據(jù)英國(guó)路透社6月9日來自底特律的消息稱，通用點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障致人死亡事件繼續(xù)發(fā)酵。日前，多名受害者家屬聚集位於底特律的通用總部大樓前，在通用6月10日召開的年度股東大會(huì)上向通用發(fā)起新一輪抗議。

　　據(jù)悉，至少20名受害者家屬於美國(guó)東部時(shí)間上午9:30齣行集會(huì)，為在事故中遇難和受傷的家屬要求通用做進(jìn)一步解釋。

　　幾天前，通用曾發(fā)佈一份長(zhǎng)達(dá)325頁(yè)的報(bào)告，承認(rèn)了汽車點(diǎn)火開關(guān)存在缺陷的事實(shí)，但是卻因蓄意隱瞞該問題長(zhǎng)達(dá)十餘年而仍舊備受譴責(zé)。

　　點(diǎn)火開關(guān)事件將不會(huì)被規(guī)劃在會(huì)議日程之內(nèi)，但其很可能成為會(huì)議的焦點(diǎn)。據(jù)通用公司的日程安排，公司首席執(zhí)行官瑪麗·博拉會(huì)在會(huì)議前接受記者採(cǎi)訪。

　　今年1月，通用汽車董事長(zhǎng)Tim Solso將主持自他退休以來的第一場(chǎng)會(huì)議。Solso在接受《底特律新聞》採(cǎi)訪中表示：“點(diǎn)火開關(guān)事件已將通用推向了輿論的風(fēng)口浪尖，隨後的召回更是讓公眾懷疑通用是否真的關(guān)注汽車安全。”

　　目前為止，通用共發(fā)佈了34起召回令、召回了近1390萬輛車、花費(fèi)了近17億美元(約合人民幣105.4億元)，許多汽車還不止召回一次。

　　博拉將率領(lǐng)她的新團(tuán)隊(duì)出席此次會(huì)議，其中包括：總裁Dan Ammann、首席財(cái)務(wù)官Chuck Stevens、全球産品總監(jiān)Mark Reuss和總法律顧問Michael Millikin。Michael Millikin稱在罷免的15人中還有公司的一些高級(jí)律師，他們已于上周離開了通用。迄今為止，通用已公佈11個(gè)被解雇人員姓名。

　　據(jù)兩名知情人士爆料，曾處理過多項(xiàng)安全事件的律師Jaclyn Palmer 和Ronald Porter已離開通用;現(xiàn)場(chǎng)性能評(píng)估主管Maureen Foley-Gardner也已被罷免。

　　對(duì)此，外媒記者曾撥打過這三人的手機(jī)，但始終無人接聽;可以確定的是，三人的名字已不在公司名冊(cè)上，通用現(xiàn)對(duì)此拒絕做任何評(píng)論。

　　通用股東正在對(duì)是否將美國(guó)聯(lián)合汽車工會(huì)(UWA)副主席Joe Ashton納入董事會(huì)一事進(jìn)行商討。經(jīng)美國(guó)聯(lián)合汽車工會(huì)退休人員醫(yī)療福利信託(UAW Retiree Medical Benefits Trust)推薦的Ashton將成為通用第一個(gè)董事會(huì)成員;據(jù)悉，Ashton手中持有1.4億的通用股票。

　　此次受害者家屬的抗議將著重表現(xiàn)對(duì)通用公司5天前發(fā)佈的報(bào)告的不滿。Laura Christian，她的16歲女兒于2005年7月因駕駛雪佛蘭Cobalt而喪生，上周在接受電視臺(tái)採(cǎi)訪時(shí)説道：“我很欣慰他們(指通用)能承認(rèn)自己的不足和過失，但是我還是覺得有很多地方?jīng)]有如實(shí)地告訴我們。”

　　通用現(xiàn)在仍在接受美國(guó)司法部和聯(lián)邦安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查。本月，Kenneth Feinberg律師已制定出一份有關(guān)受害者賠償?shù)挠?jì)劃。(束佳陽)