新華網(wǎng)北京10月13日電(記者華曄迪)中國汽車工業(yè)協(xié)會13日發(fā)佈數(shù)據(jù)，今年前9月中國車産銷雙雙突破1700萬輛，但增速呈現(xiàn)明顯下滑，其中，9月當(dāng)月銷量同比增速僅2.47%，為今年以來最低水準(zhǔn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，9月當(dāng)月汽車生産200.70萬輛，同比增長4.18%，銷售198.36萬輛，同比增長2.47%，銷量增速為今年以來最低水準(zhǔn)；商用車産銷量大幅回落是拖累總體産銷量增速下滑的主要原因：9月份商用車生産28.27萬輛，同比下降19.29%，銷售28.76萬輛，同比下降16.01%。

　　前9月中國汽車産銷分別完成1722.59萬輛和1700.09萬輛，比上年同期分別增長8.1%和7%，增幅比上年同期分別減緩4.7和5.7個百分點(diǎn)，比前8個月有所擴(kuò)大。

　　同日由國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心發(fā)佈的數(shù)據(jù)顯示，三季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)較上季度穩(wěn)中微降，産銷增長放緩，零件出口增速回落，行業(yè)庫存壓力繼續(xù)加大，但總體來看，汽車行業(yè)依然保持在正常區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)作。

　　在中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)看來，汽車産銷量增速下滑，與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境有關(guān)；他同時認(rèn)為，中國距離發(fā)達(dá)國家千人近400輛汽車的水準(zhǔn)還存在相當(dāng)大的距離，中國汽車市場仍有巨大增長潛力。

　　值得注意的是，9月份自主品牌乘用車市場佔(zhàn)有率環(huán)比和同比均呈小幅提升，這是自主品牌乘用車市場份額連續(xù)12個月下滑後首度回升。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月自主品牌乘用車共銷售65.36萬輛，佔(zhàn)乘用車銷售總量的38.54%，佔(zhàn)有率比上月提升1.41個百分點(diǎn)，比上年同期提升0.19個百分點(diǎn)。