業(yè)內(nèi)人士表示,目前嘿客尚無清晰的盈利模式,要實現(xiàn)盈利至少等三年
編者按:曾幾何時,O2O成為電商行業(yè)不能不談的熱詞,不過,真正敢砸出重金到線下的企業(yè)並不多,多數(shù)也就是開幾家店弄個噱頭,或者是與線下既有門店聯(lián)盟而已。如今,貌似最缺乏網(wǎng)際網(wǎng)路基因的順豐與中石化,卻紛紛大舉發(fā)力O2O,作為後來者,它們這種方式能否對先行者構(gòu)成衝擊呢?
■本報見習(xí)記者 劉斯會
順豐與“四通一達(dá)”的競爭始終劍撥弩張。今年5月18日,有了資本支撐的順豐,在全國火速佈局線下網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店“嘿客”,欲挽救其增速下滑的窘境。自2011年開始,順豐的增速開始下滑,甚至一度低於行業(yè)平均速度。這逼迫順豐老總王衛(wèi)不得不開始變革,其中一個明顯的變化是,去年8月份順豐接受了包括中信資本等風(fēng)投的入股。
砸重金火速擴張
據(jù)了解,“最後一公里”的投遞成本約佔到了物流配送總成本的三成,這也是整個快遞業(yè)的難題,王衛(wèi)曾多次提及要解決這個難題。在佈局嘿客之前,其已經(jīng)有與線下便利店合作的先例,但最後以失敗收場。有知情人士表示,此前有不少便利店店主抱怨與順豐合作收發(fā)快遞提成少,工作量大,做了一段時間之後便不願再合作。此次,順豐嘿客店的落地,是順豐首次憑一己之力再次試圖解決上述物流難題。
目前,北京市嘿客門店數(shù)已經(jīng)達(dá)到了56家,且還在不斷擴張中,而類似便利店的擴張還面臨房租、人員、水電等一系列成本,能否吸引到足夠的客流,將直接決定順豐店模式是否可行。
為此,《證券日報》記者實地走訪了多家嘿客店,令記者意外的是,每家嘿客店面積均不超過40平方米,記者走訪的一家店,半個小時內(nèi),客流非常稀少。某業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日報》記者採訪時表示,目前,嘿客尚無清晰的盈利模式,面臨著很大的經(jīng)營壓力。
嘿客在宣傳單上這樣介紹自己:順豐旗下網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店;也可能是網(wǎng)購一族的最潮領(lǐng)地,懶人們的生活管家,社區(qū)生活的物流中心;提供的服務(wù)包括:商品預(yù)購、網(wǎng)購線下體驗、便民服務(wù)和快件自寄自取。
5月18日,順豐宣佈在全國範(fàn)圍內(nèi)開通了518家線下的網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店—— “嘿客”,佈局一、二線城市。其中,武漢嘿客門店已經(jīng)達(dá)到了40家。武漢一家嘿客店店長告訴《證券日報》記者,他加入順豐已經(jīng)有三年時間,在順豐的各個崗位都幹過,“雖然擔(dān)任嘿客店長,工資沒有漲多少,但從門店選址到運營都是自己一手打點起來,非常有歸屬感”,其表示,當(dāng)?shù)觊L每個階段都有不同的考核標(biāo)準(zhǔn),順豐給每個店長一年20萬元,不能超過這個金額,負(fù)責(zé)店面的租金、水、電等,如果做得好後期還會有提成。據(jù)了解,目前全國嘿客店全部採取直營模式,還未有加盟商。
據(jù)了解,目前嘿客店只在一、二線城市開展,一些三、四線城市並沒有進(jìn)駐。“進(jìn)軍三、四線城市,應(yīng)該要等到明年年初了”,上述嘿客店店長表示,在三、四線城市,順豐也會採取直營店模式。
此外,以北京為例,查看56家嘿客店的地域佈局可以發(fā)現(xiàn),位於五環(huán)至六環(huán)之間的門店較多,離市區(qū)較近的也就只有位於華嚴(yán)北裏小區(qū)的華嚴(yán)北裏店和位於安慧裏四區(qū)的安慧裏店。且上述兩家店開業(yè)時間都比較晚,店內(nèi)工作人員告訴記者,嘿客店將逐步從郊區(qū)社區(qū)擴展至市中心社區(qū)。
店小人少下單少
8月9日晚上七點多,記者來到了一家位於昌平區(qū)某小區(qū)一樓商鋪的順豐嘿客店,該店距離地鐵口一公里內(nèi),周圍有多個小區(qū)和公交車站。據(jù)了解,其營業(yè)時間為週一至週日,早八點至晚上十點。顧客可以在晚上七點之前隨時辦理快件郵寄業(yè)務(wù)。整個店內(nèi)被分為了多個展示區(qū),比較顯眼的是兩臺電子觸摸屏,店內(nèi)四週還擺放著虛擬的商品畫面。店內(nèi)還可以代繳水電煤費、信用卡還款和交通罰款等業(yè)務(wù)。
