歐盟針對信用評級機(jī)構(gòu)的監(jiān)管新規(guī)則日前剛剛生效,旨在打破該領(lǐng)域被美國三大評級機(jī)構(gòu)“一統(tǒng)天下”的局面、減少市場穩(wěn)定受衝擊的風(fēng)險。
幾乎同時,獲得了歐盟監(jiān)管當(dāng)局牌照的中國大公國際資信評估有限公司(大公國際),也準(zhǔn)備以促進(jìn)競爭並減少機(jī)構(gòu)對美國三大評級機(jī)構(gòu)的依賴為目的,進(jìn)入歐洲市場。歐洲方面與中國公司有相同訴求,預(yù)計將謹(jǐn)慎歡迎中國合作者。
中國評級公司在歐洲“路演”
2013年6月6日大公獲得歐洲證券和市場管理局批準(zhǔn),獲得歐盟信用評級機(jī)構(gòu)執(zhí)照,成為中國乃至亞洲第一家在歐洲註冊並獲得信用評級資質(zhì)的評級公司。大公國際董事長關(guān)建中在接受記者專訪時稱,歐盟對信用評級的新規(guī)空前嚴(yán)格,能在這個階段獲得其市場準(zhǔn)入牌照也很不易。
在監(jiān)管升級下的市場環(huán)境和前景是大公國際所關(guān)心的,所以7月初由公司總裁親自帶隊赴義大利、德國、法國考察,並做項目“路演”。受到歐洲業(yè)界廣泛關(guān)注。
于6月20日生效的歐盟對評級機(jī)構(gòu)新規(guī)定帶有明顯保護(hù)“主權(quán)信用”穩(wěn)定的目的,如要求對未主動申請信用評級的歐盟成員國評級,評級機(jī)構(gòu)一年最多只能進(jìn)行三次評級行動,同時要求評級機(jī)構(gòu)事先制定評級日程表。對國家主權(quán)信用評級結(jié)果的公佈時間,只能在歐盟證券交易所閉市之後、開市至少一小時之前。這些舉措都是為了減少評級結(jié)果對市場波動的影響。
另外,新規(guī)還明確,減少各項金融産品對評級結(jié)果的依賴,要求限制評級對象範(fàn)圍、增加復(fù)審次數(shù)、增加公示細(xì)節(jié)、懲罰性責(zé)任追究等。
中歐有“去美”共同訴求
關(guān)建中在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》記者專訪時稱“歐盟是受美國評級機(jī)構(gòu)之害最深重的地區(qū),所以在如何利用合理市場競爭減少美國三大評級機(jī)構(gòu)(標(biāo)普、惠譽、穆迪)的影響上,與我們很有共鳴。”
他分析説,歐盟信用體系對美評級具有百分之百的依存度。因此,美國三家機(jī)構(gòu)的評級將決定歐洲經(jīng)濟(jì)的命運。
2008年4月17日,以標(biāo)普對冰島的主權(quán)信用等級下調(diào)為標(biāo)誌,美國三家評級機(jī)構(gòu)掀起了史無前例的橫掃歐洲的降級風(fēng)暴。迄今,歐盟成員國被美評級機(jī)構(gòu)下調(diào)的信用級別為4975個,佔歐盟評級總量的41.5%。
他説,如何儘快改變歐洲經(jīng)濟(jì)與美國評級機(jī)構(gòu)的高度依存關(guān)係,擺脫錯誤評級對歐洲走出危機(jī)的制約,對整個歐盟來説,是一個事關(guān)全局的戰(zhàn)略問題。關(guān)建中説,目前國際評級體系改革緩慢,被美國三大機(jī)構(gòu)帶有主權(quán)性質(zhì)的評級所主導(dǎo),大公為儘快改變這種狀況,光靠自己的力量不夠,需要聯(lián)合其他合作夥伴共同來改變這種格局,讓“非主權(quán)”性質(zhì)的評級在全球範(fàn)圍內(nèi)發(fā)展更加充分。
關(guān)建中説,“我們希望建立一套雙評級體系,即在維持現(xiàn)有主權(quán)評級體系的同時,新增加非主權(quán)評級體系,建立主權(quán)與非主權(quán)雙評級體系並存、相互制衡評級風(fēng)險的新型國際評級體系。”
歐洲持謹(jǐn)慎歡迎態(tài)度
歐盟委員會主席巴羅佐經(jīng)濟(jì)政策顧問團(tuán)成員,歐盟智庫歐洲政策研究中心高級學(xué)者、教授保羅·格羅韋將中國評級機(jī)構(gòu)參與歐洲市場稱作是整個行業(yè)的好事情。
“行業(yè)增加新成員是件好事,利於更客觀、準(zhǔn)確的評級,由於壟斷性質(zhì)大評級機(jī)構(gòu)長期以來固有的模型,錯誤概率漸高,可以通過引入行業(yè)新入者評估新模型,帶動行業(yè)競爭。”
不過格羅韋預(yù)測,雖然歐洲市場人士表現(xiàn)出歡迎中國公司到來的態(tài)度,但像全球銀行業(yè)監(jiān)管條例類似的規(guī)章出現(xiàn)在評級行業(yè),目前還不具備條件,目前先要保證公平的市場競爭環(huán)境。所謂的區(qū)域性合作不利於競爭。(閆磊)
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