保養(yǎng)汽車是讓愛車能長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定駕駛的保證，不過“過度保養(yǎng)”不僅浪費(fèi)金錢，還會(huì)給汽車帶來一定的安全隱患，順德不少車主就經(jīng)常收到各種“保養(yǎng)提醒”的短信消息，以下就是幾種“過度保養(yǎng)”的反面例子，供車主參考：

　　機(jī)油不宜過多更換

　　汽車保養(yǎng)週期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過於頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。

　　另外，不僅新車不適宜機(jī)油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車裏機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)産生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，産生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。

　　各種額外加裝有隱患

　　不少車主喜歡升級(jí)原車音響、加裝導(dǎo)航及倒車影像、換裝皮質(zhì)座椅、底盤護(hù)甲等等，全套下來可能花費(fèi)數(shù)萬元。

　　但專業(yè)人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒有什麼實(shí)用價(jià)值，有些由於改動(dòng)了原車的電路，還帶來了安全隱患。

　　輪胎不宜刻意追求進(jìn)口

　　有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，專業(yè)人士提醒國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來説並不適用。

　　國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，適合國(guó)外路況的輪胎，在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。（記者曾毅）