昨日，泉金航線“海峽連心橋”經(jīng)過(guò)3個(gè)月的試運(yùn)作後正式掛牌，形成常態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。“一起為臺(tái)胞做更多的事”成為南安石井對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭各聯(lián)檢單位一同行動(dòng)起來(lái)的目標(biāo)。

　　2013年12月，在石井對(duì)臺(tái)口岸，泉州邊檢官兵建起了一個(gè)“黨員之家”，裏面最主要的陳設(shè)是一套具有閩南特色的茶幾。條件雖然簡(jiǎn)陋，人氣卻不一般，常有口岸黨員利用工作之餘聚在一起聊天解決相關(guān)問(wèn)題。久而久之，茶室被大家稱為“沒(méi)問(wèn)題茶吧”。除了黨員在茶吧交流外，該站官兵還利用執(zhí)勤間隙，邀請(qǐng)口岸附近群眾來(lái)此“泡茶聊天”，短短時(shí)間就收集到了幾十條意見(jiàn)建議。

　　繼“沒(méi)問(wèn)題茶吧”之後，這種口岸黨員之間的互動(dòng)交流又促成了口岸聯(lián)檢單位“一條龍服務(wù)”的形成。

　　“石井口岸的邊防檢查速度太慢了！”2014年春運(yùn)期間，有群眾在泉州邊檢站微博上發(fā)表評(píng)論。這條評(píng)論引起了泉州邊檢站的重視，該站立即派人聯(lián)繫該網(wǎng)友，並詳細(xì)了解通過(guò)時(shí)間和具體情況。最後查明是場(chǎng)誤會(huì)，當(dāng)天檢查員驗(yàn)放速度符合規(guī)定要求，該名旅客只是因?yàn)槠渌蛟诤ｊP(guān)檢查時(shí)耽擱較長(zhǎng)時(shí)間。

　　“出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，不能怪旅客，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，口岸服務(wù)是一個(gè)整體。所以我們要想辦法推動(dòng)整個(gè)口岸服務(wù)水準(zhǔn)的提高。”經(jīng)過(guò)研究分析，指導(dǎo)承擔(dān)石井對(duì)臺(tái)航線檢查任務(wù)的邊檢站執(zhí)勤業(yè)務(wù)二科黨支部與口岸聯(lián)建單位開展支部聯(lián)建，以此為紐帶，使原本“各自為政”的口岸服務(wù)實(shí)現(xiàn)“有機(jī)串聯(lián)”。旅客對(duì)任何一個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)存在疑問(wèn)，均可通過(guò)邊檢站口岸黨支部得到及時(shí)協(xié)調(diào)解決，黨支部發(fā)揮了服務(wù)群眾的樞紐作用。僅2014年1月以來(lái)，該支部共為廣大臺(tái)胞解決行李尋找、證件過(guò)期等問(wèn)題40余次，問(wèn)題解決的時(shí)效性大大提高。

　　在聯(lián)檢單位“一條龍服務(wù)”大大提升服務(wù)品質(zhì)和效率的推動(dòng)下，相關(guān)口岸單位通過(guò)支部聯(lián)建架起了“海峽連心橋”。

　　“我們也很想為旅客多做點(diǎn)事。”在一次基層走訪中，口岸服務(wù)公司一名老黨員的話引起了邊檢官兵的注意。隨後，泉州邊檢站借鑒現(xiàn)代企業(yè)的“目標(biāo)管理”理論，針對(duì)聯(lián)檢單位、口岸企業(yè)為旅客提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)的共同目標(biāo)，與口岸各單位達(dá)成建設(shè)“海峽黨建連心橋”警地聯(lián)建服務(wù)品牌的共識(shí)。

　　2013年12月23日，泉州邊檢站整合口岸“五彩通道”、“誠(chéng)信船舶管理”等服務(wù)舉措，組織口岸近百名黨員，開展“海峽黨建連心橋”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。在共建“海峽黨建連心橋”理念的引導(dǎo)下，口岸黨員紛紛行動(dòng)起來(lái)。該站成立包含口岸服務(wù)公司、聯(lián)檢單位人員及邊檢官兵的“黨員服務(wù)隊(duì)”，廣泛走訪出入境旅客，目前已累計(jì)開展便民利民等活動(dòng)30余次。

　　經(jīng)常往來(lái)“泉金”航線的臺(tái)商許一鳴説：“以前，從下船開始到通關(guān)止，在哪個(gè)環(huán)節(jié)碰到問(wèn)題，要找到相應(yīng)的管理部門。現(xiàn)在好了，口岸任何一家單位的黨員，任何時(shí)候都可以為我們提供服務(wù)，口岸更像一個(gè)大家庭，我也有回家的感覺(jué)。” (林慧萍 洪燕森)