一年一度的成都國際汽車展覽會(huì)，于8月29日盛大開幕。經(jīng)過十七年的發(fā)展，成都車展已經(jīng)成為中國第四大A級車展，不斷深化其對中國西部汽車消費(fèi)的引領(lǐng)和行業(yè)標(biāo)桿地位，也強(qiáng)化了西部車市多元化與時(shí)尚化的主導(dǎo)話語權(quán)。

　　成都車展由成都市政府主辦，成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心有限公司和漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司共同承辦。據(jù)車展組委會(huì)介紹，今年成都車展展出規(guī)模達(dá)到15萬平方米，展出汽車品牌102個(gè)，廠商直接參與比例高達(dá)98%，有多款首發(fā)新車亮相。為期十天的展會(huì)預(yù)計(jì)吸引觀眾將超過68萬人次。

　　車企新戰(zhàn)略“一路向西”

　　近年來，隨著一線城市汽車保有量開始飽和，並紛紛開始實(shí)施限購政策和提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，眾多車企也相繼進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，西部市場憑藉自身巨大潛力，逐步成為車市增長的腹地。從媒體日各大車商的新車發(fā)佈會(huì)來看，越來越多的車企將西南板塊作為近期乃至將來的汽車銷售戰(zhàn)略重地，西部車市逐挑大梁的地位越發(fā)明顯。

　　2014年成都車展也迎來了史上最華麗的全球汽車品牌陣容。梅賽德斯-賓士重金舖設(shè)2400平方米巨型展位，攜旗下梅賽德斯-賓士、smart、AMG三大品牌共35款車型恢宏亮相，繼續(xù)加碼西部市場。上海大眾則全球首發(fā)VW品牌全新中高級轎跑車“Lamando淩渡”。上海通用別克正式發(fā)佈旗下昂科威全新中型SUV。雪鐵龍C-XR係整合全球資源研發(fā)的首款城市SUV概念車也在車展首發(fā)。東風(fēng)日産NISSAN品牌旗下的全新概念車“藍(lán)鳥·印象”以全球首發(fā)高調(diào)亮相。北京現(xiàn)代則帶來旗下首款小型SUV——ix25量産版的首發(fā)車型。

　　在面臨國際巨頭、合資大牌頻頻逼宮，加快推進(jìn)渠道下沉的趨勢下，深入轉(zhuǎn)型中的中國品牌也展現(xiàn)了強(qiáng)勢反攻勢頭。比亞迪帶來了純電動(dòng)車E6和“秦”品牌車。長城哈弗則攜H2、H6、H8和H9等全係車型亮相展會(huì)。長安旗下的全新緊湊級車型——悅翔V7正式亮相首發(fā)。

　　二手車展區(qū)揭示市場趨勢

　　除此之外，每年最吸睛的豪車館迎來了法拉利、賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、保時(shí)捷、吉姆西、喬治巴頓、哈雷等進(jìn)口高端豪車品牌。首次參展的銳野汽車則史無前例的攜三臺(tái)體型龐大的阿莫迪羅越野極地房車坐擁9號館內(nèi)。作為越野終極利器，阿莫迪羅房車憑藉其無限的越野性脫穎而出，其此次展出的一款名為阿莫迪羅·領(lǐng)步者輕型越野房車作為該品牌全球首發(fā)驚艷全場。與此同時(shí)，WMGTA和KTM的豪車處子秀也帶來了各家的頂級超跑。

　　今年成都車展還在室外展區(qū)設(shè)立二手車展示。賓士、奧迪等品牌均攜品牌二手車入駐。據(jù)預(yù)測，未來十年，國內(nèi)二手車市場的年度交易規(guī)模將超過3600萬輛，比2013年增加6倍。成都車展的二手車展區(qū)也揭示了這一市場發(fā)展趨向。

　　（文/圖 記者 陳志傑）