《家用汽車産品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(簡稱“汽車三包規(guī)定”)將於10月1日實施，法規(guī)涵蓋家用汽車的“産、供、銷、服”多個環(huán)節(jié)，涉及汽車整個産業(yè)鏈。今天，記者從質(zhì)檢總局獲悉，目前已有63家汽車生産者、5374個車型、22956個銷售網(wǎng)點進行了三包資訊備案。個別汽車生産廠商混淆擴大特殊定制零部件種類和範(fàn)圍，有關(guān)部門已責(zé)成更改。新能源汽車不在三包規(guī)定內(nèi)，依循汽車廠商自行規(guī)定的品質(zhì)擔(dān)保承諾。

　　目前，我國汽車保有量達(dá)到2.4億輛，位居世界第二。家用汽車産品“包修、包換、包退”終於成為現(xiàn)實。《汽車三包規(guī)定》三包期限為：家用汽車産品包修期限不低於3年或者行駛里程6萬公里；三包有效期限不低於兩年或者行駛里程5萬公里。

　　為保障《汽車三包規(guī)定》順利實施，《家用汽車産品三包主要零件種類範(fàn)圍及三包憑證》國家標(biāo)準(zhǔn)(簡稱“汽車三包標(biāo)準(zhǔn)”)，將作為重要的配套文件同步實施。據(jù)國家質(zhì)檢總局缺陷産品管理中心主任陳玉忠介紹，輪胎、燈泡、雨刮片等16類被納入易損耗零部件中，品質(zhì)保證期內(nèi)出現(xiàn)品質(zhì)問題，消費者可選擇免費更換。三包有效期內(nèi)，發(fā)動機、變速器累計更換兩次總成後，或同一主要零件因品質(zhì)問題累計更換兩次後，仍不能正常使用的(總成和主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算)，消費者可向銷售者提出更換或退貨，銷售者應(yīng)予以負(fù)責(zé)。

　　國家質(zhì)檢總局品質(zhì)管理司産品品質(zhì)處巫小波稱，該標(biāo)準(zhǔn)對汽車三包過程中所涉及的主要總成和零件、易損耗零部件的種類範(fàn)圍進行規(guī)定，明確了未來消費者退車、換車的必備條件，“汽車三包標(biāo)準(zhǔn)絕沒有使三包規(guī)定縮水”。針對一些消費者誤解，巫小波説，“汽車的總成和系統(tǒng)主要零部件應(yīng)不少於標(biāo)準(zhǔn)所列的範(fàn)圍，易損耗零部件和需要定制的特殊零部件不能高於標(biāo)準(zhǔn)所列的範(fàn)圍，一個不少於，一個不高於，恰恰避免了部分汽車經(jīng)營者通過調(diào)整這個範(fàn)圍來影響消費者權(quán)益。”

　　據(jù)質(zhì)檢總局透露，個別廠商將“車身控制單元”申報為特殊定制零部件，想矇混過關(guān)以拉長維修天數(shù)。巫小波説：“‘車身控制單元’既可包括車燈照明、擋風(fēng)玻璃刮水器，又可包括發(fā)動機自動啟停和感測器輔助胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，我們已明確規(guī)定特殊零部件只有防盜系統(tǒng)和全車主線束兩類。同時，由於新能源汽車産品的技術(shù)特殊性，不適用於現(xiàn)行三包規(guī)定，依循汽車廠商自行規(guī)定的品質(zhì)擔(dān)保承諾。”

　　目前，全國31省的795名專家被聘為三包爭議處理技術(shù)諮詢?nèi)藛T，成員來自高校、廠商、汽車技術(shù)研究機構(gòu)、4S店等。(記者于宛尼)