國美線上董事長牟貴先表示，國美將時刻盯住京東的價格波動，隨時調整，始終保持國美價格的全網最低

　　儘管電商之間的價格戰(zhàn)越來越被視為一種“噱頭”，但對於國美線上而言，卻有越來越“認真”的趨勢了。

　　國美電器總裁王俊洲向集團管理層發(fā)郵件，明確提出國美集團下半年兩大戰(zhàn)略目標：一是在集團線下已全面超越蘇寧的基礎上，國美線上也要全面超越蘇寧易購；二是國美線上線下價格全面低於京東。

　　“上有所好，下必甚焉”。在王俊洲給管理層的郵件發(fā)出後，國美線上董事長隨即向國美線上全體員工發(fā)佈郵件，其在郵件中將王俊洲的指示更加細化：“所有的業(yè)務體系，務必貫徹‘全網最低價’的原則，首先根據我們的産品組合，把價格調整到最低價；同時根據京東價格的波動，隨時調整；哪個體系價格高，哪個體系就要馬上解決問題，堅決把價格降下來，連續(xù)三次價格高於京東的，自己卷鋪蓋走人！”

　　國美踩蘇寧戰(zhàn)京東

　　儘管王俊洲在郵件中將蘇寧和京東都列為“打擊對象”，不過，在王俊洲看來，線下線上全面戰(zhàn)勝蘇寧指日可待，而京東才是最終的目標，而且是要打“持久戰(zhàn)”。“我們的主要競爭對手，業(yè)績持續(xù)六個季度下滑，連續(xù)四個季度虧損，已經深陷戰(zhàn)略轉型前景不明和業(yè)績持續(xù)虧損的泥潭。數據表明，我們在門店數量和同店增長持續(xù)甩開了他們，線上下全面超越蘇寧已是不爭事實，重新奪回了行業(yè)第一的市場地位。我們必須要繼續(xù)保持當前發(fā)展勢頭，確保領先優(yōu)勢！同時也必須清醒的認識到，未來我們的對手絕不是蘇寧”，王俊洲在郵件中表示。

　　牟貴先則在郵件中“變本加厲”，“為了全面落實王總的指示，我要求：第一，‘貴就賠’全面升級，不僅涵蓋冰箱、洗衣機、彩電、空調、廚衛(wèi)等，同時延伸到手機、數位、電腦、小家電等電器全品類，堅決對標京東，用戶如果發(fā)現我們比京東貴就獎勵100元，買貴就賠300元！第二，所有的業(yè)務體系，務必貫徹‘全網最低價’的原則；同時根據京東價格的波動，隨時調整；哪個體系價格高，哪個體系就要馬上解決問題，堅決把價格降下來，連續(xù)三次價格高於京東的，自己卷鋪蓋走人！”

　　不過，以牟貴先郵件中的內容，似乎讓人感覺，國美線上此前價格高於京東，都是“底下”員工自作主張所致。對此，牟貴先接受《證券日報》記者採訪時解釋稱：“實際上國美一直堅持低價戰(zhàn)略，不過具體到不同品類，成本不一樣，利潤率不一樣，不能一概而論。在我們強勢的領域，比如大家電，價格肯定是低於京東的，但在京東強勢的領域，比如3C數位、圖書、服裝、百貨等，我們確實存在一些價格比京東高的商品，這不全是員工的責任。經過這三年來的不斷發(fā)展，尤其是開放平臺的補充，我們現在絕大多數品類供應鏈都有了一定實力，這個時候打低價更順理成章一些。企業(yè)的問題歸企業(yè)，員工的問題歸員工，不能推卸責任。”

　　半年太久只爭朝夕

　　儘管王俊洲在郵件中，將目標完成的時間限定在半年，但落實到牟貴先的郵件中，則變成了“馬上”、“立即”。

　　“‘國美線上線下價格全面低於京東’應該是立刻、馬上。集團李俊濤副總裁已經根據王總郵件要求，制定出了詳細的價格指導書，發(fā)給國美各體系，統(tǒng)一按照這個標準調價，只能更低，不能更高。線上改價格相對容易，後臺操作一下就可以，這幾天就會全部調整到位。線下改價格相對複雜一些，下達文件到全國各個地區(qū)門店，還要改價簽。不過預計在月底之前，肯定可以全部改完。未來，我們會實時調價，緊緊咬住京東”，牟貴先表示，“這是與京東的一場持久戰(zhàn)，要落實到每一天的具體工作中，就從今天開始！”

　　物流體系背後撐腰

　　京東剛剛發(fā)佈的財報顯示，上半年繼續(xù)虧損，而國美也不過是剛剛扭虧而已，在這種情況下，國美變本加厲大打價格戰(zhàn)，是否又會被重新陷入虧損的泥沼中呢？對此，牟貴先表示：“用虧損換規(guī)模是京東的成長路線，也是很多電商效倣的路線，但你會發(fā)現，再也沒有人能複製京東的成功。國美線上不可能也沒必要重復這種路線，國美線上也好，線下門店也好，近三十年沉澱的供應鏈整合能力決定國美經得起長期價格戰(zhàn)。”

　　在京東董事長劉強東看來，其苦心經營的倉儲物流體系是京東最深的“護城河”。不過，這個優(yōu)勢在牟貴先看來，不以為然，“京東等電商虧損的一大原因是自建物流，無論新建倉庫還是培訓人員都有巨大成本，但國美線上不需要發(fā)愁物流問題。今年國美已經完成線上線下整合，國美線下物流體系有兩個優(yōu)勢，一是配送成本，二是覆蓋。國美在全國有482個倉庫，京東在全國有幾十個倉庫，假設每個倉庫有固定覆蓋的半徑，相比之下，肯定是國美482個倉庫的覆蓋半徑更近些。這樣可以最大限度壓低物流成本，提高利潤。國美線上一定會在虧損可控甚至微盈利的前提下，實現快速增長。”