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      車輪上的《一步之遙》 盤點(diǎn)上世紀(jì)20年代經(jīng)典老爺車

      2014-12-29 11:34 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        近期熱播的《一步之遙》改編自歷史上真實(shí)的民國(guó)奇案“閻瑞生案”,其中頻繁出現(xiàn)的老爺車鏡頭更是引起了諸多注意。我們不禁對(duì)北洋軍閥時(shí)期,在上海出現(xiàn)的那些汽車産生了濃厚興趣。  

        中國(guó)在1903年光緒二十九年引進(jìn)了第一輛汽車,這輛汽車是産自美國(guó)的奧斯莫比爾小汽車,它的所有者是一名上海富商,領(lǐng)得了第一號(hào)行使牌照。隨後,汽車開(kāi)始逐漸進(jìn)入中國(guó),現(xiàn)存于北京最早的一輛小客車是1908年袁世凱敬獻(xiàn)給慈禧太后的。

        下面,我們來(lái)看看1920年左右,全世界有多少汽車呢?《東方雜誌》1924年21卷1號(hào)刊上詳列的數(shù)字。

        那個(gè)時(shí)候,全世界汽車輛數(shù)據(jù)最近調(diào)查約計(jì)共14,347,468輛。其中美國(guó)佔(zhàn)百分之八十三.八,計(jì)12,364,377輛,而其餘各國(guó)則合而計(jì)之,亦不過(guò)2,379,091而已。茲將各洲汽車數(shù)以表示如下:

        南北美洲…………13,078,297輛 (內(nèi)美洲各國(guó)計(jì)713,902輛)

        歐洲………………1,302,153輛

        亞洲………………144,479輛

        大洋洲……………147,189輛

        非洲………………71,368輛

        (來(lái)源《東方雜誌》1924年21卷1號(hào))

        由此可見(jiàn),那時(shí)候的汽車顯然主要集中在美國(guó),竟然佔(zhàn)了全球汽車總量的百分之八十以上,亞洲的汽車數(shù)量共144,479輛,僅佔(zhàn)百分之一點(diǎn)零幾。下面編輯將為您盤點(diǎn)回顧一下1920年左右出現(xiàn)在中國(guó)的那些經(jīng)典汽車。

        1913年第一批T型車銷售到中國(guó)。1924年孫中山先生致信亨利.福特,請(qǐng)他幫助建立中國(guó)的汽車工業(yè),福特T型車也成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)的主力車型。

        福特T型車是上世紀(jì)10年代初汽車流水線生産概念的開(kāi)創(chuàng)者,由於它的出現(xiàn),使當(dāng)時(shí)的汽車價(jià)格降低到很多普通民眾能承受的範(fàn)圍,由於銷量巨大,它使美國(guó)得以成為汽車大國(guó)。本次車展上,主辦方帶來(lái)三款福特T型車,包括了Open Runabout、Brass單座敞篷車和Doctor雙門車。

        Open Runabout(1914年)

        福特T型車Open Runabout産于1914年,是亨利·福特早期傑出作品,該車採(cǎi)用直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率22.5馬力,該車設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了雙座敞篷跑車的先河。當(dāng)時(shí)福特還沒(méi)有採(cǎi)用流水線生産,而在稍後的時(shí)期,所有的福特T型車車身才都噴成了黑色,以此簡(jiǎn)化生産工序,提高生産速度,降低成本和售價(jià)。

        別克Touring 五座(1917年)

        別克五人座Touring車可以説造就了最初旅行車的概念,它配備了可折疊的軟篷,供長(zhǎng)途旅行使用。別克品牌一開(kāi)始就是僅次於凱迪拉克的較高級(jí)車品牌,曾經(jīng)佔(zhàn)據(jù)最大的美國(guó)市場(chǎng)份額。別克Touring車係是1908年通用汽車公司成立之初的奠基之作。從當(dāng)年銷售九千輛增長(zhǎng)至1916年在威廉 杜蘭特治下的十二萬(wàn)五千輛。

        霍普莫比爾-20D旅行車(1911年)

        Hupp汽車公司是一家于1908年在底特律創(chuàng)辦的汽車公司,生産Hupmobile(霍普莫比爾)牌汽車。它的第一款産品在1909年的底特律車展上正式亮相,當(dāng)年就銷售了500輛,底特律市第一輛警車也是一臺(tái)1910年款的Hupmobile。 而展出的這輛四座的霍普莫比爾-20D是第一個(gè)做環(huán)球旅行的車。

        1910年11月10號(hào)霍普莫比爾-20D從底特律的工廠出發(fā),1912年1月24號(hào)返回,途經(jīng)26個(gè)國(guó)家,行程48600英里。霍普莫比爾投産後僅僅兩年就開(kāi)始了這次環(huán)球之旅,這得歸功於在福特和奧茲莫比爾受過(guò)培訓(xùn)的羅伯特 霍普,是他讓這次環(huán)航成為可能。 霍普莫比爾-20D旅行車搭載了一臺(tái)1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大20匹馬力,售價(jià)為900美元。霍普公司雖然曾經(jīng)擁有過(guò)輝煌的瞬間,但都抵不過(guò)經(jīng)濟(jì)大蕭條和持久的內(nèi)訌的雙重打擊,最終於1941年停産。(記者 楊傑)

      [責(zé)任編輯: 林天泉]

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