鐵定遲到了高鐵大規(guī)模停駛，乘客只能在高鐵月臺(tái)的座位上玩手機(jī)消磨時(shí)間。（圖片來源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）

　　中新網(wǎng)4月26日電 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，“我的飛機(jī)趕不上了！”臺(tái)灣高鐵25日清晨發(fā)生通車6年來首次因非天災(zāi)因素停駛的重大事件，從6點(diǎn)30分至11點(diǎn)30分停駛長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí)，總計(jì)有44班列車取消營(yíng)運(yùn)，3.5萬人行程因此大受影響，旅客大罵臺(tái)灣高鐵反應(yīng)太慢，趕著上班、搭機(jī)、開會(huì)及簽約的民眾都急得跳腳。

　　除了地震、颱風(fēng)等氣候因素，25日是臺(tái)灣高鐵第一次全線停駛。臺(tái)灣高鐵營(yíng)運(yùn)處協(xié)理陳強(qiáng)表示，高鐵臺(tái)中站區(qū)域號(hào)志電子聯(lián)鎖系統(tǒng)2套設(shè)備都發(fā)生故障，雖然該系統(tǒng)不影響行車安全，但在臺(tái)中車站前後63公里區(qū)間，列車都無法自動(dòng)行駛，只能以45公里以下的低速行駛，若高鐵勉強(qiáng)發(fā)車營(yíng)運(yùn)，必將造成列車大誤點(diǎn)，所以斷然決定停駛。

　　清晨6點(diǎn)多，趕著搭乘高鐵南下、北上的民眾，擠滿高鐵車站，臺(tái)灣高鐵第一次宣佈9點(diǎn)半恢復(fù)行車，等待的旅客個(gè)個(gè)拿起電話四處聯(lián)繫。有旅客焦急地説，“上班要遲到了”；還有1名要返回日本僑居地的女華僑憤怒指出，高鐵延誤讓她搭不上10點(diǎn)的飛機(jī)，而她的簽證正好25日到期，高鐵將導(dǎo)致她入境發(fā)生問題。

　　由於正是交通尖峰期，乘客到了車站才知道全線大停駛，售票窗口前大排長(zhǎng)龍，滿滿都是退票旅客。雖然高鐵在各車站提供麵包、飲水，仍止不住旅客怒氣。

　　當(dāng)時(shí)在臺(tái)中，有2個(gè)準(zhǔn)備到韓國(guó)首爾旅遊的旅行團(tuán)，原本欲搭高鐵到桃園再轉(zhuǎn)客運(yùn)到機(jī)場(chǎng)，獲悉高鐵停駛後急得像熱鍋上的螞蟻，緊急改搭臺(tái)鐵趕時(shí)間。

　　臺(tái)鐵支援疏運(yùn) 緩不濟(jì)急

　　雖然高鐵臺(tái)中站協(xié)調(diào)臺(tái)鐵支援疏運(yùn)旅客，每一班次自強(qiáng)號(hào)列車，都臨時(shí)停靠新烏日站，但仍有不少旅客決定等高鐵通車。10點(diǎn)半之後恢復(fù)全線雙線運(yùn)轉(zhuǎn)，總計(jì)發(fā)出每站都停的12班次全車自由座列車，不過直到12點(diǎn)正常行駛前，高鐵內(nèi)仍擠滿人。

　　高鐵號(hào)志聯(lián)鎖系統(tǒng)之前也曾零星發(fā)生故障，但高鐵多采單線雙向通車，或是將列車倒退嚕，這次大規(guī)模全面停駛，是高鐵2006年1月5日通車以來的第一次。

　　號(hào)志系統(tǒng)故障 臺(tái)灣高鐵道歉

　　陳強(qiáng)指出，高鐵公司表達(dá)最誠(chéng)摯的歉意，日後對(duì)號(hào)志設(shè)備的維護(hù)將會(huì)更嚴(yán)謹(jǐn)，並將檢討相關(guān)維修作業(yè)及營(yíng)運(yùn)應(yīng)變能力，降低對(duì)旅客的影響。

　　陳強(qiáng)説，凡購買受此事件影響而取消車次的旅客，若車票未經(jīng)使用，可自原乘車日起一年內(nèi)，持原車票至各車站售票口辦理全額退票，免收手續(xù)費(fèi)；另購買上午10點(diǎn)半之前的車票且搭乘25日其他班次的旅客，則可持票根到高鐵車站兌換一張不限區(qū)間的全額乘車兌換券。

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