①高速行駛錯(cuò)過路口也不能倒車。

　　②應(yīng)急車道任何時(shí)候都不能佔(zhàn)，一佔(zhàn)節(jié)操盡掉。

　　游泳露身材，開車見素質(zhì)。這不是玩笑話，從駕駛習(xí)慣看一個(gè)人綜合素質(zhì)，有一定道理。假如你想做一個(gè)高素質(zhì)的人，做孩子完美偶像，僅是日常生活做好還不夠，車上一舉一動(dòng)也得注意，不能因?yàn)楦糁嚉ぃ瑒e人看不見你，便放鬆警惕。基於國慶經(jīng)歷和多年駕駛經(jīng)驗(yàn)，《車天下》編輯記者歸納六種最“沒節(jié)操”的高速駕駛習(xí)慣。你看一看，還是那句老話，有則改之無則加勉。

　　1.車窗拋物

　　沒有人願(yuàn)意待在一個(gè)亂糟糟的車廂內(nèi)，誰都不願(yuàn)意手套箱內(nèi)，車門板儲物格裏塞滿垃圾。垃圾始終是垃圾，就算都用垃圾袋紮起來，沒有氣味散發(fā)出來，也是非常礙眼。將垃圾儘快清到車廂外，是所有人共識。打開車窗，將垃圾丟到車外，是最快最省事的方式，但也是最丟人最危險(xiǎn)的方式。簡單一丟，丟掉節(jié)操，毀掉道德，磨滅良心。

　　一個(gè)重量僅100克礦泉水瓶，與時(shí)速100碼的汽車相撞，瞬間可將鋼化玻璃砸碎。從一輛時(shí)速70碼汽車上丟下一個(gè)蘋果，同樣可以將一擋風(fēng)玻璃擊得粉碎。玻璃尚且如此，換成是人，後果可想而知。退一萬步，丟出去的垃圾就算沒砸到人，總得有人去清洗，看著環(huán)衛(wèi)工人冒著生命危險(xiǎn)在車流中穿梭，你情何以堪？在車上，可多準(zhǔn)備一些垃圾袋，將垃圾全部裝進(jìn)去，停車休息時(shí)，再將垃圾清到車外去。注意，清到車外時(shí)，也得是垃圾桶，不能隨意丟在路邊，那與車窗拋物沒有區(qū)別，最終還是得有人來清理。

　　2.佔(zhàn)用應(yīng)急車道

　　任何情況下，都不能佔(zhàn)用應(yīng)急車道，這是所有駕駛員都懂得的常識。但是，每次高速堵車，總會見到鋌而走險(xiǎn)的車輛，往往不是一輛兩輛，是一長串，一輛跟著一輛，義無反顧，前赴後繼。必須承認(rèn)，佔(zhàn)用應(yīng)急車道車輛中，有較大一部分是臨時(shí)起意，看到別人這麼幹，難以按捺心中衝動(dòng)，一打方向盤跟上去。用通俗的話來形容，平時(shí)都不會這樣，那時(shí)，頭腦一發(fā)熱，一衝動(dòng)，便犯錯(cuò)誤。

　　在國內(nèi)，對佔(zhàn)用應(yīng)急車道這種錯(cuò)誤的監(jiān)控要低於超速、壓線是需要進(jìn)一步完善。但這並不意味著，身為駕駛員的你可以隨意違規(guī)，你更需要做到自律，自覺不去佔(zhàn)用應(yīng)急車道，即便再煩躁，再路怒。

　　3.加塞

　　堵車時(shí)，馬路上所有人和車都和你一樣無奈蝸行，素質(zhì)在此時(shí)可見高點(diǎn)。素質(zhì)高的人規(guī)矩排隊(duì)，耐心等待，順著車流往前行，除非所行車道遇到車禍，否則不輕易變線。素質(zhì)低的人會通過加塞、強(qiáng)硬變線等不文明的駕駛手段，去節(jié)省時(shí)間。

