被汽車業(yè)界解讀為國家工商總局簡政放權(quán)的“叫停經(jīng)銷商備案”新政8月1日和盤推出，此舉意味著經(jīng)銷商申請汽車銷售將不再需要3至6個(gè)月的週期進(jìn)行備案。同時(shí)，在一定程度上將緩解“經(jīng)銷店弱企業(yè)強(qiáng)”的遊戲規(guī)則。

　　8月1日工商總局發(fā)佈的《關(guān)於停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》（簡稱《公告》）稱：自2014年10月1日起，停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。停止實(shí)施備案工作後，從事汽車品牌銷售的汽車經(jīng)銷商（含總經(jīng)銷商），按照工商登記管理相關(guān)規(guī)定辦理，其營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營範(fàn)圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”。

　　在工商總局的文件中指出，此舉是為了“依法強(qiáng)化對汽車經(jīng)營行為的監(jiān)管，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益和公平競爭的市場秩序。”關(guān)於汽車品牌銷售的規(guī)定主要依據(jù)2005年4月1日實(shí)施的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》（以下簡稱《辦法》）。在《辦法》實(shí)施的將近十年間，對我國汽車行業(yè)産生了深遠(yuǎn)影響，也奠定了我國汽車銷售的基本模式。但是長久以來，由於汽車廠商和經(jīng)銷商的地位嚴(yán)重不匹配，廠商關(guān)係緊張而産生的問題也經(jīng)常出現(xiàn)，因此業(yè)界一直呼籲對《辦法》進(jìn)行修改。

　　文件發(fā)佈後，斯巴魯中國副總經(jīng)理李金勇隨即在微信朋友圈中發(fā)表了觀點(diǎn)，“為工商總局的改革叫好”。他表示此舉“符合中央簡政放權(quán)的大方向。此項(xiàng)政策的頒布，變相取消了由商務(wù)部發(fā)改委工商總局聯(lián)合下發(fā)的《汽車品牌銷售管理辦法》，對汽車銷售行業(yè)將産生深遠(yuǎn)影響，將不利於廠家的市場管理，對經(jīng)銷商有利有弊，並對未來銷售模式多元化發(fā)展提供了政策支援。” 對此， 天津一汽汽車銷售有限公司副總經(jīng)理黨仁也在微信中發(fā)表了相同的觀點(diǎn)，他認(rèn)為“汽車超市雲(yún)集，多品牌經(jīng)銷商收益，弱勢品牌會(huì)更弱”。

　　中國汽車流通學(xué)會(huì)副秘書長羅磊，對此次公告的發(fā)佈進(jìn)行解讀。羅磊表示，此次公告的發(fā)佈是工商總局醞釀已久的，其最重要的意義在於這是工商總局“簡政放權(quán)”的表現(xiàn)。對於企業(yè)和經(jīng)銷商來説，日後會(huì)大大縮短企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商的週期，不用浪費(fèi)3至6個(gè)月時(shí)間進(jìn)行備案。

　　龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長龐慶華稱，停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作是一個(gè)好消息，以後汽車企業(yè)對經(jīng)銷商管控會(huì)弱化，工商總局對經(jīng)銷商的管理也會(huì)放鬆很多。在四五線城市，一家4S店可以同時(shí)賣多個(gè)品牌，不再受授權(quán)和品牌管理辦法的約束。很快市場會(huì)一下活躍起來，因?yàn)檫@個(gè)變化，未來很有可能出現(xiàn)很多汽車大賣場、汽車超市類似的情況，也就是説以後4S店就沒有了優(yōu)勢。與此同時(shí)，龐慶華也擔(dān)憂地表示，因?yàn)槭袌龌钴S了，市場上會(huì)出現(xiàn)很多亂象，傳統(tǒng)4S店成本高肯定比不過汽車大賣場。另一方面，汽車企業(yè)和經(jīng)銷商可能會(huì)出現(xiàn)一些矛盾，比如是給4S店提供車輛還是給大賣場提供車輛？也需要好好考慮。

　　天津一汽銷售副總經(jīng)理黨仁評價(jià)《公告》稱，汽車超市雲(yún)集，多品牌經(jīng)銷商受益，弱勢品牌會(huì)更弱。“廠家對經(jīng)銷商的強(qiáng)勢會(huì)減弱，甚至弱勢品牌的強(qiáng)勢不復(fù)存在。經(jīng)銷商銷售産品的選擇性自由加大，就像超市貨架競爭，弱勢産品想要佔(zhàn)據(jù)好位置需要更多付出。”

　　（記者 陳琳）