“過(guò)去金融界看不上汽車(chē),未來(lái)汽車(chē)金融很有前途。希望汽車(chē)和金融緊密結(jié)合,不要兩張皮。” 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李京生表示,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)至少還有10年高速發(fā)展空間,汽車(chē)金融是汽車(chē)産業(yè)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn),金融業(yè)也需要與汽車(chē)等實(shí)業(yè)結(jié)合起來(lái),推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),到2025年,中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)將達(dá)到5250億元的市場(chǎng)容量,是2013年市場(chǎng)容量的兩倍。
有數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)金融滲透率低於20%,而西方發(fā)達(dá)國(guó)家的成熟市場(chǎng)覆蓋面已達(dá)到70%至80%,由此便可知,我國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)提升空間巨大。
正因?yàn)榭粗辛似?chē)金融的發(fā)展前景,中信銀行、光大銀行等多家銀行都成立了汽車(chē)金融中心,各種股權(quán)形式的汽車(chē)金融公司也達(dá)到了18家,上汽、北汽、東風(fēng)日産、沃爾沃等汽車(chē)品牌都成立了汽車(chē)金融公司。
《2014中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)理財(cái)傾向調(diào)查》結(jié)果顯示,83.4%的受訪(fǎng)者接受貸款購(gòu)車(chē)方式,較2013年的74.5%進(jìn)一步提高。
“5、6年前,如果我對(duì)別人説,5年之後中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)20%~25%的滲透率,他們可能會(huì)覺(jué)得我在開(kāi)玩笑。但是現(xiàn)在看來(lái),3年之後,就能發(fā)展到30%~35%的滲透率。” 大眾汽車(chē)金融中國(guó)首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理科瑞爵表示,未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資規(guī)模,預(yù)計(jì)未來(lái)3~5年中國(guó)的購(gòu)車(chē)貸款率將達(dá)40%~50%。
在我國(guó)的汽車(chē)金融市場(chǎng),汽車(chē)信貸佔(zhàn)據(jù)絕對(duì)的主導(dǎo)地位。建元資本董事長(zhǎng)兼總裁王煒告訴記者,中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)金融是一個(gè)狹義概念,信貸只是汽車(chē)金融的一部分。廣義的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)包括消費(fèi)信貸和融資租賃兩部分,在成熟的汽車(chē)市場(chǎng)上,融資租賃才是汽車(chē)金融的重要利潤(rùn)來(lái)源。
從綜合汽車(chē)金融的滲透率看,中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)在全行業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售的滲透率還不到1%,中國(guó)的汽車(chē)融資租賃尚未形成規(guī)模。王煒認(rèn)為主要是受兩個(gè)因素制約:其一,受制于政策,融資利率等方面尚有改善空間;其二,在廠(chǎng)商管理方面,由於二手車(chē)殘值沒(méi)有規(guī)範(fàn)化的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),融資租賃車(chē)輛帶來(lái)的管理費(fèi)用無(wú)法明確。
然而,提供更為方便可靠的汽車(chē)金融服務(wù),可以促進(jìn)這一板塊業(yè)務(wù)和利潤(rùn)快速提升,也可以解決消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)、用車(chē)難題。在眼下越來(lái)越多城市實(shí)施“限購(gòu)”、“限行”,以及公務(wù)用車(chē)改革的政策驅(qū)動(dòng)下,將為汽車(chē)融資租賃開(kāi)啟更為廣闊的市場(chǎng)。
據(jù)2012年中國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)未來(lái)10~15年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融滲透率將提升至30%以上。按貸款比例佔(zhàn)70%、融資租賃佔(zhàn)30%預(yù)計(jì),融資租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)上千億元。
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論總編輯賈可認(rèn)為:“中國(guó)汽車(chē)産業(yè)正處在一個(gè)風(fēng)雲(yún)變幻的重要轉(zhuǎn)折時(shí)期,無(wú)論是製造業(yè)本身,還是産業(yè)鏈上的其他業(yè)態(tài),都需要金融與汽車(chē)更加緊密地聯(lián)繫在一起。汽車(chē)金融對(duì)於汽車(chē)行業(yè)將起到越來(lái)越重要的作用。”(劉墨)
[責(zé)任編輯: 林天泉]
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