中新社南京10月9日電 (記者 申冉)記者9日從東方航空公司江蘇公司獲悉，從10月26日起，該公司將新辟淮安至南京航線。旅客可購買淮安—南京—臺北的聯(lián)程機(jī)票，行李也可直掛臺北。

　　據(jù)了解，東航啟動該條航線是為淮安臺商直飛臺北“試水”，隨著富士康、臺玻、旺旺、康師傅等知名臺資企業(yè)相繼落戶淮安，該市已成為臺商的聚集新高地。

　　根據(jù)規(guī)劃，此航線每天一班，機(jī)型為空客A321，180個座位。航班時刻為：12:30淮安起飛，13:10到達(dá)南京，班機(jī)編號為MU2983；20:30南京起飛，21:10到達(dá)淮安，班機(jī)編號為MU2984，單程票價參考全價約600元人民幣左右。

　　“坐飛機(jī)往返，飛行時間只有40分鐘，可是兩邊機(jī)場到市區(qū)的距離也得要一個多小時了。”南京市民劉先生表示自己肯定不會選擇飛機(jī)作為兩市之間的交通工具。

　　此外，記者粗略估計了一下，按照空中客車的飛行時速，如果只是190公里的直線距離，真正的空中飛行距離也就一刻鐘左右，真正是上了飛機(jī)就準(zhǔn)備下飛機(jī)了。而兩城之間距離不到200公里，長途巴士票價僅為68元人民幣左右。

　　對於這些疑慮，東航江蘇公司一位不願具名的負(fù)責(zé)人表示，淮安南京這條短途航線的賬面盈虧並不是企業(yè)主要目的，從長遠(yuǎn)來看，該航線的客戶群是以南京做轉(zhuǎn)機(jī)站的淮安臺商，以及江蘇北部地區(qū)的觀光旅遊客戶，“南京飛臺北的航線一直是東航江蘇公司的熱門航線，很多駐紮江蘇的臺商會選擇該條航線往返陸臺。”

　　據(jù)他介紹，在目前淮安至臺北因淮安口岸原因無法開通直航航班的情況下，淮安旅客可輕鬆經(jīng)南京轉(zhuǎn)機(jī)至臺北。“旅客購買淮安—南京—臺北的聯(lián)程機(jī)票後，可以在淮安機(jī)場出發(fā)時辦理淮安至南京以及南京至臺北兩張登機(jī)證，行李可直掛臺北，在東航江蘇公司全程保障下，旅客僅需要在南京辦理出關(guān)手續(xù)，方便地完成轉(zhuǎn)機(jī)過程。”

　　按照新航線的時間表，也可以明顯發(fā)現(xiàn)為乘客順利接駁南京—臺北航班留下了寬裕的轉(zhuǎn)機(jī)時間。

　　不過對於淮安直飛臺北的航班，東航江蘇公司持保守態(tài)度，表示將視市場發(fā)展情況再做規(guī)劃。

　　2007年以來，江蘇淮安正在迅速成為繼東莞、深圳、昆山之後，臺商聚集的新高地。總投資22億美元的富士康、總投資15億美元的臺玻、總投資5億美元的達(dá)方電子、總投資10億美元的臻鼎科技，以及旺旺、康師傅等知名臺資企業(yè)相繼落戶淮安。截至2014年中旬，淮安全市累計批準(zhǔn)臺資企業(yè)超1000多家，總投資超百億美元，實(shí)際到資超50億美元。此外，近年來，淮安市還成為大陸赴臺經(jīng)貿(mào)交流活動頻次最高、規(guī)模最大、人數(shù)最多的城市之一，自2008年以來，該市已連續(xù)七年組織高規(guī)格的赴臺交流活動，尋求與臺灣在經(jīng)貿(mào)、科技、文化、金融、醫(yī)療衛(wèi)生等多領(lǐng)域的合作。(完)