中新網(wǎng)1月14日電（汽車(chē)頻道劉博）因?yàn)閼汛眯械膲?mèng)想，讓皮卡走進(jìn)了多數(shù)美國(guó)家庭。皮卡可以説是美國(guó)人生活不可缺少的一件物品。如今，皮卡在美國(guó)不僅僅是一種車(chē)，同時(shí)代表著一種精神，這便是歐洲開(kāi)拓者傳承下來(lái)的自由與挑戰(zhàn)精神。因此，多數(shù)美國(guó)人喜歡“搬著家”旅行，這也決定了皮卡在美國(guó)的暢銷(xiāo)，可以説在美國(guó)本土誕生的寬體大尺寸皮卡，代表著美國(guó)的皮卡文化。

　　中國(guó)百姓似乎對(duì)於皮卡並不認(rèn)同，多數(shù)家庭購(gòu)車(chē)很少願(yuàn)意選擇皮卡，也許是中國(guó)百姓消費(fèi)觀念讓的中國(guó)皮卡市場(chǎng)緊俏。不過(guò)，很多車(chē)迷對(duì)皮卡還是很鍾情，尤其是寬體大尺寸皮卡。

　　如果在國(guó)內(nèi)的路上看到福特的F150、道奇公羊和豐田坦途等“大個(gè)頭”，相信多數(shù)車(chē)迷都投以嚮往的目光。進(jìn)口皮卡一方面高昂的售價(jià)讓普通百姓望而卻步，另一方面國(guó)內(nèi)交通法規(guī)對(duì)皮卡的約束讓國(guó)內(nèi)的小型皮卡也難以滿(mǎn)足大城市的個(gè)人消費(fèi)需求。不過(guò)，永遠(yuǎn)相信美好的事情即將發(fā)生，也許有一天，我們的皮卡排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升，法規(guī)放開(kāi)，皮卡普及不再是夢(mèng)。

　　江蘇卡威皮卡嗅探到皮卡未來(lái)趨勢(shì)，作為自主品牌車(chē)企首推寬體大尺寸皮卡卡威K1，如果不是生活在限制皮卡行駛的大城市，目前買(mǎi)一輛10萬(wàn)元左右的大皮卡還是可以。近日，中新網(wǎng)汽車(chē)頻道記者走進(jìn)江蘇卡威集團(tuán)，親自實(shí)測(cè)自主品牌大尺寸皮卡卡威K1。

　　外觀造型：

　　卡威K1第一眼看上去就會(huì)讓人想起福特F150，寬大的車(chē)身剛硬的線條，K1皮卡最大的特點(diǎn)就是國(guó)內(nèi)首款越野車(chē)底盤(pán)皮卡，擁有突破性的1.5倍承載能力。另外，卡威K1還是中國(guó)首款寬體全尺寸大皮卡，1805mm的貨箱長(zhǎng)度達(dá)到中國(guó)皮卡之最，比傳統(tǒng)皮卡貨箱多600L體積，能裝載更多貨物；另外，卡威K1軸距達(dá)3500mm，不僅讓外觀十分威猛，也讓客貨艙空間都有提升。

　　據(jù)卡威官方介紹，卡威的外觀沿承歐美皮卡設(shè)計(jì)風(fēng)格，因此很容易能找到福特和路虎的影子。正如卡威總裁蔣丹平所言，要把歐美的皮卡文化帶到中國(guó)。