全球管理諮詢(xún)公司麥肯錫發(fā)佈最新報(bào)告預(yù)測(cè),未來(lái)7年,全球汽車(chē)市場(chǎng)利潤(rùn)有望增長(zhǎng)近50%,新興市場(chǎng)的利潤(rùn)增速將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)成熟市場(chǎng)。麥肯錫預(yù)計(jì),到2020年,新興市場(chǎng)將佔(zhàn)汽車(chē)業(yè)總利潤(rùn)的三分之二左右,其中中國(guó)將貢獻(xiàn)全球新增利潤(rùn)的一半以上,即130億歐元。

　　麥肯錫在這份名為《展望2020:挑戰(zhàn)和機(jī)遇共存的全球汽車(chē)企業(yè)》的報(bào)告中指出,縱觀(guān)全球,汽車(chē)業(yè)已經(jīng)從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中復(fù)原,2012年行業(yè)總利潤(rùn)達(dá)到540億歐元,遠(yuǎn)高於經(jīng)濟(jì)危機(jī)前一年即2007年的410億歐元,而未來(lái)盈利增長(zhǎng)預(yù)期進(jìn)一步向好。到2020年,全球整車(chē)行業(yè)利潤(rùn)可再增加250億歐元至790億歐元,其中大部分利潤(rùn)增長(zhǎng)來(lái)自於穩(wěn)定的銷(xiāo)售增長(zhǎng),預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)率為3.8%。

　　“隨著銷(xiāo)售量和市場(chǎng)份額向新興市場(chǎng)傾斜,汽車(chē)業(yè)的經(jīng)濟(jì)重心也在繼續(xù)遷移。”麥肯錫全球資深董事高旭説,“一個(gè)主要的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)來(lái)自小型車(chē)。新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)以及進(jìn)一步的城市化進(jìn)程,將帶動(dòng)小型車(chē)以年銷(xiāo)量增幅5%至6%的速度增長(zhǎng),在2020年銷(xiāo)售量有望超過(guò)3000萬(wàn)輛。”

　　專(zhuān)家指出,中國(guó)已然是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),2012年的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了1900萬(wàn)輛,雖然新車(chē)的銷(xiāo)售速度開(kāi)始放緩,但汽車(chē)銷(xiāo)售絕對(duì)值仍然很客觀(guān)。麥肯錫報(bào)告強(qiáng)調(diào),在中國(guó)市場(chǎng),汽車(chē)售後市場(chǎng)的前景更誘人,這包括配件、服務(wù)、二手車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)金融等。為此,經(jīng)銷(xiāo)商需要提升售後服務(wù)能力,在新車(chē)銷(xiāo)售和售後業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)之間達(dá)到更好的平衡。(記者 蘇雪燕)