“1至5月份大氣污染最嚴重的20個城市中，17個城市有鋼鐵企業(yè)，實際上鋼鐵行業(yè)因為缺乏有效監(jiān)管，對大氣的污染非常嚴重。”環(huán)保部污染排放總量控制司司長劉炳江在“2013第四屆中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”上表示。據(jù)他透露，鋼鐵行業(yè)將成為繼電力行業(yè)後環(huán)保部“十二五”期間整治的重點，最近環(huán)保部正在醞釀更為嚴格的整治方案，其中對於環(huán)保問責制將更加清晰，從環(huán)保事故發(fā)生後進行的事後問責轉向對整個環(huán)保過程進行“問責”。

　　“舉個例子，鋼鐵企業(yè)脫硫環(huán)保方面，我們要從企業(yè)環(huán)保設備採購和技術招標過程進行監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)‘豆腐渣’工程，將嚴重處罰。”劉炳江對《經(jīng)濟參考報》記者説。

　　劉炳江説，最近環(huán)保部到四川進行調研，看到當?shù)劁撹F企業(yè)污染排放等現(xiàn)狀觸目驚心，濃煙蔽日、氣味刺鼻。他坦言，我們都看到，連日的霧霾，PM 2.5值居高不下，解決大氣污染問題已經(jīng)非常迫切。而鋼鐵行業(yè)高能耗、高排放，對於大氣污染影響非常大，特別是國內一些鋼鐵企業(yè)總是説“自己已經(jīng)達標排放”，實際上根本沒有，很多鋼廠脫硫等環(huán)保設備“開兩天停三天”，線上監(jiān)測數(shù)據(jù)失真，篡改相關數(shù)據(jù)，偷排漏排的企業(yè)比比皆是。

　　實際上，伴隨著産能過剩和落後産能淘汰緩慢，鋼鐵企業(yè)污染物排放多年得不到有效控制。據(jù)統(tǒng)計，2010年鋼鐵工業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙塵和粉塵的排放量分別佔工業(yè)排放量的9.5%、6.3%、9.3%和20.7%（下轉第二版）

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