昨天早晨，豐臺交通支隊豐北隊交警在菜戶營橋檢查中發(fā)現(xiàn)有的司機未遵守單雙號行駛的規(guī)定，交警對司機進行了處罰。首席攝影記者 吳寧/攝

　　根據(jù)北京交通資訊中心數(shù)據(jù)顯示，昨日本市城市路網(wǎng)早高峰平均交通指數(shù)為2.6，峰值也僅達到3.1，為“基本暢通”級別，相比上週一，昨日交通擁堵情況直降四級。市民宋先生稱，他平日從家到耿莊橋上通燕高速路段就要花費30分鐘到40分鐘，而昨日，僅這段路的車程就減少近了20分鐘。

　　路面交通路況“減壓”的同時，公交、地鐵客流明顯增加。各公交樞紐站、各大客流換乘車站也根據(jù)客流變化情況，及時增發(fā)機動車、區(qū)間車、大站快車等。同時，400余部機動車也全部“上崗”運營。和預期一樣，由於單雙號限行也使道路交通情況比較通暢，公交各條線路的運作效率大幅提升，早高峰期間的車次兌現(xiàn)率達到了96％。

　　地鐵方面，截止到昨日上午10點半，北京地鐵公司所轄各線共加開臨客26列，其中，13號線加車5列，2號線、9號線及八通線分別加車4列，1號線3列， 5號線、8號線、10號線各加車2列。另外，京港地鐵所轄4號線及大興線早高峰共加開臨客4列。

　　作為單雙號限行首個晚高峰，截至昨日18時，全路網(wǎng)基本暢通，交通指數(shù)僅2.2，只有二環(huán)內(nèi)是輕度擁堵狀態(tài)。而就在上週一18時，交通擁堵指數(shù)就已達到7.1，三環(huán)內(nèi)道路達嚴重擁堵等級。可見，和早高峰一樣，單雙號限行首個晚高峰交通擁堵等級也是直降數(shù)級。和路面交通相比，昨晚地鐵國貿(mào)站、東單站、惠新西街南口站以及西直門站、知春路站等換乘站客流壓力則較為突出。

　　此外，北京晨報記者注意到，在交警攔下的七八輛車中，只有兩輛是京牌車。交警向司機介紹完相關規(guī)定後，表示要處罰100元扣3分。交警介紹，外地車未辦進京證和早晚高峰進五環(huán)都要被罰款100元扣3分，違反單雙號行駛只罰款100元，此次執(zhí)法時，如同時違反多項限行規(guī)定，會按照最高限處罰，不會疊加處罰。

　　豐臺交通支隊安監(jiān)科科長邢兵解釋稱，之所以處罰不疊加，是因為這些外地車無論是違反單雙號還是早高峰進了五環(huán)，都屬於違反限行類的相關規(guī)定，因此處罰只按照最高標準罰一次。如果還涉及到其他違法行為，如未隨身攜帶駕駛證或故意遮擋號牌等，屬於其他類別的違法行為，要分別進行處罰，也會疊加。

　　（記者 岳亦雷 曹晶瑞）