上週四，北辰亞運(yùn)村汽車交易市場（亞市）公佈了北京今年上半年的汽車市場表現(xiàn)情況，其中新車的半年銷量同比下降2.29%，亞市副總經(jīng)理顏景輝預(yù)計今年全年的北京新車銷量將比去年下跌10%。

　　據(jù)了解，6月份北京新車交易42500輛，同比下降9.19%，1—6月累計交易新車27.3萬輛，同比去年減少2.29%。進(jìn)口車方面，今年上半年京城進(jìn)口車交易情況則相對較好，累計同比增長25.34%，高於新車平均水準(zhǔn)27.63%，佔據(jù)13.68%的市場份額。二手車方面，其上半年累計成交過戶量為34.54萬輛，同比去年增長8.72%，超過新車銷量26.52%。

　　顏景輝表示，北京新車市場銷售情況已優(yōu)於預(yù)期，搖號配置指標(biāo)翹尾釋放減緩了北京二次限購以後新車銷量的下滑速度。

　　而進(jìn)口車的市場增速雖然優(yōu)於國産車，但並不意味著經(jīng)銷商獲得了足夠的利潤，因為競爭激烈，為求完成任務(wù)，不少車型都降價出售。另一方面，二手車保持了非常高的過戶量，是因為在北京有將近550萬的汽車保有規(guī)模和置換剛性需求。但北京二手車市場實際上面臨著巨大挑戰(zhàn)，首先是京城二手車外遷率持續(xù)低迷，且限購城市之間的競爭也有所顯現(xiàn)，比如天津等限購城市利用低價優(yōu)勢搶佔北京低端二手車的市場。

　　顏景輝解釋，二次限購和雙月?lián)u號政策下半年將全面影響北京的車市，而且二手車增速或?qū)⒎啪彛偌由稀八南抟环至鳌钡壤找蛩丿B加，下半年經(jīng)銷商市場運(yùn)作空間將愈加的狹小。在此狀態(tài)下，預(yù)計今年全年的新車銷量將有10%左右的負(fù)增長，二手車則或有10%的正增長。（記者曹錦）