近日，J.D.Power發(fā)佈的2013年中國(guó)新車品質(zhì)研究IQS報(bào)告顯示，中國(guó)自主品牌在新車品質(zhì)方面取得了顯著進(jìn)步，大幅縮小了與國(guó)際品牌之間的差距。

　　新車品質(zhì)的綜合得分以每百輛車的問題數(shù)PP100來衡量，分?jǐn)?shù)越低表明問題發(fā)生率越低，相應(yīng)品質(zhì)也就越高。報(bào)告顯示，2013年自主品牌的總體新車品質(zhì)平均為155個(gè)PP100，同比減少了57個(gè)PP100。自主品牌與國(guó)際品牌之間的品質(zhì)評(píng)分差距也從去年的95個(gè)PP100縮小至今年的51個(gè)。自主品牌的進(jìn)步主要?dú)w功於發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的問題發(fā)生率大幅降低；其問題發(fā)生率分別減少了12個(gè)PP100。

　　此外，2013年行業(yè)總體新車品質(zhì)平均為119個(gè)PP100，實(shí)現(xiàn)了從2000年開始新車品質(zhì)研究以來最低的問題發(fā)生率。 (記者張潔)