原標(biāo)題：土豪開(kāi)直升飛機(jī)去農(nóng)家樂(lè) 一小時(shí)5000元“飛著樂(lè)”

R44型直升飛機(jī)

　　美國(guó)大片裏經(jīng)常能看到各式各樣的私人飛機(jī)，開(kāi)著飛機(jī)“糟蹋世界”的畫(huà)面幾乎成了美式反派的標(biāo)誌性特點(diǎn)，主角沒(méi)個(gè)私人飛機(jī)還想拯救世界？而中國(guó)的土豪們買(mǎi)來(lái)飛機(jī)又有什麼用？今天就有消息報(bào)道，成都土豪開(kāi)著飛機(jī)去吃飯。是的，你沒(méi)有看錯(cuò)！日前，成都土豪賴(lài)先生向我們介紹了他的新“玩具”——一一架雪白色的羅賓遜R44型直升機(jī)。

　　“購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)只是個(gè)人愛(ài)好。”賴(lài)先生接受記者採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)説，購(gòu)買(mǎi)這架飛機(jī)的花費(fèi)約400萬(wàn)元左右，從2014年2月預(yù)訂飛機(jī)到正式交付，耗時(shí)半年時(shí)間，所有的手續(xù)都交由通航公司辦理，包括交付後的託管、航線(xiàn)申請(qǐng)、保養(yǎng)和維修。賴(lài)先生説，開(kāi)飛機(jī)與開(kāi)車(chē)完全不一樣，汽車(chē)只有前進(jìn)擋和倒車(chē)擋，但是飛機(jī)有前後左右四個(gè)方向，幾乎全靠手上的操作，沒(méi)有任何捷徑。在所有的學(xué)習(xí)過(guò)程中，懸停最難，只要懸停會(huì)了，離拿到私照就不遠(yuǎn)了。而現(xiàn)在他“只會(huì)在天上飛，起飛和降落還不行，因此都有專(zhuān)業(yè)駕駛員陪著飛。”

　　成都一年的豪車(chē)銷(xiāo)量可達(dá)4萬(wàn)臺(tái)。儘管開(kāi)車(chē)與開(kāi)飛機(jī)根本不是一碼事兒，但這阻擋不了成都人“把飛機(jī)當(dāng)成代步工具”的熱情。9月20日，一架白色的羅賓遜R44型直升機(jī)迎來(lái)了它的主人——在新都從事房地産開(kāi)發(fā)的賴(lài)先生，他購(gòu)買(mǎi)這架飛機(jī)花費(fèi)了約400萬(wàn)元，也是成都第一個(gè)公開(kāi)露面的直升機(jī)買(mǎi)家。賴(lài)先生向華西都市報(bào)記者透露，他買(mǎi)這架飛機(jī)純屬“玩”，除了400萬(wàn)元的購(gòu)機(jī)費(fèi)用外，一年託管“照料”這架飛機(jī)還要50萬(wàn)-60萬(wàn)元。

　　現(xiàn)在四川的私人飛機(jī)不超過(guò)十架。不過(guò)隨著低空空域的開(kāi)放，大量通用飛行需求將在短時(shí)間內(nèi)釋放。

　　成都富豪不少，但真正由知名企業(yè)家購(gòu)買(mǎi)的直升機(jī)數(shù)量很少，購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的主要是二線(xiàn)企業(yè)家和愛(ài)好者，他們主要出於“飛著玩”和商務(wù)接待兩大基本需求。
　　賴(lài)先生就是這“飛著玩”的企業(yè)家們之一。賴(lài)先生戲稱(chēng)，他甚至?xí)_(kāi)飛機(jī)去農(nóng)家樂(lè)吃飯。離學(xué)開(kāi)飛機(jī)的地方不遠(yuǎn)，有個(gè)大的院壩，直升機(jī)就能降落起飛。賴(lài)先生笑著説，“5分鐘就到，吃飯倒是不貴，飛一次可不便宜。”據(jù)估計(jì)，他開(kāi)一個(gè)小時(shí)飛機(jī)的花費(fèi)是5000元左右。

　　網(wǎng)友感嘆：開(kāi)飛機(jī)去山裏吃“野菜”，土豪們的世界我們真不懂。