huán)節(jié)，遊客完全可以拒絕。然而該旅行團(tuán)到達(dá)深圳後，地接導(dǎo)遊就開始以各種名目向劉女士等人收費(fèi)，景點(diǎn)要收門票費(fèi)，到了不收費(fèi)的景點(diǎn)，導(dǎo)遊也要收取每人190元的費(fèi)用。最令劉女士等人不能忍受的是強(qiáng)制購(gòu)物。在一家出售彩金首飾的購(gòu)物中心內(nèi)，地接導(dǎo)遊強(qiáng)迫遊客必須購(gòu)物。“不購(gòu)物晚上回去就睡大街！”“不買東西，你們就別想出去！”

　　同樣值得注意的是，一些“低價(jià)團(tuán)”開始化身為旅遊尾單，這些尾單價(jià)格低廉，有的只有原價(jià)的1/3，甚至更低。然而隨之而來(lái)的是其潛在的風(fēng)險(xiǎn)。例如有些尾單在遊客下單時(shí)才會(huì)告知已經(jīng)售罄，轉(zhuǎn)而推銷其他産品。部分尾單則是變相的“零團(tuán)費(fèi)”，遊客低價(jià)入團(tuán)後，再以購(gòu)物、索要小費(fèi)等形式變相收取費(fèi)用。

　　更有意思的是，有媒體報(bào)道稱，一些以皮草、玉器、傢具交易為主業(yè)的商場(chǎng)竟然變?yōu)?A級(jí)景區(qū)，這一行為被質(zhì)疑有強(qiáng)制購(gòu)物之嫌。“購(gòu)物場(chǎng)所怎麼能算景區(qū)，導(dǎo)遊把遊客帶到專門的購(gòu)物場(chǎng)所，難道不算強(qiáng)制購(gòu)物？”南京市民馬曉天説。有媒體指出，新的旅遊法明明對(duì)強(qiáng)迫購(gòu)物等久遭詬病的行為作出了一系列規(guī)定，這種把商城變成景點(diǎn)的做法，怎麼能擺脫強(qiáng)制購(gòu)物之嫌？有悖新旅遊法的規(guī)定。

　　出境遊遭遇天價(jià)話費(fèi) 運(yùn)營(yíng)商：未接通電話也要收費(fèi)

　　隨著生活水準(zhǔn)的提高，中國(guó)消費(fèi)者走出國(guó)門的機(jī)會(huì)越來(lái)越多。然而近年來(lái)，由於出國(guó)旅行而背上“天價(jià)話費(fèi)”的報(bào)道屢見不鮮。

　　今年早些時(shí)候，有媒體報(bào)道，中國(guó)移動(dòng)江西用戶周女士近幾個(gè)月用手機(jī)撥打國(guó)際長(zhǎng)途，在對(duì)方未接聽的情況下，依舊被扣了國(guó)際漫遊費(fèi)，對(duì)此她表示十分不能理解，同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)也涉嫌有意剋扣消費(fèi)者通訊費(fèi)。

　　據(jù)周女士介紹，因?yàn)閾艽驀?guó)際長(zhǎng)途的費(fèi)用比較貴，為了省錢，自己一般都是先撥打過(guò)去，然後掛了電話，等對(duì)方打過(guò)來(lái)。然而，讓周女士無(wú)法理解的是，就這幾秒“嘟嘟嘟”撥打電話聲，居然也産生了費(fèi)用，並且這樣的情況她還不只是遇到過(guò)一次，僅今年一月份就發(fā)生了四次，二月份也有兩次。

　　對(duì)此10086客服做出説明稱：撥打國(guó)際長(zhǎng)途，即使你沒(méi)有接通也會(huì)産生費(fèi)用。不管多少秒，只要接入就會(huì)産生費(fèi)用。客服還建議，每個(gè)月底都反應(yīng)一次情況，中國(guó)移動(dòng)就會(huì)將部分扣除的錢返還，去年移動(dòng)公司也確實(shí)是返過(guò)一次。

　　江西法報(bào)律師事務(wù)所肖文軍律師表示：既然沒(méi)有産生接通也要收費(fèi)，這就和我們所認(rèn)知的國(guó)內(nèi)通話收費(fèi)方式不一樣，這個(gè)時(shí)候中國(guó)移動(dòng)公司應(yīng)該有責(zé)任和義務(wù)提醒、告知消費(fèi)者應(yīng)該承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，讓消費(fèi)者有最基本知情權(quán)，而且如果沒(méi)有接通也要産生費(fèi)用，這樣收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)又是什麼?沒(méi)有接通按照接通的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，這本身也是不公平的。

