圖為《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》新聞發(fā)佈會現(xiàn)場。　施佳秀　攝

　　圖為杭州市小客車總量調(diào)控競價流程圖。　施佳秀　攝

　　中新網(wǎng)杭州4月29日電 (見習(xí)記者 施佳秀)29日，杭州市調(diào)控辦召開新聞發(fā)佈會，會上介紹，《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》將於5月1日正式實施，3月25日的暫行規(guī)定徵求意見稿進行了大幅度修改，其中加大了對“一人多車”的情況限制：個人名下有兩輛以上小客車的，只有一輛可以直接取得更新指標。

　　今年3月25日晚19時，浙江杭州市政府向公眾發(fā)佈，自3月26日零時起，杭州將正式實施無償搖號與有償競價相結(jié)合的限牌措施，另外《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定(徵求意見稿)》也同時發(fā)佈。

　　據(jù)杭州市交通運輸局政策法規(guī)處副處長金琳介紹，從3月25日發(fā)佈《暫行規(guī)定(徵求意見稿)》至4月9日，杭州市調(diào)控辦通過市民來信來訪等各種渠道共徵求了社會各界的意見和建議6761條，對徵求意見稿進行了大幅修改，調(diào)整內(nèi)容23處，段落30處，字句修改130余處，主要對八個方面進行了修改。

　　其一是調(diào)整了個人申請增量指標的資格條件，取消個人申請指標需要駕駛證的限制，將相應(yīng)條件修改為“年滿18周歲”；

　　其二是加大了對“一人多車”情況的限制，將徵求意見稿中“個人名下有三輛以上小客車的，只有兩輛可以直接取得更新指標，其他需要更新的小客車須通過競價方式取得更新指標。”修改為“個人名下有兩輛以上小客車的，只有一輛可以直接取得更新指標，其他需要更新的小客車須通過競價方式取得更新指標。”

　　其三，黃標車更新方麵條款也有增加，規(guī)定黃標小客車在2015年1月1日之後辦理轉(zhuǎn)移登記、登出登記或者遷出本市的變更登記的，不再産生更新指標。

　　另外，記者現(xiàn)場了解到，此次細則修改還包括降低企業(yè)申請增量指標的資格條件，解除購車時間選擇限制，確定其他營運小客車的指標類型，取消增量指標不得跨週期配置的規(guī)定，明確了《暫行規(guī)定》的有效期為一年。

　　據(jù)悉，此次限牌包括隸屬於杭州所有的縣市區(qū)，部分市民認為這種“一刀切”的調(diào)控並不合理，該縣市區(qū)不存在擁堵問題，對此，杭州市交通運輸局副局長、調(diào)控辦發(fā)言人陸獻德表示，由於現(xiàn)在的機動車號無法用來區(qū)分地域，如果要分開處理，短時間實施比較困難，但是會在接下來的一年時間內(nèi)尋找解決之道。(完)