自2014年3月以來(lái)，中國(guó)已成為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球最大的市場(chǎng)。在PSA的合資夥伴當(dāng)中，東風(fēng)標(biāo)致上半年銷(xiāo)量為183400輛，同比增長(zhǎng)33%，其中4-6月的增速更是達(dá)到50%以上。成都車(chē)展期間，東風(fēng)標(biāo)致連發(fā)兩款新車(chē)，分別是新一代408和新508，其中全新508是全球首發(fā)。為此，今年6月才接任東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理一職的李海港，在車(chē)展期間接受了媒體的專(zhuān)訪。

　　羊城晚報(bào)記者:新一代408的銷(xiāo)售目標(biāo)是多少?1.8L車(chē)型跟1.6T車(chē)型銷(xiāo)售比例有什麼預(yù)期？

　　李海港：新一代408 8月27日上市, 在東風(fēng)標(biāo)致産品體系中新一代408起著承上啟下的作用。從全國(guó)銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)説, 9月份銷(xiāo)量目標(biāo)訂為3萬(wàn)輛到3.2萬(wàn)輛之間，明年銷(xiāo)量目標(biāo)需達(dá)到8萬(wàn)輛到10萬(wàn)輛。兩款車(chē)的銷(xiāo)售比例大概是6：4，60%的1.8L車(chē)型，40%的1.6T車(chē)型。

　　羊城晚報(bào)記者：東風(fēng)標(biāo)致今年銷(xiāo)量猛增，增量主要是哪些車(chē)型？

　　李海港：東風(fēng)標(biāo)致1-8月份銷(xiāo)量共25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%，在這裡頭2008和301兩大新産品功不可沒(méi)。2008方面，4月份上市到8月份，大約每月5000臺(tái)，實(shí)際每月訂單可達(dá)7000臺(tái)。301方面，1到8月份大約銷(xiāo)售5萬(wàn)臺(tái)，這兩個(gè)産品是7000臺(tái)的凈增量。老車(chē)型308的增長(zhǎng)是9%，3008增長(zhǎng)34%，超越了細(xì)分市場(chǎng)的大部分産品銷(xiāo)量。可以看出，新車(chē)型在增量的同時(shí)，老車(chē)型也在增量。

　　羊城晚報(bào)記者：東風(fēng)標(biāo)致産品現(xiàn)在在市場(chǎng)佔(zhàn)有率多少？在華南市場(chǎng)又是多少？

　　李海港：現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致平均全國(guó)佔(zhàn)有率是2.7%，這個(gè)佔(zhàn)有率看似不高，但相對(duì)2012年的1.7%我們已有很大提升。華南是我們非常重視的一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)於新車(chē)的敏感度很高，而且樂(lè)於接受各種不同品牌和車(chē)型，尤其是中級(jí)車(chē)以上級(jí)別的車(chē)，此次我們推出的兩款新車(chē)正好是中級(jí)車(chē)和中高級(jí)車(chē)，産品力和價(jià)格應(yīng)該不會(huì)讓華南消費(fèi)者失望。目前我們?cè)谌A南的份額大約是2.0%。

　　羊城晚報(bào)記者：SUV市場(chǎng)始終處?kù)遁^高增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)於3008、2008兩款SUV今年您有什麼預(yù)期？

　　李海港：3008的銷(xiāo)量大概在一個(gè)月6000輛左右，今年能做到7萬(wàn)輛銷(xiāo)售成績(jī)。2008現(xiàn)在大概是5000輛銷(xiāo)量，現(xiàn)在核心問(wèn)題是把産能提上去。明年我希望兩款SUV加在一起能做到15萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量，真正能有一款進(jìn)入市場(chǎng)前10名，兩款車(chē)共同進(jìn)入前20的排名。

　　羊城晚報(bào)記者：東風(fēng)標(biāo)致這兩年産品推進(jìn)很快，後續(xù)還有沒(méi)有什麼其他的新車(chē)規(guī)劃？

　　李海港：從2013年1月份到明年，大概是24個(gè)月，我們預(yù)計(jì)投放6款新車(chē)，基本上四個(gè)月多一款新車(chē)，新産品投放非常密集，這在行業(yè)內(nèi)很鮮見(jiàn)。現(xiàn)在産品線逐漸清晰明瞭，未來(lái)將形成三個(gè)産品佈局，第一SUV群，3008、2008雙劍合璧；第二就是308、301聯(lián)合打三到六線城市；408、508主打一到三線城市，同時(shí)要有量的貢獻(xiàn)，包括品牌支撐和技術(shù)形象支撐。三個(gè)産品佈局形成以後，還有一些細(xì)分産品投放市場(chǎng)，請(qǐng)大家拭目以待。

　　羊城晚報(bào)記者：東風(fēng)標(biāo)致今年的銷(xiāo)量預(yù)期是多少？

　　李海港：由於上半年P(guān)SA在中國(guó)的銷(xiāo)量勁增，今年7月東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)宣佈將2014年汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)提高約5萬(wàn)輛。至於東風(fēng)標(biāo)致，不出意外的話，我們今年的銷(xiāo)量有望突破38.5萬(wàn)輛，甚至有可能會(huì)向40萬(wàn)輛發(fā)起衝擊。快速的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，與東風(fēng)標(biāo)致的“品牌向上、行銷(xiāo)下沉”策略密不可分。東風(fēng)標(biāo)致的市場(chǎng)是一個(gè)倒金字塔的結(jié)構(gòu)，一線城市佔(zhàn)有率還不錯(cuò)，比較高；二線三線到六線逐級(jí)下降，形成倒金字塔。很多優(yōu)秀品牌是直桶形的，也有的是正金字塔。如何彌補(bǔ)我們金字塔的下端，至少形成一個(gè)倒梯形，針對(duì)這個(gè)我們做了很多工作，如今年301的下沉，得到了良好的反饋，明年我們還會(huì)針對(duì)四到六線城市，有更大規(guī)模的下沉工作，來(lái)彌補(bǔ)我們四到六線城市佔(zhàn)有率不足的情況，以助力東風(fēng)標(biāo)致成為主流品牌。（文/圖 記者 許方華）