比亞迪有限公司高級副總裁李柯日前在接受《經濟參考報》記者專訪時説，比亞迪擬在巴西投資一億美元建廠，生産純電動大巴，目前項目選址工作正在同巴方密切磋商。

　　李柯説，公司正就投資細節(jié)問題與當?shù)卣归_商討，同時土地購買談判也在進行中，預計近期工作就能完成；並爭取年內完成一期建設，工廠初步設計年生産能力為500到2000臺純電動大巴，並在2-3年內達到設計産能。

　　由於巴西投資環(huán)境比較複雜、稅負較重、勞工組織強大，她解釋説，公司要在對巴西投資環(huán)境、市場規(guī)模和發(fā)展前景進一步了解後，再規(guī)劃投資規(guī)模和生産産能。她希望與幾個重要客戶簽訂合同後再宣佈首期建設規(guī)模。

　　儘管如此，公司對大巴在巴西和南美的前景非常樂觀。李柯説，比亞迪擁有世界領先的純電動大巴的核心技術，目前比亞迪美國公司還在研製雙節(jié)電動大巴，一次充電的續(xù)航能力約為150英里(合241公里)，半小時即可充電80%，預計今年7月完成研發(fā)。

　　李柯表示，目前比亞迪公司已經和哥倫比亞簽訂了48臺的訂單，智利、阿根廷、巴拉圭等國也對比亞迪純電動大巴非常感興趣。

　　巴西是一個非常注重環(huán)保的國家，而比亞迪生産的大巴具有零排放、低噪音、高效率等諸多優(yōu)點，運營成本也比普通燃油大巴低30%左右。巴西許多城市對比亞迪大巴表現(xiàn)出了極大興趣，比亞迪公司也希望趁著巴西在舉辦世界盃和奧運會這兩大體育賽事的時機打開巴西市場，併為以後的長期發(fā)展打下良好基礎。

　　比亞迪巴西公司總經理李鐵説，如果市場發(fā)展良好，比亞迪將在巴西投資建設電池廠和電動轎車生産線，到時投資總額將達到30億到50億美元。（記者　王正潤）