“汽車(chē)輕量化是一種大趨勢(shì)，對(duì)節(jié)能環(huán)保太重要了”。這是9月18日在遼寧省淩源市舉行的2014年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)制動(dòng)器分會(huì)汽車(chē)部件輕量化技術(shù)高峰論壇上，與會(huì)者形成的共識(shí)。

　　此次論壇由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)制動(dòng)器分會(huì)主辦，遼寧省淩源市政府承辦，遼寧九通摩擦材料有限公司協(xié)辦。會(huì)議由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)制動(dòng)器分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)顧一凡主持，淩源市委書(shū)記鄒鳳彥、市長(zhǎng)邱廷彥參加會(huì)議並做講話(huà)。參加論壇的有中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、制動(dòng)器分會(huì)、車(chē)橋分會(huì)、客車(chē)委員會(huì)、摩擦材料協(xié)會(huì)等專(zhuān)業(yè)會(huì)員單位，以及來(lái)自東北大學(xué)、吉林大學(xué)等科研院所方面的技術(shù)專(zhuān)家。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)所面臨的能源與環(huán)境壓力越來(lái)越大。為了解決這個(gè)問(wèn)題，到2020年乘用車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)可能要達(dá)到5升/百公里，因此，未來(lái)行業(yè)的洗牌有可能不是從資金，也不是從生産，而是從標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始。這種情勢(shì)將決定未來(lái)汽車(chē)企業(yè)的生死存亡。

　　要降低油耗，除了採(cǎi)用新能源技術(shù)，輕量化問(wèn)題也是一個(gè)十分重要的措施。可以想見(jiàn)，主機(jī)廠勢(shì)必把輕量化的要求分?jǐn)偟剿械牧悴考髽I(yè)中去，而制動(dòng)器行業(yè)也必須高瞻遠(yuǎn)矚，做好必須的前瞻性的技術(shù)儲(chǔ)備和相關(guān)準(zhǔn)備工作。誰(shuí)在這方面能領(lǐng)先一步，就有可能獲得更大的市場(chǎng)份額。

　　在此次論壇上，浙江天樂(lè)新材料科技有限公司和遼寧九通摩擦材料有限公司分別介紹了“鋁合金複合材料制動(dòng)盤(pán)創(chuàng)新技術(shù)”與“用於鋁合金摩擦盤(pán)的制動(dòng)器襯片研製”等新成果。據(jù)稱(chēng)，這種新型的制動(dòng)盤(pán)重量減輕了40%以上，配合使用遼寧九通摩擦材料公司特製的制動(dòng)摩擦片後，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，制動(dòng)性能良好，制動(dòng)距離縮短，制動(dòng)舒適感提高，由於散熱性能良好，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)盤(pán)的溫升大幅度降低。

　　與會(huì)者在參觀了九通公司新型制動(dòng)器襯片生産線、並對(duì)新型制動(dòng)器車(chē)輛進(jìn)行駕車(chē)體驗(yàn)後，普遍認(rèn)為，這種制動(dòng)器新産品是很有前途和希望的新産品，有點(diǎn)制動(dòng)器廠和整車(chē)廠更表現(xiàn)出濃厚興趣，考慮對(duì)其試用，以判斷採(cǎi)用後整車(chē)輕量化的程度。（記者蘇利川）