工作人員主動向記者介紹,利用店內(nèi)的電子螢?zāi)毁徺I順豐優(yōu)選商品,可以享受滿200元減20元的優(yōu)惠,且不論成交金額多少,順豐都包郵,如果不在店內(nèi)購買,則需要成交金額滿99元才能享受包郵服務(wù)。在記者待在店內(nèi)的半個小時內(nèi),有4個人抱著好奇心進(jìn)店諮詢,但實際下單購買的沒有一個人。此外,在記者走訪的位於四環(huán)內(nèi)的另外兩家門店,在半個小時之內(nèi)只進(jìn)來了一、兩個前來諮詢的人。
記者點擊電子觸摸屏上的順豐優(yōu)選APP,下單了一款不滿99元的商品,隨後彈出一個界面,需要順豐優(yōu)選的註冊號和密碼。工作人員用自己的賬號和密碼登陸進(jìn)去之後,才能完成下單。但實際上付款卻需要到另一臺電腦上,付款方式可以刷卡也可以現(xiàn)金。在選擇了刷卡付完之後會有一個POS簽購單留底。
對媒體記者嚴(yán)防死守
到嘿客店內(nèi)購物,相比于自己在家購物,多了等候(每個嘿客店只配備了兩臺觸摸屏)、選擇(電子螢?zāi)挥袝r候觸摸並不靈敏)以及分開付款的時間。
記者于8月10日上午九點多來到位於朝陽區(qū)的某家嘿客店,與昌平區(qū)嘿客店不一樣的是,該店於今年7月31日才開業(yè),且多了一個類似商場購物的標(biāo)有“試衣試鞋”小單間,裏面還配有一面鏡子。
面對記者詢問門店租金以及何時能實現(xiàn)盈利等問題,店主卻三緘其口,其告訴記者,順豐嘿客店員工在參加培訓(xùn)時特別強調(diào)了該如何應(yīng)對媒體記者,不能透露內(nèi)部資訊。在其電腦顯示的一份文檔中,記者看到,類似客流量、門店租金、每天營收狀況和員工工資等都被列入禁止回答範(fàn)圍。此外,在朝陽區(qū)的另一家門店內(nèi),記者連拍照都被店員告知,不能上傳到類似朋友圈等公眾場合。
“目前嘿客店還在試運營階段,所以店內(nèi)擺放的設(shè)備都是虛擬的,還沒有實物。等試運營結(jié)束之後,虛擬商品擺設(shè)都會換成實物”,上述工作人員表示,到時候還能線下試穿鞋子和衣服。“鞋子和衣服免費試穿之後,顧客覺得滿意再在網(wǎng)上下單,如果鞋子和衣服到貨後,再試穿不滿意,可以選擇拒絕收貨,但需要支付一定的費用,比如郵費或者成交金額的一定比例。”目前暫定的是可以試穿鞋子和衣服,其他産品還不確定。
在網(wǎng)路購物區(qū),記者看到為迎接即將到來的中秋節(jié),月餅禮盒推廣比較多,店內(nèi)工作人員告訴記者,現(xiàn)在店內(nèi)接受提前預(yù)約月餅禮盒快遞業(yè)務(wù),到時候可以統(tǒng)一在8月20日當(dāng)天配送,以錯開高峰期。
對於順豐嘿客店的快速擴張,中國快遞諮詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受《證券日報》記者採訪時表示,順豐此舉表明瞭快遞企業(yè)由專業(yè)快遞公司向綜合物流和供應(yīng)鏈管理平臺整合商轉(zhuǎn)型,這成為了一種新的發(fā)展趨勢。
盈利至少等三年
對於嘿客的盈利預(yù)期,徐勇表示,需要三年或三年以上,目前來看,順豐是通過節(jié)省下的廣告費用和加盟商的廣告費用補貼嘿客,而其真正實現(xiàn)盈利需要通過不斷加入各種增值服務(wù)。
徐勇表示,“四通一達(dá)”雖然沒有介入電商,但會為客戶提供增值服務(wù)和售後服務(wù),“未來隨著網(wǎng)際網(wǎng)路的不斷發(fā)展,企業(yè)相互跨界的現(xiàn)象非常典型。而且在這種跨界當(dāng)中,最先都會向上下游之間,在企業(yè)尋求跨界的過程有些邊界會越來越模糊。”
他認(rèn)為,順豐現(xiàn)在是在做電商平臺,但其主營業(yè)務(wù)又不會轉(zhuǎn)移到電商平臺上去。
某資深快遞業(yè)內(nèi)人士則表示,順豐嘿客店本身並不是物流模式,而是電子商務(wù)行為,如果大家用物流觀點來解讀,從定位來講會有一點偏差。大家目前關(guān)注的視角是順豐做嘿客是為解決最後一公里的問題。而從電商角度則關(guān)注的是,單個人流量能産生多大的附加值以及社區(qū)粘性方面如何。
但目前來看,嘿客的模式本質(zhì)是電商,若其戰(zhàn)略本身是電子商務(wù)模式,那麼其目前的運營上的能力與事情本身的定位還存在一定的差距,這與順豐過往的人才體系有關(guān)。上述人士表示,贊同順豐做嘿客的出發(fā)點,但執(zhí)行到現(xiàn)在,其對落地團隊在平臺電子商務(wù)運營理念上還持保留意見。“如果其戰(zhàn)略模式本身是電子商務(wù),那基於電商盈利模式很多”。
[責(zé)任編輯: 王偉]
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