　　建議大夥不要反覆加塞，這種手段看似有用，其似無效。國內(nèi)和國外類似的測試有許多，選一條堵塞路，兩輛相同的車同時(shí)出發(fā)，一輛粗野駕駛反覆加塞，另外一輛規(guī)矩前行。20公里路程，前者只比後者快一分鐘；50公里路程，前者也只比後者快五分鐘；放大到100公里，也僅僅領(lǐng)先十五分鐘。加塞是高速路上最能“拉仇恨”的行為，剮蹭往往發(fā)生在加塞與反加塞過程中。一旦因?yàn)榧尤l(fā)生剮蹭，那絕對虧大，等保險(xiǎn)等交警，沒有半小時(shí)走不了人。

　　4.隨意停車

　　這裡不是指普通馬路停車，專指高速路停車。當(dāng)然，高速堵到紋絲不動(dòng)，變成停車場，那是另説。中國高速路常見隨意停車者，停車非因故障，更多是小孩有“三急”。對於這種行為，可以理解，但不能原諒。高速路隨意停車，危險(xiǎn)不説，還會直接影響通行效率，車輛通過時(shí)都得小心翼翼。

　　應(yīng)對小孩“三急”方法有許多，可在上路之前，提醒或強(qiáng)迫小孩去趟洗手間；也可在車上準(zhǔn)備一些袋子，實(shí)在忍不住，便用袋子應(yīng)急一下。小孩如不著急，讓他忍耐一下，駕駛員適當(dāng)提速，到下一個(gè)休息區(qū)進(jìn)站。

　　5.倒車

　　這種行為絕對會讓後車驚出一身冷汗。換位思考，你在馬路上高速行駛，突然前方有輛車閃著雙黃燈在倒車，你作何感想？想打人的心都有。高速倒車，只出現(xiàn)在一種情況上，錯(cuò)過路口。避免錯(cuò)過路口最佳方法是提前變道，當(dāng)路牌有指示時(shí)，便提前變到相應(yīng)道路上，不要到緊要關(guān)頭才來緊急變線。對路線不熟悉，便提前設(shè)置好導(dǎo)航，跟隨導(dǎo)航提示前行。一旦錯(cuò)過路口，錯(cuò)過便錯(cuò)過，下一個(gè)路口下高速，再重新上高速，兜路是一定的，時(shí)間也要多費(fèi)一些，但勝在穩(wěn)妥安全，不用提心吊膽。

　　6.插隊(duì)

　　排隊(duì)進(jìn)服務(wù)區(qū)，排隊(duì)等候加油，日常駕駛比較少遇見的情形，在長假高速路上會有機(jī)會遇到。如果沒有遇到過，一定要有心理準(zhǔn)備，以免手足無措。遇到人滿為患的服務(wù)區(qū)與加油站，要麼排隊(duì)等候，要麼繼續(xù)前行。利用高速路快行車道行駛到前方，再插隊(duì)進(jìn)來，這不違反交通規(guī)則，但有違公德。排隊(duì)是一種禮儀，不應(yīng)該坐在車內(nèi)，聽不到其他人指責(zé)，便可以隨意為之。

　　切記：

　　不要帶著負(fù)面情緒去開車

　　以上不良駕駛習(xí)慣主要針對駕駛員，但不要以為身為乘客，便可以掉以輕心。作為乘客，你有責(zé)任和義務(wù)提醒駕駛員，讓他們不要急躁；作為乘客，你也要以身作則，比如不往車窗外拋物。許多人日常生活，都是彬彬有禮，禮讓三先，為何一開車，便容易發(fā)怒？不要奇怪，這是“路怒癥”，全世界通行，不單中國有。擁堵的交通條件，嘈雜的行車氛圍，會對駕駛員情緒造成影響，並不斷累加。應(yīng)對方法其實(shí)簡單，不要帶著負(fù)面情緒上車，不要承受巨大的心理壓力去勉強(qiáng)駕駛。同時(shí)，注意勞逸結(jié)合，每開上一段時(shí)間，便進(jìn)站休息。遇到讓人絕望的堵車，應(yīng)該往好的方向想：可以多在外面旅遊一天。（文/圖 周偉力）