　　事實(shí)上，這種漫遊時(shí)“被消費(fèi)”的情況並不僅此一種。此前，曾有媒體報(bào)道稱，福州的李先生前往韓國(guó)旅行。出發(fā)前，李先生前往運(yùn)營(yíng)商的營(yíng)業(yè)廳開通了手機(jī)國(guó)際漫遊功能，問(wèn)到具體資費(fèi)時(shí)，運(yùn)營(yíng)商表示，在韓國(guó)當(dāng)?shù)亟勇犚约霸陧n國(guó)撥打中國(guó)大陸電話，均是每分鐘0.99元。可旅遊回來(lái)發(fā)現(xiàn)，竟然是按每分鐘31.99元收費(fèi)，一下子就被收了數(shù)百元。

　　對(duì)此，運(yùn)營(yíng)商方面表示，李先生打這通電話時(shí)，恰好站在一港口的郵輪旁，因郵輪上的通訊信號(hào)太強(qiáng)，最終導(dǎo)致李先生的手機(jī)被覆蓋。於是他打電話時(shí)，用的就是郵輪上的通訊信號(hào)。而這些信號(hào)，一般是由海事衛(wèi)星信號(hào)轉(zhuǎn)換而成，收費(fèi)昂貴。

　　而類似的在“邊界”地區(qū)話費(fèi)計(jì)費(fèi)失真的情況並不少見，比如：人還在深圳，但手機(jī)信號(hào)已漫遊到香港運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)路上，通話資費(fèi)當(dāng)然是按境外漫游來(lái)收取。或是在兩省交界處，明明人在A省，但手機(jī)信號(hào)已漫遊到B省。如果消費(fèi)者碰到此類情況，只能向運(yùn)營(yíng)商反映，並提交相關(guān)證據(jù)，運(yùn)營(yíng)商方面會(huì)酌情減免相關(guān)費(fèi)用。

　　假期出行訂票需謹(jǐn)慎 網(wǎng)上訂購(gòu)機(jī)票謹(jǐn)防四大陷阱

　　近日，攜程旅行網(wǎng)發(fā)佈了全新機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)，新平臺(tái)聚集了近千家國(guó)內(nèi)外機(jī)票代理商。不過(guò)，在這一龐大數(shù)字背後，有消費(fèi)者擔(dān)心，網(wǎng)上訂購(gòu)機(jī)票是否存在更大的隱患。此前，有媒體總結(jié)了網(wǎng)上訂購(gòu)機(jī)票常見的陷阱，如，代購(gòu)點(diǎn)資質(zhì)有瑕疵、折扣價(jià)有貓膩、加價(jià)出票、退款到賬不及時(shí)、出票反饋不及時(shí)、不執(zhí)行退改簽規(guī)定、保險(xiǎn)無(wú)法查詢、支付後未出票導(dǎo)致機(jī)票無(wú)法使用等。

　　對(duì)此，消協(xié)曾發(fā)佈消費(fèi)警示稱，預(yù)訂機(jī)票時(shí)，要到正規(guī)航空公司或合法代辦處辦理，不要輕信大街上散發(fā)的所謂特價(jià)機(jī)票的小廣告。要查看代購(gòu)點(diǎn)是否有工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，是否有代理航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)項(xiàng)目，是否具有民航運(yùn)輸企業(yè)委託代理資格。在預(yù)訂機(jī)票時(shí)，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)宣傳折扣與實(shí)際機(jī)票價(jià)格是否一致，並諮詢相關(guān)的內(nèi)容，如機(jī)票是否含有機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，是否可以簽轉(zhuǎn)、修改、退票，是否需辦理有關(guān)的特殊服務(wù)手續(xù)等。在價(jià)格和行程確定後，消費(fèi)者可以要求銷售方打帳單，並認(rèn)真核對(duì)乘機(jī)人姓名、行程、價(jià)格等。

　　此外，消協(xié)還提醒消費(fèi)者，如需乘坐多次航班才能到達(dá)目的地，應(yīng)寬裕地計(jì)算航班與航班之間的間隔時(shí)間再訂票。

　　面對(duì)層出不窮的“消費(fèi)”陷阱，2014年，你“被消費(fèi)”了嗎？(中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道)